我國(guó)大飛機(jī)企業(yè)的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究.pdf

1、本文從增強(qiáng)國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)科技進(jìn)步和增強(qiáng)國(guó)防威懾力等四方面分析了中國(guó)研制大型民用客機(jī)的重要意義,說明中國(guó)研制大飛機(jī)是勢(shì)在必行而且迫在眉睫之舉。中國(guó)歷史上民機(jī)的研制以運(yùn)10的強(qiáng)制下馬和三步走策略的失敗而告終,而將要開展的新一輪大飛機(jī)研制項(xiàng)目也同樣面臨了來自體制、市場(chǎng)、人才及技術(shù)等多方面的困難和制約。如何使大飛機(jī)項(xiàng)目不重蹈覆轍,文章通過分析企業(yè)內(nèi)部成長(zhǎng)動(dòng)力和外部環(huán)境威脅等因素,闡明中國(guó)的大飛機(jī)研制必須走以我為主、自主創(chuàng)新之路。

2、文章進(jìn)一步對(duì)企業(yè)實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的可行性進(jìn)行了分析,對(duì)大飛機(jī)企業(yè)的五種競(jìng)爭(zhēng)力和SWOT分析結(jié)果也表明,自主創(chuàng)新戰(zhàn)略是企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。
　　 作者提出了我國(guó)大飛機(jī)企業(yè)可以通過研制經(jīng)濟(jì)型的大型干線飛機(jī),實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)新,為大飛機(jī)企業(yè)的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略指明了目標(biāo)和方向。
　　 文章還為大飛機(jī)企業(yè)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的順利實(shí)施,提出了作者的見解:通過建立現(xiàn)代企業(yè)制度、整合資源等改革軍工企業(yè)傳統(tǒng)體制,為自主創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施掃清制度上的