公交站點優(yōu)化設(shè)計開題報告

1、<p>　　畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告</p><p>　　論文題目： xx市解放中路公交站點優(yōu)化設(shè)計</p><p>　　專 業(yè)： 交通工程</p><p>　　學(xué)生姓名： </p><p>　　學(xué) 號： </p>&

2、lt;p>　　指導(dǎo)教師： </p><p>　　開題時間： 2012年3月24日</p><p>　　課題研究背景、目的及意義</p><p><b>　?。ㄒ唬┭芯勘尘?lt;/b></p><p>　　城市交通擁擠帶來的環(huán)境與能源問題已經(jīng)嚴(yán)重制約城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尋找一種既能緩解交通擁

3、堵，又能與環(huán)境保護(hù).節(jié)約能源相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展的交通運輸方式成為人們關(guān)注的重點.</p><p>　　公交站點雖然只占城市道路很短的一部分,但是確是公交和道路包括交叉口通行能力的重要影響因素</p><p>　?。ǘ┭芯磕康募耙饬x</p><p><b>　　提高公共交通吸引力</b></p><p>　　二. 減少公

4、共交通對城市道路其他交通運營的影響</p><p><b>　　二、主要研究內(nèi)容</b></p><p><b>　　優(yōu)化設(shè)計方法</b></p><p><b>　　公交線路優(yōu)化</b></p><p><b>　　公交車站站間距優(yōu)化</b></p

5、><p><b>　　公交車站選址優(yōu)化</b></p><p><b>　　公交車站造型優(yōu)化</b></p><p>　　公交站點對道路交通流的影響分析</p><p>　　直線式.港灣式公交站點對道路交通流的影響分析</p><p>　　實例分析及相應(yīng)優(yōu)化方案(以解放中路為例)

6、</p><p><b>　　三 研究思路</b></p><p><b>　　如下圖所示</b></p><p>　　四 獲取論文（設(shè)計）所需資料、數(shù)據(jù)的可行性說明</p><p>　　論文采取理論與實際相結(jié)合的方式,通過對站點通行能力計算以及排隊論確定公交站點合理的站點數(shù),并通過實際調(diào)查數(shù)據(jù)

7、綜合運用,在站位優(yōu)化的基礎(chǔ)上,根據(jù)車輛基本特性包括?？刻匦越o出公交站點優(yōu)化方案。</p><p><b>　　五、論文實施計劃</b></p><p>　　第1周：確定選題方向，查閱與課題有關(guān)的資料并對所收集的資料進(jìn)行整理。</p><p>　　第2周：正式確定論文題目根據(jù)自己的定題理由和目的，撰寫開題報告。</p><p&

8、gt;　　第3周：在老師指導(dǎo)下修改開題報告并提交。</p><p>　　第4周：對論文進(jìn)行相關(guān)調(diào)研籌劃論文提綱并提交。</p><p>　　第5周：將論文大綱進(jìn)行結(jié)構(gòu)簡要修改，確定提綱，并撰寫初稿。</p><p>　　第6周：基本確定初稿框架，進(jìn)一步完善初稿，并撰寫出摘要。</p><p>　　第7周：完善論文結(jié)構(gòu)，提交初稿，進(jìn)行初步審閱與

9、修改。并根據(jù)老師意見繼續(xù)修改初稿。</p><p>　　第8周：嚴(yán)格按照要求修改論文格式，經(jīng)老師確認(rèn)，定稿并輸出打印。</p><p>　　第9周：根據(jù)需要制作幻燈片演示文稿，參加正式答辯，完成論文全部工作。</p><p><b>　　六、參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 何寧,馬健霄,李娜. 公交車站?？?/p>

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