論文 廣西欽州保稅港區(qū)與海南洋浦保稅港區(qū)的比較

1、<p>　　廣西欽州保稅港區(qū)與海南洋浦保稅港區(qū)的發(fā)展條件比較</p><p>　　內(nèi)容提要：隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，稅港區(qū)相繼設(shè)立，可以清晰地看出沿海地區(qū)開放布局，充分考慮了對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動。廣西欽州保稅港區(qū)的設(shè)立與海南洋浦保稅港區(qū)形成環(huán)北部灣地區(qū)兩個保稅港區(qū)，二者的協(xié)同發(fā)展，將成為中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)和泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的重要平臺。由于歷史、國家政策和地理環(huán)境等條件的影響，兩個保稅港區(qū)的發(fā)展程度也不同。

2、欽州保稅港區(qū)的發(fā)展條件與南浦保稅港區(qū)發(fā)展條件既有相同又各具優(yōu)勢。因此，探討這兩個保稅港區(qū)發(fā)展的條件，有利于兩個港區(qū)的相互借鑒發(fā)展。</p><p>　　關(guān)鍵詞：保稅港區(qū)  國家政策  發(fā)展條件</p><p><b>　　1 緒論</b></p><p>　　保稅港區(qū)（Bonded Port）是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立在國家對外

3、開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。其功能具體包括倉儲物流，對外貿(mào)易、國際采購、分銷和配送，國際中轉(zhuǎn)，檢測和售后服務(wù)維修，商品展示，研發(fā)、加工、制造，港口作業(yè)等9項功能。 </p><p>　　保稅港區(qū)享受保稅區(qū)、出口加工區(qū)、報稅物流園區(qū)及相關(guān)的稅收和外匯管理政策。主要為：國外貨物入港區(qū)保稅；貨物出港區(qū)進(jìn)入國內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報關(guān)，并按貨物實際狀態(tài)征稅；

4、國內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口，實行退稅；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)和出口加工區(qū)稅收和外匯政策，在區(qū)位、功能和政策上優(yōu)勢更明顯。</p><p>　　1．1關(guān)于欽州保稅港區(qū)的介紹</p><p>　　1．1．1建立欽州保稅港區(qū)的背景</p><p>　　廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，欽州保稅港區(qū)是繼上海洋山、天

5、津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個保稅港區(qū)。這也是繼2008年1月16日國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后黨中央、國務(wù)院支持廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開的又一重大舉措，是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)參與經(jīng)濟(jì)全球化的一個重要表現(xiàn)。該保稅港的設(shè)立在增強(qiáng)區(qū)域綜合吸引力和競爭力，深化中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，帶動西南、中南和華南地區(qū)的開放合作，加快重要國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)等方面，都具有積極而重要的意義。 </p><p

6、>　　1．1．2關(guān)于欽州報稅港區(qū)的申報</p><p>　　2008年1月16日，國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，“支持北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)在符合條件的地區(qū)設(shè)立保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)和保稅物流中心，拓展出口加工區(qū)保稅物流功能”?作為國家支持廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的四大政策之一。</p><p>　　2008年4月18日，廣西區(qū)政府關(guān)于設(shè)立欽州保稅港區(qū)的請示文件由海關(guān)總署組織有關(guān)部委會簽

7、完畢。2008年5月4日，海關(guān)總署形成關(guān)于設(shè)立欽州保稅港區(qū)的請示文件，正式上報國務(wù)院。</p><p>　　2009年5月9日國務(wù)院正式批準(zhǔn)欽州成立保稅港區(qū)</p><p>　　1．2 關(guān)于海南洋浦保稅港區(qū)的介紹</p><p>　　1．2．1 建立海南洋浦保稅港區(qū)的背景　  2005年2月，國務(wù)院副總理吳儀同志率海關(guān)總署及相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)視察洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

8、，并指出：“洋浦已具備了一定的開發(fā)基礎(chǔ)、港口基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，地處中國與東盟的最前沿，是中國大陸面向東南亞的橋頭堡?！　?2006年底，胡錦濤總書記指示海南省要在“特”字上作好文章，構(gòu)建具有海南特色的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和更具活力的體制機(jī)制。為了貫徹總書記的指示精神和中央其他領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于洋浦發(fā)展的有關(guān)要求，省委、省政府經(jīng)過深入研究，認(rèn)為海南進(jìn)一步擴(kuò)大開放，應(yīng)首先從洋浦取得突破。根據(jù)洋浦的區(qū)位優(yōu)勢和港口、產(chǎn)業(yè)條件，立足國家發(fā)展戰(zhàn)略，省委、省政府認(rèn)為，建立

9、洋浦保稅港區(qū)也正是貫徹總書記的指示，做足做好“特”字文章，實現(xiàn)海南進(jìn)一步擴(kuò)大開放、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最現(xiàn)實有效的措施。　　 2007年4月26日，衛(wèi)留成書記在省五次黨代會的報告中提出：“建立洋浦保稅港區(qū)，使之成為海南對外開放新的制高點”?！巴苿咏⒕哂斜６愇锪鲌@區(qū)、出口加工區(qū)等政策功能的保稅港區(qū)，與洋浦開發(fā)區(qū)實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動，努力把洋浦建設(shè)成為具有一定國際競爭優(yōu)勢的石油化工基地、石油商業(yè)儲備基地、林漿紙一體化產(chǎn)業(yè)基地，成為面向東南亞、&l

10、t;/p><p>　　1．2．2設(shè)立海南洋浦保稅港區(qū)的申報過程　　 今年全國人大政協(xié)“兩會”期間，衛(wèi)留成書記、羅保銘省長就設(shè)立海南洋浦保稅港區(qū)等問題拜訪了海關(guān)總署領(lǐng)導(dǎo)。今年4月中旬，海關(guān)總署盛光祖副署長帶隊來海南，就海南省進(jìn)一步擴(kuò)大開放、設(shè)立海南洋浦保稅港區(qū)、海口保稅區(qū)遷址等問題進(jìn)行了深入調(diào)研?！　?2007年4月27日，省政府向國務(wù)院上報《關(guān)于設(shè)立洋浦保稅港區(qū)的請示》?！　?2007年8月6日止，海關(guān)總署收到

11、國土資源部、國家發(fā)改委、財政部、交通部、商務(wù)部、稅務(wù)總局、工商總局、質(zhì)檢總局、外管局等九部（委、局）同意設(shè)立洋浦保稅港區(qū)的復(fù)函。海關(guān)總署征求各部門意見階段工作順利完成。　　 2007年9月3日，海關(guān)總署等十部（委、署、局）聯(lián)合上報國務(wù)院《關(guān)于設(shè)立海南洋浦保稅港區(qū)的請示》?！　?2007年9月24日，國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立洋浦保稅港區(qū)的批復(fù)》，設(shè)立洋浦保稅港區(qū)報批工作圓滿完成。</p><p>　　2海

12、南洋浦保稅港區(qū)與欽州保稅港區(qū)的比較</p><p><b>　　2.1海港環(huán)境比較</b></p><p>　　南浦保稅港區(qū)位于西北部干沖鎮(zhèn)的南浦半島的南面，系澹洲灣的出?？?，三面環(huán)海，北靠楊浦村，東臨新英灣和白馬井角，西南為北部灣。</p><p>　　港之北面沿岸多石山，西有一長約1.5公里的石岸深入大海，形成天然的屏障，即使狂風(fēng)巨浪，船舶

13、停泊港內(nèi)也平安無事。洋浦灣似耳輪形，海岸線長24公里多，港內(nèi)平均水深11米，最深可達(dá)24.6米，海底傾斜度2°左右，地質(zhì)為泥沙。港內(nèi)可容大小船舶幾百艘，2萬頓輪船不受潮水影響，可自由進(jìn)出。</p><p>　　南浦港口向南敞開，有錨地4平方公里，航道長4.2公里寬0.35公里,在距離港區(qū)2公里處的偏東南海岸（于白馬井與排浦之間，俗稱“沙尾”，有稱“金三角”）能起到消波隱浪的作用。（參見《交通志·

14、;沿海港口》）</p><p>　　然而廣西欽州港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于我國南海的北部灣北部的欽州灣內(nèi)，其背靠大本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。西南，面向東南亞的地理位置吧也很優(yōu)越。它是我國西南海岸上的天然深水良港，水域?qū)掗?，風(fēng)浪小，來沙量少，岸灘穩(wěn)定，具有建設(shè)深水泊位的有利條件。其天然深水岸線 63 公里 ，內(nèi)灣深槽天然水深一般 -15 ～ -22 米 ，最深處達(dá) -28.5 米 ，避風(fēng)、回淤小、港池

15、寬、潮差大，夜是我國非常寶貴的天然深水良港。規(guī)劃 10 個作業(yè)區(qū)，可建 l—30 萬噸級深水泊位 200 個，其中 10—20 萬噸級大型深水泊位 30 多個， 25—30 萬噸級若干個；整個港口遠(yuǎn)期年吞吐能力可達(dá)億噸以上。</p><p>　　相較之下，由于海港環(huán)境的優(yōu)勢，欽州保稅港區(qū)的貨物吞吐量要大于海南楊浦保稅港區(qū)，在港區(qū)物流方面，欽州保稅港區(qū)的承載能力更大。</p><p><

16、;b>　　2.2區(qū)位優(yōu)勢比較</b></p><p>　　洋浦港地處海南島，建立之初在值國家正在構(gòu)建的中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的區(qū)域框架內(nèi)，又是 “海上東盟”重要的交通樞紐：與越南隔海相望；與云、桂、川、貴大西南縱深出?？谙噙B；與粵、港、澳沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相鄰，處于環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈最佳位置，外引東盟自由區(qū)各國，內(nèi)聯(lián)輻射我國大西南腹地及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，對于推動洋浦、帶動海南積極融入泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作有著十分

17、難得的區(qū)位優(yōu)勢。</p><p>　　與之相比欽州港位于中國南部沿海的北部灣,處于廣西“南北欽防”(即南寧、北海、欽州、防城)沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心樞紐位置,背靠大西南,面向東南亞,處于兩大經(jīng)濟(jì)走廊的交匯點上,是我國大西南和湘西、鄂西地區(qū)通往東南亞的最便捷的出海通道之一。其經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,其直接腹地是廣西南部沿海地區(qū),間接腹地是南昆線、黔桂線、昆貴線、黔湘線及枝柳線沿線的廣西、云南、貴州、四川、湖南等5個省的部分地區(qū)。隨

18、著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)開放,環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈、泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈、中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的不斷推進(jìn),以及中越關(guān)系的改善,欽州港的經(jīng)濟(jì)腹地將更為廣闊</p><p>　　兩個港區(qū)相較之下，洋浦港所擁有的經(jīng)濟(jì)腹地的經(jīng)濟(jì)條件更為廣闊和發(fā)達(dá)（港、澳），然而，欽州保稅港區(qū)于其經(jīng)濟(jì)腹地的接觸卻更為廣泛，且更接近東盟各國。</p><p><b>　　2.3歷史發(fā)展條件</b></

19、p><p>　　海南洋浦，由于其得天獨厚的天然良港和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，歷史上曾多次得到過青睞。</p><p>　　十九世紀(jì)：1887年，清朝的兩廣總督張之洞就曾設(shè)想在洋浦建設(shè)港口。</p><p>　　二十世紀(jì)：20世紀(jì)初，民主革命的先驅(qū)孫中山也有過開發(fā)洋浦港的念頭。他在1919年寫的《三民主義概論——建國方略》中，首次提出了在海南島洋浦地區(qū)建設(shè)港口以及系列開發(fā)計劃，將

20、洋浦港列入未來中國的大港之一。</p><p>　　建國后： 在70年代初，周恩來總理在討論國家經(jīng)濟(jì)計劃時曾把洋浦港列為中國未來200個萬噸級泊位碼頭之一。1989年春天，圍繞海南省決定在洋浦地區(qū)由外商成片承包、系統(tǒng)開發(fā)一事，在海內(nèi)外引起廣泛關(guān)注，引起軒然大波，曾驚動中南海，中國改革開放總設(shè)計師鄧小平先后兩次作出重要批示。</p><p>　　二十一世紀(jì)：2007年9月24日，溫家寶總理簽

21、批了《國務(wù)院關(guān)于同意設(shè)立洋浦保稅港區(qū)的批復(fù)》</p><p>　　欽州保稅港區(qū)在歷史上也曾經(jīng)得到過孫中山先生的器重</p><p>　　二十世紀(jì)：1924年，孫中山先生在其《建國方略》中就睿智地指出：“欽州位于東京灣之頂，中國海岸之最南端，此城在廣州（即南方大港）之西四百英里。凡在欽州以西之地，將擇此港以出于海，則比經(jīng)廣州可減二十倍，然則即節(jié)省四百英里者，在四川、貴州、云南及廣西之一部言之

22、，其經(jīng)濟(jì)上受益為不小矣。唯其亦有南寧以為內(nèi)河商埠，比之欽州更近腹地，然不能有海港之用，所以直接輸出入貿(mào)易，仍以欽州為最省儉之積載地也。”</p><p>　　解放后：當(dāng)時欽州屬廣東省管轄，廣東省曾組織力量對欽州港進(jìn)行過大量的勘測工作，準(zhǔn)備與湛江港的建設(shè)同步進(jìn)行，但后來也由于行政區(qū)劃的改變及邊境戰(zhàn)事等種種原因而擱置了下來。</p><p>　　九十年代初：在鄧小平南巡講話的鼓舞下，隨著南昆鐵

23、路上馬建設(shè)和中央提出的    廣西作為西南大通道的決策出臺，建設(shè)欽州港又被重新提上議程。</p><p>　　二十一世紀(jì)：廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立</p><p>　　由此可見，由于歷史上的原因，海南洋浦港區(qū)于欽州保稅港區(qū)的起步條件是有差異的，洋浦港區(qū)位于海南島，海南島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要優(yōu)先于欽州保稅港區(qū)，其發(fā)展要相對完善。</p

24、><p><b>　　2.4核心競力</b></p><p>　　洋浦保稅港區(qū)位于海南島，有其獨特的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,目前洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已經(jīng)是海南工業(yè)“老大”。</p><p>　　資源優(yōu)勢:洋浦附近海域有儲量相當(dāng)豐富的天然氣和開采潛力很大的石油資源，毗鄰鹽和鐵砂礦的產(chǎn)地，有豐富的石英砂和大理石資源，為發(fā)展與之相適應(yīng)的加工工業(yè)奠定了良好的資源基礎(chǔ). <

25、;/p><p>　　土地空間優(yōu)勢:與其它地區(qū)相比，洋浦有適合大項目發(fā)展的儲存土地，有豐富的水、電資源。這些優(yōu)勢條件都為洋浦在未來更大范圍內(nèi)吸收更多生產(chǎn)要素，承接更多的區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移預(yù)留了空間。洋浦這些發(fā)展戰(zhàn)略，符合國家整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢，符合國家未來空間設(shè)想，有利于洋浦獲得國家的支持，爭取更多的資金和項目，特別是大項目</p><p>　　這兩大優(yōu)勢是欽州保稅港區(qū)所無法比擬的。.</p&g

26、t;<p>　　相對欽州保稅港區(qū)而言，零關(guān)稅、零陸地物流成本：實施保稅、退稅、免稅的特殊政策，區(qū)內(nèi)企業(yè)開展保稅倉儲、國際中轉(zhuǎn)、出口加工等業(yè)務(wù)無需繳納關(guān)稅、增值稅，原材料、成品就近利用海港運輸，節(jié)省陸地物流成本。也算彌補(bǔ)了廣西經(jīng)濟(jì)實力沒有海南雄厚的空子。 但是便捷的交通優(yōu)勢使其成為西南貨物走向世界的捷徑：開通至香港、東盟及國內(nèi)主要港口的航線，有多條鐵路、高速公路及高等級公路聯(lián)通西南、中南地區(qū)，是西南地區(qū)貨物進(jìn)出口的最便捷通道

27、。國家的優(yōu)惠政策也是少有的。</p><p>　　2.5功能定位的比較</p><p>　　海南洋浦保稅港區(qū)的主要規(guī)劃為4大基本功能區(qū)：港口作業(yè)區(qū)、倉儲物流中轉(zhuǎn)區(qū)、出口加工區(qū)、研發(fā)加工制造區(qū)。海南洋浦保稅港區(qū)發(fā)展定位是：建成環(huán)北部灣地區(qū)面向東南亞最為開放的航運中心和石油、天然氣、化工原料、漿紙、紙制品、公共貨物保稅倉儲、中轉(zhuǎn)交易的物流中心以及化工下游產(chǎn)品出口加工基地。洋浦保稅港區(qū)在比照執(zhí)行

28、已批準(zhǔn)的保稅港區(qū)相關(guān)政策基礎(chǔ)上，將參照國際慣例，積極探索和先行先試更為開放的管理政策，尤其是油、氣、化工原料儲運交易的管理政策。</p><p>　　廣西欽州保稅港區(qū)是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的核心平臺；是中國-東盟合作以及面向國際開放開發(fā)的區(qū)域性國際航運中心、物流中心和出口加個基地。廣西欽州保稅港區(qū)依托欽州港和欽州港工業(yè)區(qū)，建成服務(wù)西南輻射東盟的航運中心，形成以電氣機(jī)械、精密機(jī)械、電子信息、紡織服裝、新型建材

29、、食用油等產(chǎn)業(yè)為主的出口加工基地。以電氣機(jī)械、精密機(jī)械、特種鋼材和有色金屬、石油和化工產(chǎn)品、高檔紙制品、食用油等為主的中轉(zhuǎn)交易物流中心；積極發(fā)展以服務(wù)大西南和東盟的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。</p><p>　　由此可見，海南洋浦港區(qū)更注重重工業(yè)的發(fā)展，而欽州保稅港區(qū)更多元化，重工業(yè)輕工業(yè)等共同發(fā)展，且國際貿(mào)易地位更突出。</p><p>　　2.6兩大港區(qū)劣勢比較<

30、;/p><p>　　洋浦的劣勢：  一是隨著中國加入世界貿(mào)易組織（WTO），特區(qū)所擁有的政策優(yōu)勢和其他地區(qū)的差距正在縮小，洋浦僅僅靠優(yōu)惠政策已經(jīng)難以成為吸引外來投資，必須通過創(chuàng)造一流的投資環(huán)境來提高洋浦的吸引力和綜合競爭力。二是缺少城市的依托，需要投入巨大的資金按城市標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)居住生活設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、交通組織設(shè)施和城市環(huán)境等來提升城市的吸引力和改善投資環(huán)境水平。三是工業(yè)基礎(chǔ)仍然薄弱，特別缺乏為大型石化、造

31、紙工業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)的工業(yè)企業(yè)群的支持。四是目前該地區(qū)的城市化水平較低，并遠(yuǎn)離人才市場和科研教育中心，缺乏足夠的智力和人力資源支撐，需要加強(qiáng)高等院校和科研機(jī)構(gòu)的建設(shè)和高級人才的引進(jìn)，提高基礎(chǔ)研究和工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力。五是本地居民搬遷安置規(guī)模大，轉(zhuǎn)產(chǎn)就業(yè)難度大。</p><p>　　欽州保稅港區(qū)的劣勢分析：(1)口岸服務(wù)系統(tǒng)不完善。欽州口岸尚處于發(fā)展初期階段,口岸服務(wù)系統(tǒng)不完善,缺乏能適應(yīng)貨物交易、航運交易、信息

32、發(fā)布、金融結(jié)算、數(shù)據(jù)傳輸?shù)壬鐣畔⒒?wù)要求的信息網(wǎng)絡(luò),缺乏具有較強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力和相當(dāng)規(guī)模的經(jīng)營主體及大規(guī)模發(fā)展相關(guān)物流業(yè)的合理空間,相關(guān)物流企業(yè)功能單一,規(guī)模偏小,服務(wù)層次低,系統(tǒng)化的物流服務(wù)能力欠缺。(2)港口物流發(fā)展水平低。欽州港口物流功能仍停留在裝卸、倉儲和運輸上,很少企業(yè)能提供綜合物流服務(wù)。 (3)港口信息化程度低。目前欽州港物流信息化水平落后,信息化程度低,港口運輸貨運查詢、管理、跟蹤等客戶服務(wù)手段仍采用電話或者是較簡單的網(wǎng)

33、絡(luò)登記方式,欽州港還沒有形成一個能統(tǒng)一調(diào)控的公共信息平臺,EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、BC條形碼技術(shù)、GPS全球定位系統(tǒng)、RFID射頻技術(shù)等在欽州港都還沒有得到廣泛的應(yīng)用。(4)港口物流人才缺乏。目前,欽州港缺乏專業(yè)的物流人才,現(xiàn)代物流理念還不強(qiáng)。</p><p>　　總體來說，海南洋浦保稅港區(qū)擁有的經(jīng)濟(jì)實力要強(qiáng)于欽州保稅港區(qū)，海南洋浦保稅港區(qū)須要加強(qiáng)自身特色港區(qū)的建設(shè)，而欽州保稅港區(qū)則要加強(qiáng)信息和物流水平的發(fā)展，更

34、好的成為對外貿(mào)易的中轉(zhuǎn)站。</p><p><b>　　3兩個港區(qū)比較總結(jié)</b></p><p>　　就目前來說，海南洋浦保稅港區(qū)要比欽州保稅港區(qū)發(fā)展程度高，海南的自然資源豐富多樣，洋浦保稅港區(qū)為其提供了便捷的交通。雖然說欽州保稅港區(qū)的建立對洋浦港區(qū)造成了威脅，失去了服務(wù)大西南的功能，但是其服務(wù)于自身及港、澳的功能依舊占優(yōu)勢，尤其是石油資源的開發(fā)。其港區(qū)的各方面建設(shè)

35、都較完善，使其發(fā)展更為快捷。欽州保稅港區(qū)建立不久，由于各方面的原因，成為物流的中轉(zhuǎn)站更適合其發(fā)展。依托東盟各國的貿(mào)易，及大西南的資源，其貨物的吞吐量會比較大，發(fā)展與之相適應(yīng)的物流水平成為了十分迫切的問題。</p><p><b>　　主要參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 洪鈴,張蓉. 依托保稅區(qū)推進(jìn)廣西欽州港口物流發(fā)展的思考[J]. 東南亞縱橫,2009(

36、2):80-81.</p><p>　　[2] 黃旭文. 論欽州保稅港區(qū)對廣西沿海開放開發(fā)的重要作用[J]. 泛北部灣區(qū)域研究,2008(6):27-29.</p><p>　　http://www.hinews.cn/news/system/2007/11/27/010172132.shtml</p><p>　　海南洋浦保稅港區(qū)網(wǎng)站</p><