永磁電機(jī)傳感器、直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)及新型調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計_第1頁
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1、江南大學(xué)碩士學(xué)位論文永磁電機(jī)傳感器、直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)及新型調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計姓名：王秋英申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：控制工程指導(dǎo)教師：崔寶同胡元宏20090601壘壘蘭墮!AbstractAcontrolmethodofpermanentmagnetsynchronousmachine(PMSM)withoutpositionandspeedsensorispresentedinthispaperonthebasisofthesteadysta

2、teoperationconceptWiththehelpofcompensationalgorithm，thevadationinfluenceofbackelectricmotiveconstantonspeedestimationiSeliminatedTheapproachiSimplementedonmebasisoftheTMS320LF2407ADSP，andthemethod’Svalidityandcorrectnes

3、sisverifiedbyexperimentresultsThismethodthroughtherotatingvectorexcitationandthedemodulationcurrentsignal，hasrealizedtherotorpositionestimate，hastheverygooddynamicpropertyHowever，theabovecontrolmethodisonlysuitableforper

4、manentmagnetintegralPMSMAlongwiththePMSMdesign，therotorpermanentmagnetgluematerial’Sprogress，thepermanentmagnetsurfacepastesinstallstypePMSMthemeritwhichandeasytocontrolbyitsnontorquepulsation，widelyusesinsituationsandSO

5、onelevator，servoactuationDirectTorqueControl(DTC)technique，whichisalsocalledTorqueVectorControl(Tvc)，iSanewcontrolschemeforinductionmotordrivesrecentyearsThecontr01systemiSverysimpleofagooddynamicperformanceandthecontrol

6、schemehasbeenextendedtoPermanentMagnetSynchronousMotors(PMSM)SeveralcontrolschemesofdirecttorquecontrolforPMSMdrivesandestimationtechniqueoffluxlinkageandtorqueDirecttorquecontrol(DTC)ofpermanentmagnetsynchronousmotor(PM

7、SM)WasstudiedandaPMSMDTCsystembasedonTMS320LF2407WasdevelopedTheexperimentalresultsverifiedthefeasibilityofusingDTCstrategyonPMSMandthemeritsofPMSMDTCincludingtherapidtorqueresponse，thegoodspeedadjustableperformance，andt

8、herobustnesstosystemparametersuncertaintyanddisturbanceThestempredatedwellandsuccessfully，whichshowedthespeedadjustablesystemhadgoodcompetenceinfaultdetectionandprotectionOnthebaseofapplyingfiniteelementanalysis，methodto

9、6／4pole，prototypedoublysalientpermanentmagnet(DSPM)motor，thecauseoftorquerippleisanalyzedAimedatcontrolsystemofspeedandcurrentcirclescurrently，anovelcontrolsystemofspeedandtorquecirclesisproposedinorderteducephasechanget

10、orquerippleandsteadytorqueripplefornonlinearvariationofphaseinductionandfluxlinkageTheobservationmodeloftorqueisstructuredThevalidityofthenewspeedcontrolsystemisverifiedbysimulationandtestThe10Wspeedcontrastbetweencurren

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