基于創(chuàng)新戰(zhàn)略的人力資源體系設(shè)計(jì)研究--以中國(guó)南車為例.pdf

1、鐵路和城軌交通的大發(fā)展帶來(lái)了機(jī)車車輛的需求增大，為國(guó)內(nèi)機(jī)車車輛制造業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。改革開(kāi)放以來(lái)，其機(jī)車車輛制造業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)品水平和數(shù)量有了較大的發(fā)展。中國(guó)機(jī)車車輛制造業(yè)歷經(jīng)仿制、技術(shù)引進(jìn)結(jié)合自主研發(fā)、合資合作等形式，正處于一個(gè)技術(shù)升級(jí)換代的時(shí)期，逐步建立起了自主技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)體系。但是與國(guó)際先進(jìn)水平相比，還有很大的差距，自主創(chuàng)新成為中國(guó)機(jī)車車輛業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略基點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)中國(guó)機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新，人才是決定性因素之一，人的

2、集成是實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的基本條件之一。建立基于創(chuàng)新的人力資源戰(zhàn)略管理系統(tǒng)，打造一支能把握企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向，具備研發(fā)能力，成果轉(zhuǎn)化能力的高績(jī)效人才隊(duì)伍，是中國(guó)機(jī)車車輛業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)。
　　 中國(guó)南車是一個(gè)有百年發(fā)展歷史的擁有多個(gè)子公司的綜合性企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)機(jī)車車輛制造業(yè)的骨干企業(yè)。為了提高中國(guó)南車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，企業(yè)制訂了自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略以獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而目前其自主創(chuàng)新方面存在很多問(wèn)題和制約因素。通過(guò)分析其戰(zhàn)略目

3、標(biāo)，制定出中國(guó)南車的人力資源戰(zhàn)略，并對(duì)其戰(zhàn)略人力資源體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)中國(guó)南車的總體戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。
　　 本文回顧了機(jī)車車輛工業(yè)50年來(lái)的發(fā)展歷程以及發(fā)展成就，并對(duì)目前我國(guó)機(jī)車車輛業(yè)在技術(shù)方面與國(guó)際機(jī)車車輛制造業(yè)巨頭的差距進(jìn)行了闡述，提出實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)車車輛業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路。在分析自主創(chuàng)新方面存在的問(wèn)題和制約因素的基礎(chǔ)上，提出中國(guó)南車要建設(shè)一支有梯隊(duì)層次的創(chuàng)新型核心人才隊(duì)伍來(lái)支持企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略。并利用