武漢市四環(huán)線工程建設(shè)環(huán)境監(jiān)理體系研究.pdf

1、隨著近年來國力的增強，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著長足的進步，在追求經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的同時，也需要創(chuàng)新綠色改革。加快建立資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境保護體制機制，推動形成人與自然和諧發(fā)展新格局。在環(huán)境保護方面，我國不但要擺脫西方發(fā)達國家“資源消耗型經(jīng)濟”和“環(huán)境污染性發(fā)展”的破壞性發(fā)展道路，而且要將“環(huán)保優(yōu)先”作為建設(shè)項目之根本，為環(huán)境保護做出更大的貢獻。
　　我國建設(shè)項目環(huán)境管理工作主要針對環(huán)保審批和竣工驗收兩個階段，建設(shè)項目在建設(shè)全過程中環(huán)境

2、保護措施和“三同時”制度落實不到位，沒有設(shè)置健全的環(huán)境保護預(yù)防措施和及時的解決措施，監(jiān)督管理不到位，使得建設(shè)項目對環(huán)境影響與環(huán)境評價結(jié)論不相符。由于造成對自然保護區(qū)、生態(tài)保護區(qū)、珍稀動物棲息地等的破壞是不可恢復(fù)的，所以對環(huán)保驗收工作造成很大難度。因此，需要環(huán)境監(jiān)理對建設(shè)項目整個過程進行有效的監(jiān)督管理，最大限度控制或減緩建設(shè)項目造成的環(huán)境影響。
　　本文以武漢市四環(huán)線工程建設(shè)項目為例，進一步研究建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理體系?？偨Y(jié)分析了我國建

3、設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理發(fā)展現(xiàn)狀，論述了環(huán)境監(jiān)理在建設(shè)項目實施過程中的必要性；從建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理概念出發(fā)，建立了環(huán)境監(jiān)理組織機構(gòu)模式，分析比較了各組織機構(gòu)模式的優(yōu)缺點；從環(huán)境監(jiān)理技術(shù)手段、經(jīng)濟手段、公眾參與手段、現(xiàn)場管理手段等詳細(xì)分析了環(huán)境監(jiān)理的技術(shù)方法體系；從制度保障、經(jīng)濟保障和環(huán)境監(jiān)理的評價，總結(jié)歸納出環(huán)境監(jiān)理管理評價體系；最后根據(jù)武漢市四環(huán)線工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告書，對四環(huán)線建設(shè)過程進行實時監(jiān)督管理，對敏感區(qū)域加強監(jiān)控，獲取數(shù)據(jù)和規(guī)范

4、進行比對，保證環(huán)境保護措施充分落實到位，使得環(huán)境監(jiān)理工作成效與環(huán)境影響評價預(yù)測結(jié)果相吻合。
　　通過實例驗證表明，建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理體系對實際環(huán)境監(jiān)理工作有很大的指導(dǎo)和實踐意義，實行環(huán)境監(jiān)理制度，使得工程建設(shè)管理體系日趨完善，加強了協(xié)調(diào)和監(jiān)督機制，環(huán)境保護目標(biāo)得以充分實現(xiàn)，在一定程度上滿足了科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建人與自然和諧相處的社會需要，為達到更高要求的環(huán)境保護管理制度提供了可靠保障。建設(shè)項目工程環(huán)境監(jiān)理在建設(shè)項目施工期環(huán)境管理起到至關(guān)