電子商務畢業(yè)論文

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p>　　摘要……………………………………………………………………………………3</p><p>　　前言……………………………………………………………………………………4</p><p>　　一 、電子商務與現代物流的特點……………………………………………………4</p>

2、<p>　?。ㄒ唬╇娮由虅盏奶攸c………………………………………………………………4</p><p>　　（二）現代物流的特點………………………………………………………………5</p><p>　　1、物流業(yè)的地位不斷提高…………………………………………………………5</p><p>　　2、物流供應鏈發(fā)生變化……………………………………………………………6

3、</p><p>　　3、第三方物流形式…………………………………………………………………6</p><p>　　二、電子商務促進現代物流的展……………………………………………………6</p><p>　?。ㄒ唬┨岣呶锪餍省?</p><p>　　（二）降低物流成本和提高物流企業(yè)的效益…………

4、……………………………7</p><p>　?。ㄈ┨岣呶锪鞣召|量……………………………………………………………7</p><p>　　（四）供應鏈集成……………………………………………………………………8</p><p>　　三、電子商務對現代物流的影響……………………………………………………8</p><p>　?。ㄒ唬┯嬎銠C網絡的廣博

5、性與互動性………………………………………………8</p><p>　?。ǘ╇娮由虅諏π畔⒘鞯膬?yōu)化……………………………………………………8</p><p>　?。ㄈ╇娮由虅帐蛊髽I(yè)節(jié)約成本……………………………………………………8</p><p>　　（四）網絡為企業(yè)獲得更多的市場機會……………………………………………9</p><p>　

6、　四、電子商務推動現代物流業(yè)的發(fā)展趨勢…………………………………………9</p><p>　　（一）多功能化－－物流業(yè)發(fā)展的方向……………………………………………9</p><p>　?。ǘ┮涣鞯姆铡锪髌髽I(yè)的追求……………………………………………9</p><p>　?。ㄈ┬畔⒒F代物流業(yè)的必由之路…………………………………………9</p>

7、<p>　?。ㄋ模┤蚧锪髌髽I(yè)競爭的趨勢……………………………………………10</p><p>　　總 結…………………………………………………………………………………11</p><p>　　致 謝…………………………………………………………………………………12</p><p>　　參考文獻……………………………………………………………………

8、……… 13</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　電子商務的迅猛發(fā)展，引起了社會經濟環(huán)境的深刻變革，這種變革正在影響著社會經濟生活的各個方面，特別是對物流業(yè)產生著巨大影響。在電子商務時代，每個企業(yè)都面臨著業(yè)務流程的重組和日常運作模式改變，以適應電子商務的要求。物流運作不僅關注企業(yè)內部各個運營環(huán)節(jié)，也關注企業(yè)間的合作與協(xié)調。而電子商務的發(fā)展

9、對物流業(yè)有增強的作用，并有助于供應鏈發(fā)展，使供應商、生產商、協(xié)作企業(yè)、零售商、用戶等進行有效的集成，以提高供應鏈的效率。這是電子商務在物流業(yè)的應用趨勢。面對這種現代經濟和商業(yè)的大環(huán)境，每個企業(yè)都應了解并掌握電子商務對物流的影響及其對物流業(yè)帶來的相關變革。</p><p>　　關鍵詞：電子商務；現代物流；傳統(tǒng)物流</p><p><b>　　前 言</b></p

10、><p>　　隨著電子商務的飛速發(fā)展，現代物流在電子商務中的重要性越來越被人們所關注，可以說，電子商務向傳統(tǒng)物流提出了挑戰(zhàn)。由于通過互聯網，客戶可以直接面對銷售商并獲得個性化服務，所以傳統(tǒng)的物流渠道必須重組，以消除不必要的流通環(huán)節(jié)。電子商務的“零距離”很難被帶入流通領域，物流始終是電子商務的瓶頸問題之一。因為，對于多數產品和服務來說，仍然要經由商品實體化的流通渠道。如何實現現在用戶點擊后，迅速組織物流服務，滿足電子商

11、務環(huán)境下用戶的購物需求，是許多電子商務網站正在逐步探索式的問題。</p><p>　　一、電子商務與現代物流的特點（一)電子商務的特點　 電子商務是現代計算機技術、通信技術和現代網絡技術在商務活動中的運用，狹義電子商務的核心內容是在網上進行商品交易，它涉及到物權的轉移、貨幣的支付、相關商業(yè)信息的獲取及應用和商品的轉交，即涉及到商業(yè)活動中的商流、資金流、信息流、物流。其中信息流是雙向流動的，既包括商品信息的提供

12、、促銷行銷、技術支持、售后服務等內容，也包括用戶反饋的信息等。與傳統(tǒng)的商務活動相比，電子商務具有以下特點：　　首先，電子商務是依托先進的計算機網絡來進行交易的方式。利用電子手段完成交易，包括商品和服務信息的查找、商業(yè)合同的簽訂、交易方式的選擇、資金的劃轉、信息和服務的傳遞等。它可以加快交易的進程、節(jié)約交易成本和增加企業(yè)的交易機會，并能增進商家與客戶的關系。同時，由于網絡分布的廣博性，能提供一種不受時間和地理空間限制的交易方式，讓用戶可

13、以在任何時間、任何地點都能進行交易。　　其次，電子商務利用Internet的廣博性、高效性和互動性，可以為用戶和商家提供一個雙向溝通和互動的平臺?？梢钥缭街虚g商，使企業(yè)與合作伙伴，如分銷商、供應商等進行有效的溝通，從而加強了企業(yè)</p><p>　　1、物流業(yè)的地位不斷提高　　電子商務的虛擬化、信息化的特征，可以增強信息處理的效率。這必然導致新的行業(yè)的增加和企業(yè)的擴大。物流業(yè)的地位會更突出，物流企業(yè)既要服務于

14、客戶，又要從事生產活動中的進、銷、存，這使得物流公司既是生產企業(yè)的倉庫，又是生產企業(yè)和供應商對用戶的最集中、最廣泛的實物供應者，是社會生產鏈條的領導者和協(xié)調者，為社會提供全方位的物流服務。另外，由于信息的暢通和共享、快速準確的金融服務、高效的信息處理和各種各樣的優(yōu)良服務，將促進多式聯運式運營的發(fā)展?！　∑髽I(yè)外聯網（Extranet）增進了伙伴企業(yè)間的關系，加深了合作，企業(yè)聯盟更加容易實現。而運輸企業(yè)之間通過聯盟，可擴大多式聯運經營。聯

15、運方式的一票到底、門到門的服務方式為客戶提供了極大的方便。電子商務可幫助我們簡化交易過程，提高交易效率。在未來電子商務環(huán)境下，多式聯運可以作為一種組織方式或服務方式而存在，并將成為運輸的首選服務方式。 </p><p>　　2、物流供應鏈發(fā)生變化 　　首先，產品從生產企業(yè)流到消費者手里要經過代理商、批發(fā)商、分銷商，物流流程長、成本高。電子商務可以使生產企業(yè)與供應鏈上各結點直接取得聯系，幫助企業(yè)優(yōu)化物流路徑、降低

16、物流成本和加快物流進程，從而有效地縮短了供應鏈。其次，傳統(tǒng)的供應鏈各環(huán)節(jié)之間相互脫節(jié)，各方都難以得到及時而準確信息，只能采用計劃方法來進行物流活動，是“推動式”的。其缺點是缺少靈活性、貨物的可得性差、物流活動周期長。而通過POS（銷售時點）系統(tǒng)、EOS（電子訂貨系統(tǒng)）系統(tǒng)、EFT（電子資金轉賬）系統(tǒng)、EDI（電子數據交換）系統(tǒng)等可實現與供應商、銀行、生產企業(yè)之間的信息共享，達到準確及時地掌握銷售信息和顧客信息，并按所獲信息組織生產和供貨

17、，變成“拉動式”的物流，并實現銷售的“零庫存”。</p><p>　　3、第三方物流形式　　第三方物流是由物流的需方（第一方）和物流的供給方（第二方）之外的第三方部分或全部利用其資源通過合約向第一方提供的物流服務和運作的方式。電子商務必然促進第三方物流的發(fā)展。首先，是跨區(qū)域物流的需要，電子商務的跨時空性要求物流活動具有跨時空和國際化特征。傳統(tǒng)的物流過程對于零散用戶而言流通費用較高，如果利用第三方物流，由距用戶所

18、在地最近的配送中心配送到用戶，不僅可以大大降低流通費用，也能加快物流的速度。對于企業(yè)采購的大宗貨物，第三方物流服務能提供一票到底、門到門的服務，這將簡化交易的過程、減少周轉環(huán)節(jié)和降低物流費用。其次，由于物流業(yè)的地位的提高，第三方物流將成為整個社會生產企業(yè)和消費者的“第三方”，電子商務時代的物流需要重組各方，成為集成化的物流。二、電子商務促進現代物流的發(fā)展　　　隨著經濟全球化、一體化和信息技術的發(fā)展，企業(yè)采購和營銷活動的范圍不斷地擴大

19、。同時，由于激烈的市場競爭，生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進入了一個微利時代，產品的成本和利潤變得越來越透明。客戶的個性化需求的回歸要求企業(yè)不斷地提高產品和服務質量，企業(yè)要對迅速變化的市場需求有快速反應的能力。物流企業(yè)要不斷</p><p>　　（一）計算機網絡的廣博性與互動性</p><p>　　企業(yè)可以更方便地對客戶提供個性化服務，可以直接面對最終用戶，這將使得部分物流中介被淡出。隨著交貨速度的

20、不斷提高和存貨控制能力的增強，物流配送的空間不斷加大，要求物流系統(tǒng)的結構重新布局，職責重新調整。由于供應鏈上的企業(yè)可以實時獲得和共享信息，使企業(yè)可以快速地進行全球范圍內的資源配置并組建虛擬企業(yè)，更好地把握市場機會。電子商務的應用，物流系統(tǒng)的某些任務將被網絡取代，都將改變物流系統(tǒng)的結構。</p><p>　?。ǘ╇娮由虅諏π畔⒘鞯膬?yōu)化</p><p>　　由于電子商務通過對信息流的優(yōu)化來影

21、響企業(yè)其他流的流轉，物流信息變得十分重要，成為物流管理的依據。信息的快速流動、交換和共享成為信息管理的新特征。供應商與制造商可以通過信息共享，結成戰(zhàn)略聯盟和建立供應鏈，實現資源共享。通過網絡，企業(yè)可以加快交易進程、降低采購成本和縮短訂貨周期、減少單證處理差錯、降低商品價格。</p><p>　?。ㄈ╇娮由虅帐蛊髽I(yè)節(jié)約成本</p><p>　　電子商務使企業(yè)對市場變化的反應加快，靈敏度加強

22、，從而可以幫助企業(yè)減少庫存，節(jié)約成本。通過現代通信技術和網絡技術的使用，如電子通關、條形碼和RF技術、地理信息系統(tǒng)、貨運信息系統(tǒng)、GPS和衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)等，可以優(yōu)化運輸路線，提高產品的可得性水平，并降低配送成本。</p><p>　?。ㄋ模┚W絡為企業(yè)獲得更多的市場機會</p><p>　　通過網絡的實時互動，企業(yè)與客戶能最大限度地進行信息溝通，使客戶參與到企業(yè)的產品設計和制造中，從而為客戶提

23、供更好的個性化服務，為企業(yè)獲得更多的市場機會。</p><p>　　四、電子商務推動現代物流業(yè)的發(fā)展趨勢</p><p>　　電子商務時代，由于企業(yè)銷售范圍的擴大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費者購買方式的轉變，使得送貨上門等業(yè)務成為一項極為重要的服務業(yè)務，促使了物流行業(yè)的興起。物流行業(yè)即能完整提供物流機能服務，以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等以收取報償的行業(yè)。其主要包括倉儲企業(yè)

24、、運輸企業(yè)、裝卸搬運、配送企業(yè)、流通加工業(yè)等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業(yè)追求的目標。</p><p>　?。ㄒ唬┒喙δ芑锪鳂I(yè)發(fā)展的方向</p><p>　　在電子商務時代，物流發(fā)展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目，也可按客戶的需要提供其他服務。現代供應鏈管理即通過從

25、供應者到消費者供應鏈的綜合運作，使物流達到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的系統(tǒng)的綜合效果。</p><p>　　（二）一流的服務——物流企業(yè)的追求</p><p>　　在電子商務下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務作為第一宗旨。從目前物流的現狀來看，物流企業(yè)不僅要為本地區(qū)服務，而且還要進行長距離的服務。因為客戶不但希望得到很好的服務，而且希望服務點不是一處，而是多處。優(yōu)質和系統(tǒng)的服務

26、使物流企業(yè)與貨主企業(yè)結成戰(zhàn)略伙伴關系（或稱策略聯盟），一方面有助于貨主企業(yè)的產品迅速進入市場，提高競爭力，另一方面則使物流企業(yè)有穩(wěn)定的資源，對物流企業(yè)而言，服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。</p><p>　　（三）信息化——現代物流業(yè)的必由之路</p><p>　　在電子商務時代，要提供最佳的服務，物流系統(tǒng)必須要有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)。在大型的配送公司里，一般都

27、建立了ＥＣＲ 和ＪＩＴ 系統(tǒng)。有了它，就可做到客戶要什么就生產什么，避免了盲目生產。倉庫商品的周轉次數一般每年達２０ 次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到２４ 次。通過ＪＩＴ 系統(tǒng)，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現了內部的信息網絡化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業(yè)的服務水平，降低了成本。</p><p>　?。ㄋ模┤蚧锪髌髽I(yè)競爭的趨勢</p>

28、<p>　　２０世紀９０ 年代初，由于電子商務的出現，加速了全球經濟的一體化，致使物流企業(yè)的發(fā)展達到了多國化。它從許多不同的國家收集所需要的資源，再加工后向各國出口，如前面提及的臺灣電腦業(yè)。</p><p>　　全球化戰(zhàn)略的趨勢，使物流企業(yè)和生產企業(yè)更緊密地聯系在一起，形成了社會化大分工。生產廠集中精力制造產品、降低成本、創(chuàng)造價值；物流企業(yè)則集中精力從事物流服務。物流企業(yè)的滿足需求系統(tǒng)比原來更進一步了

29、。例如，在配送中心里，對進口商品的代理報關業(yè)務、暫時儲存、搬運和配送，必要的流通加工，從商品進口到送交消費者手中的服務實現一條龍。</p><p><b>　　總 結</b></p><p>　　這次畢業(yè)論文的制作過程是我的一次再學習，再提高的過程。在論文中我充分地運用了大學期間所學到的知識。我不會忘記這難忘的2個多月的時間。畢業(yè)論文的制作給了我難忘的回憶。在我徜徉書

30、海查找資料的日子里，面對無數書本的羅列，最難忘的是每次找到資料時的激動和興奮，記憶最深的是每一步小小思路實現時那幸福的心情；為了論文我曾趕稿到深夜，但看著親手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無疲憊。這段旅程看似荊棘密布，實則蘊藏著無盡的寶藏。我從資料的收集中，掌握了很多電子商務、現代物流、傳統(tǒng)物流與現代企業(yè)之間潛伏的內在關系，讓我對我所學過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對當今電子商務的最新發(fā)展技術有所了解。在整個過程中，我學到了新知

31、識，增長了見識。在今后的日子里，我仍然要不斷地充實自己，爭取在所學領域有所作為。腳踏實地，認真嚴謹，實事求是的學習態(tài)度，不怕困難、堅持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次設計中最大的收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實際能力的一次提升，也會對我未來的學習和工作有很大的幫助。</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　畢業(yè)設計是培養(yǎng)我們工作能力的最后

32、一個實踐性的學習環(huán)節(jié)。它不但是我們大學學習中所學知識的一次綜合復習與考查，同時也是理論聯系實際的一個過程，為以后從事專業(yè)技術工作的一次準備。通過此次畢業(yè)設計。培養(yǎng)了我綜合運用所學的基礎理論課、技術基礎課、專業(yè)課的知識和實踐技能去分析和解決實際工作中的一般工程技術問題的能力，使我建立了正確的設計思想，學會了如何把三年所學的理論知識運用到實踐當中去。</p><p>　　在這次畢業(yè)設計中也使我們的同學關系更進一步了，

33、同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。在此更要感謝我的導師和專業(yè)老師，是你們的細心指導和關懷，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。在我的學業(yè)和論文的研究工作中無不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。老師的嚴謹治學態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。從尊敬的導師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業(yè)知識，也學到了諸多做人的道理。在此我要向我的導師致以最衷心的感謝和深深的敬

34、意。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　【1】周慶山. 電子商務法概論. 遼寧：遼寧教育出版社，2005.【2】王廣宇. 客戶關系管理方法論[M]. 北京：清華大學出版社，2004.【3】何明珂.電子商務與現代物流. 北京：經濟科學出版社，2002.【4】屈冠銀. 電子商務物流管理[M]. 北京：機械工業(yè)出版社，2003.【5】