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文檔簡介
1、城市峽谷存在大量短多徑,定位精度受很大影響。傳統(tǒng)基帶多徑抑制技術(shù)只在碼相位一個(gè)維度改進(jìn)相關(guān)器設(shè)置,對中長多徑有很好抑制效果,但對短多徑抑制效果不佳。本文設(shè)計(jì)基于塊處理技術(shù)的抗多徑、低功耗接收機(jī)基帶,實(shí)現(xiàn)對短多徑抑制,提高城市峽谷中的定位精度。
針對抗多徑需求,基帶采取塊處理技術(shù),在多普勒頻率和碼相位兩個(gè)維度并行搜索,利用接收的多徑信號與直達(dá)信號存在多普勒頻率差異,實(shí)現(xiàn)對短多徑抑制。基帶電路設(shè)計(jì)32×17相關(guān)處理陣列,掃描32個(gè)
2、頻點(diǎn)和17個(gè)碼相位點(diǎn),基帶由12通道組成,每通道包含下變頻、混頻器、載波數(shù)字振蕩器、本地碼生成、相關(guān)器、累加器和相干存儲器等模塊。為驗(yàn)證多徑抑制效果,基于德國宇航中心的陸地移動多徑信道模型搭建了多徑抑制效果驗(yàn)證平臺,結(jié)果表明,在不同載噪比下,基帶的偽距均方根誤差為多徑延遲鎖定環(huán)的58%~70%,在實(shí)際多徑場景中,基帶電路的定位精度與商業(yè)產(chǎn)品SiRFⅣ相當(dāng)。
針對低功耗需求,基帶電路采取電壓調(diào)節(jié)和并行度調(diào)節(jié)結(jié)合的功耗優(yōu)化方法,電
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