堆取料機(jī)集中傳動(dòng)式走行裝置故障分析與改進(jìn)設(shè)計(jì)

1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文堆取料機(jī)集中傳動(dòng)式走行裝置故障分析與改進(jìn)設(shè)計(jì)姓名：陳紅輝申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：機(jī)械工程指導(dǎo)教師：程曉鳴袁巨20050601上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要即四組驅(qū)動(dòng)，每組驅(qū)動(dòng)是三個(gè)臺(tái)車(chē)架，每個(gè)臺(tái)車(chē)架有兩個(gè)車(chē)輪，車(chē)輪的相對(duì)位置都沒(méi)有改變。采用總體12驅(qū)動(dòng)形式。改變第一、第二層均衡梁結(jié)構(gòu)形式。改變臺(tái)車(chē)架結(jié)構(gòu)形式，采用剖分可拆卸式軸承座半蓋。采用“三合一”驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，電機(jī)的控制驅(qū)動(dòng)方式采用變頻控制拖動(dòng)方式。走行裝置的設(shè)

2、計(jì)包括均衡梁結(jié)構(gòu)、臺(tái)車(chē)架、最大輪壓、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、起制動(dòng)性能等。最后得出改進(jìn)設(shè)計(jì)的走行裝置技術(shù)參數(shù)。堆取料機(jī)的自重比較大，均衡梁的設(shè)計(jì)直接影響到到整機(jī)的穩(wěn)定性，因此不僅對(duì)上層和中層均衡梁根據(jù)起重運(yùn)輸機(jī)械的設(shè)計(jì)計(jì)算規(guī)范進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，而且在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行了均衡梁的有限元計(jì)算，保證走行裝置足夠的承載能力。通過(guò)技術(shù)改進(jìn)設(shè)計(jì)，走行裝置的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)分散、獨(dú)立，傳動(dòng)鏈可以縮短、封閉，磨損和誤差大大減小，其傳動(dòng)效率提高；電機(jī)采用變頻控制，起動(dòng)平穩(wěn)，同步