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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 船舶管理大管輪題庫</b></p><p> 大多數(shù)國(guó)家規(guī)定在距陸地_海里內(nèi)不準(zhǔn)使用沉降處理法消除溢油。 (180284:第02章 船舶防污染管理:922) </p><p> A.12 </p><p> B.30 </p><p> C.50 </p><p>
2、D.60 </p><p> 901、下列_不是遠(yuǎn)海溢油清除作業(yè)的方式。 (180285:第02章 船舶防污染管理:923) </p><p> A.四船型裝置 </p><p> B.三船型裝置 </p><p> C.兩船型裝置 </p><p> D.單船型裝置 </p><p> 902
3、、對(duì)溢油事故處罰時(shí),處罰不足1萬元,“處罰決定書”發(fā)給_,處罰1萬元以上,需報(bào)_批準(zhǔn),然后發(fā)布。 (180286:第02章 船舶防污染管理:924) </p><p> A.肇事公司,海事局 </p><p> B.肇事船舶,海事局 </p><p> C.肇事公司,船級(jí)社 </p><p> D.肇事船舶,船級(jí)社 </p>&
4、lt;p> 903、1990年中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督局頒布了《關(guān)于船舶污染事故處罰程序的規(guī)定》,其法律依據(jù)不可能是_。 (180287:第02章 船舶防污染管理:925) </p><p> A.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》 </p><p> B.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》 </p><p> C.《中華人民共和國(guó)水污染防治法》 </p>
5、;<p> D.《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》 </p><p> 904、下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容_。 (180288:第02章 船舶防污染管理:926) </p><p> A.事故報(bào)告 </p><p> B.現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告 </p><p> C.技術(shù)鑒定報(bào)告 </p><
6、p> D.自查報(bào)告 </p><p> 905、下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容_。 (180289:第02章 船舶防污染管理:927) </p><p> A.目擊報(bào)告 </p><p> B.證明人報(bào)告 </p><p> C.輪機(jī)日志報(bào)告 </p><p> D.污染事故評(píng)議記錄 </p&g
7、t;<p> 906、下列哪項(xiàng)不是船舶污染事故處罰處理程序的內(nèi)容_。 (180290:第02章 船舶防污染管理:928) </p><p> A.調(diào)查、詢問記錄 </p><p> B.調(diào)查處理報(bào)告 </p><p> C.航海日志報(bào)告 </p><p> D.處罰決議書 </p><p> 907、溢油
8、在海面消失的時(shí)間主要取決于_。 (180291:第02章 船舶防污染管理:932) </p><p> A。溢油量 </p><p> B.油的理化特性 </p><p> C.氣候 </p><p> D.海況 </p><p> 908、圍油欄的鋪設(shè)方法有_。①包圍法;②等待法;③閉鎖法;④擴(kuò)張法;⑤誘導(dǎo)法;③移動(dòng)
9、法。 (180292:第02章 船舶防污染管理:933) </p><p> A.①②③⑤⑥ </p><p> B.①②③④⑥ </p><p> C.①②④⑤⑥ </p><p> D.①②③④⑤⑥ </p><p> 909、進(jìn)行溢油海上處理時(shí),在半封閉海域或交換條件不良海域,不宜采用______ (180293
10、:第02章 船舶防污染管理:934) </p><p> A.圍油欄 </p><p> B.油分散劑 </p><p> C.燃燒處理 </p><p> D.沉降處理 </p><p> 910、一般的圍油欄只適用于風(fēng)速____米/秒、波高_(dá)__米、潮流_____節(jié)以下的場(chǎng)合。 (180294:第02章 船舶防污染
11、管理:935) </p><p> A.12,1.5,1.2 </p><p> B.10,l,1 </p><p> C.10, 1.5,1 </p><p> D.15,2,2 </p><p> 911、大型圍油欄可用于風(fēng)速___米/秒、波高_(dá)___米、潮流_____節(jié)的情況。 (180295:第02章 船舶防污
12、染管理:936) </p><p> A.12,1.5,1.2 </p><p> B.10,l,1 </p><p> C.10, 1.5,1 </p><p> D.15,2,2 </p><p> 912、沿海海域發(fā)生溢油進(jìn)行溢油海上處理時(shí),使用__前必須得到港口當(dāng)局同意。 (180296:第02章 船舶防污染管
13、理:937) </p><p> A.圍油欄 </p><p> B.油分散劑 </p><p> C.燃燒處理 </p><p> D.A+B+C </p><p> 913、船舶在海上發(fā)生溢油事故時(shí),首先應(yīng)采取的措施是______ (180297:第02章 船舶防污染管理:938) </p><
14、p> A.防止溢油擴(kuò)散 </p><p> B.采取溢油回收措施 </p><p> C.查明溢油原因 </p><p> D.溢油海上處理 </p><p> 914、在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,對(duì)消除溢油可能起作用的是_。 (180298:第02章 船舶防污染管理:939) </p><p> A.溶解
15、</p><p> B.乳化 </p><p> C.生物降解 </p><p> D.A+B+C </p><p> 915、在海面溢油狀態(tài)自然變化過程中,對(duì)消除溢油一點(diǎn)作用也不起的是______ (180299:第02章 船舶防污染管理:940) </p><p> A.乳化 </p><p&g
16、t; B.蒸發(fā) </p><p> C.生物降解 </p><p> D.沉積 </p><p> 916、以下關(guān)于船舶壓載水、沉積物控制和管理國(guó)際公約的說法中,錯(cuò)誤的是:__________ (180300:第02章 船舶防污染管理:4001) </p><p> A.其基本構(gòu)成包括公約正文和規(guī)則 </p><p>
17、 B.規(guī)則與本公約構(gòu)成一個(gè)整體,提及本公約同時(shí)意味著提及其規(guī)則 </p><p> C.公約規(guī)則由五部分組成 </p><p> D.公約規(guī)則分成A、B兩部分 </p><p> 917、國(guó)際壓載水管理證書的有效期限應(yīng)由主管機(jī)關(guān)規(guī)定,不得超過:_________ (180301:第02章 船舶防污染管理:4002) </p><p> A.三
18、年 </p><p> B.四年 </p><p> C.五年 </p><p> D.長(zhǎng)期 </p><p> 918、公約規(guī)定,船舶壓載水管理的年度檢驗(yàn)在證書簽發(fā)周年日_________ 進(jìn)行。 (180302:第02章 船舶防污染管理:4003) </p><p> A.后3個(gè)月 </p><
19、p> B.前3個(gè)月 </p><p> C.前/后3個(gè)月內(nèi) </p><p> D.前/后5個(gè)月內(nèi) </p><p> 919、、當(dāng)船上排放壓載水時(shí),壓載水操作記錄薄應(yīng)記錄的內(nèi)容有:Ⅰ、排放日期、時(shí)間 Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量 Ⅲ、排放地點(diǎn)(港口和經(jīng)緯度) Ⅳ、估計(jì)剩余的數(shù)量 Ⅴ、排放壓載艙編號(hào) Ⅵ、是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃 (180303:第02章 船舶防污染管理
20、:4004) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ </p><p> 920、以下關(guān)于船舶壓載水和沉積物控制和管理國(guó)際公約的說法中,錯(cuò)誤的是:_______ (180304:第02章
21、船舶防污染管理:4005) </p><p> A.當(dāng)事國(guó)應(yīng)確保懸掛其國(guó)旗的船舶根據(jù)附則的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)證 </p><p> B.船舶在另一當(dāng)事國(guó)的任何港口時(shí),應(yīng)接受該當(dāng)事國(guó)正式授權(quán)官員的檢查 </p><p> C.任何違反公約要求的行為,都應(yīng)予以禁止并根據(jù)主管機(jī)關(guān)的法律給予制裁 </p><p> D.在當(dāng)事國(guó)管轄下的任何違反本公約的
22、行為均應(yīng)予以禁止并根據(jù)船旗國(guó)的法律予以制裁 </p><p> 921、當(dāng)船上壓載水排放入接收設(shè)施時(shí),壓載水操作記錄薄應(yīng)記錄的內(nèi)容有:Ⅰ、排放日期、時(shí)間 Ⅱ、估計(jì)排放的數(shù)量 Ⅲ、排放地點(diǎn) Ⅳ、港口或接收設(shè)施 Ⅴ、排放壓載艙編號(hào) Ⅵ、是否實(shí)施了壓載水管理計(jì)劃 (180305:第02章 船舶防污染管理:4007) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p>
23、; B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ </p><p> 922、船艙壓載水公約規(guī)定,對(duì)于使用泵入~排出方法交換壓載水的船艙,泵入~排出_____于每一壓載水艙容積應(yīng)視為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 (180306:第02章 船舶防污染管理:4008) </p><p> A、一倍
24、</p><p> B、二倍 </p><p> C、三倍 </p><p> D、四倍 </p><p> 923、壓載水操作記錄簿每記完一頁,應(yīng)由________簽字才有效。 (180307:第02章 船舶防污染管理:4009) </p><p> A、具體操作人員 </p><p> B、
25、機(jī)務(wù)主管人員 </p><p> C、輪機(jī)長(zhǎng) </p><p> D、船長(zhǎng) </p><p> 924、船舶壓載水公約規(guī)定,船舶更換壓載水時(shí),其壓載水容積更換率應(yīng)至少為: (180308:第02章 船舶防污染管理:4010) </p><p> A. 80% </p><p> B. 85% </p>&
26、lt;p> C. 90% </p><p> D. 95% </p><p> 925、美國(guó)《90油污法》規(guī)定,造成油污染事故的液貨船賠償及清污費(fèi)每總噸________ 美元,或總額1000萬美元,取其大者。 (180309:第02章 船舶防污染管理:4011) </p><p> A.800 </p><p> B.1000 <
27、/p><p> C.1200 </p><p> D.1500 </p><p> 926、_______ 是在發(fā)生“??松?#183;瓦爾迪茲(Exxon Valdez)”號(hào)油船油污染事件造成巨大經(jīng)濟(jì)損失的形勢(shì)下制定的。 (180310:第02章 船舶防污染管理:4012) </p><p> A.SOLAS公約 </p><
28、;p> B.MAPPOL公約 </p><p> C.ISM規(guī)則 </p><p> D.美國(guó)90油污法 </p><p> 927、美國(guó)《90油污法》規(guī)定,造成油污染事故的3000總噸以下的液貨船賠償限額為每總噸1200美元,或總額_____萬美元,取其大者。 (180311:第02章 船舶防污染管理:4013) </p><p>
29、A、50 </p><p> B、100 </p><p> C、200 </p><p> D、500 </p><p> 928、美國(guó)《90油污法》規(guī)定,造成油污染事故的非液貨船賠償限額為至少______萬美元。 (180312:第02章 船舶防污染管理:4014) </p><p> A. 50 </p&g
30、t;<p> B. 100 </p><p> C. 200 </p><p> D. 500 </p><p> 929、美國(guó)《90油污法》規(guī)定,如果由于負(fù)責(zé)方或其代理人、雇員有重大過失或故意不當(dāng)行為造成油污染事故,則將承擔(dān): (180313:第02章 船舶防污染管理:4015) </p><p> A. 油污賠償 </
31、p><p> B.限額賠償 </p><p> C. 無限賠償 </p><p> D. 追究刑事責(zé)任 </p><p> 930、美國(guó)《90油污法》對(duì)船員有嚴(yán)格的要求,其中包括:Ⅰ、對(duì)船員的吸毒進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任 Ⅱ、對(duì)船員的酗酒進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,嚴(yán)重者追究刑事責(zé)任 Ⅲ、凡到美國(guó)的船舶,其船上的船員要接受美國(guó)主管機(jī)關(guān)的考核 (1803
32、14:第02章 船舶防污染管理:4016) </p><p> A. Ⅰ+Ⅱ </p><p> B. Ⅰ+Ⅲ </p><p> C. Ⅱ+Ⅲ </p><p> D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 931、《FSS規(guī)則》中文簡(jiǎn)稱______。 (180315:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:1) </p>
33、<p> A.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則 </p><p> B.國(guó)際安全管理規(guī)則 </p><p> C.國(guó)際船舶安保規(guī)則 </p><p> D.海事衛(wèi)星通訊規(guī)則 </p><p> 932、《FSS規(guī)則》的生效日期是_______。 (180316:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:2) </p><p> A
34、.2000年12月15日 </p><p> B.1998年7月1日 </p><p> C. 1996年6月4日 </p><p> D. 2002年7月1日 </p><p> 933、《FSS規(guī)則》的使用范圍不包括_______。 (180317:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:3) </p><p> A.經(jīng)修正的
35、《1974年國(guó)際海上人命安全公約》第II-2章所述消防安全系統(tǒng) </p><p> B.2002年7月1日安放龍骨或處于類似建造階段的船舶的消防安全系統(tǒng) </p><p> C. 經(jīng)修正的《1974年國(guó)際海上人命安全公約》第II-1章所述消防安全系統(tǒng) </p><p> D. 2002年7月1日以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶的消防安全系統(tǒng) </p>
36、<p> 934、下列________不是國(guó)際通岸接頭法蘭的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。 (180318:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:4) </p><p> A.外徑178mm,內(nèi)徑64mm </p><p> B.螺栓圈直徑132mm,直徑為19mm的孔4個(gè),等距離分部在該直徑的螺栓圈上 </p><p> C. 法蘭厚度至少為14.5mm </p>
37、<p> D. 螺栓和螺母6副、每副的直徑為16mm,長(zhǎng)度為50mm </p><p> 935、國(guó)際通岸接頭應(yīng)用_______制成并設(shè)計(jì)成能承受1.0N/mm2的工作壓力。 (180319:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:5) </p><p> A.鋼材 </p><p> B.鋁材 </p><p> C.銅材 </p>
38、;<p> D.鉛材 </p><p> 936、國(guó)際通岸接頭應(yīng)與_______一起保存在船上。 (180320:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:6) </p><p> A.墊片和墊圈 </p><p> B.螺栓和螺母 </p><p> C.螺栓、螺母和墊圈 </p><p> D.墊片、螺栓、螺母和墊
39、圈 </p><p> 937、消防員裝備包括1套個(gè)人設(shè)備和1副_______。 (180321:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:7) </p><p> A.防水手電筒 </p><p> B.呼吸器 </p><p> C.防護(hù)手套 </p><p> D.太平斧 </p><p> 938、個(gè)
40、人配備應(yīng)包括下列內(nèi)容_______。I.防護(hù)服 II.長(zhǎng)筒靴 III.硬頭盔 IV安全電燈 V帶柄斧頭 VI.呼吸器 (180322:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:8) </p><p> A.I+II+III+IV+V </p><p> B.III+IV+V+VI </p><p> C.II+III+IV+V+VI </p><p> D
41、.I+II+V+VI </p><p> 939、呼吸器應(yīng)為瓶?jī)?nèi)空氣儲(chǔ)存量至少為______的自給式壓縮空氣呼吸器,或可供使用至少30min的其他自給式呼吸器。呼吸器的所有氣瓶都應(yīng)能夠互換使用。 (180323:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:9) </p><p> A.120L </p><p> B.100L </p><p> C.800
42、L </p><p> D.1200L </p><p> 940、對(duì)每一呼吸器都應(yīng)配有一根長(zhǎng)度至少30m的_______。 (180324:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:10) </p><p> A.耐火救生繩 </p><p> B.耐油救生繩 </p><p> C.水龍皮帶 </p><p&
43、gt; D.防水救生繩 </p><p> 941、關(guān)于緊急脫險(xiǎn)呼吸裝置(EEBD),下述說法錯(cuò)誤的是______。 (180325:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:11) </p><p> A.緊急脫險(xiǎn)呼吸裝置至少應(yīng)能使用10min </p><p> B. 緊急脫險(xiǎn)呼吸裝置應(yīng)視情包括一個(gè)頭罩或者全面罩 </p><p> C.未啟用的緊急脫
44、險(xiǎn)呼吸裝置應(yīng)用手才能攜帶 </p><p> D.必須在緊急脫險(xiǎn)呼吸裝置上清晰地印有簡(jiǎn)要的使用說明貨清晰的圖示 </p><p> 942、每個(gè)干粉或CO2滅火器的容器至少為______,而每一泡沫滅火器的容量至少為_______。 (180326:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:12) </p><p> A.5kg/9L </p><p>
45、B.8kg/10L </p><p> C.10kg/23L </p><p> D.23kg/10L </p><p> 943、便攜式泡沫滅火器不應(yīng)包括______。 (180327:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:13) </p><p> A.感應(yīng)式泡沫槍 </p><p> B.可攜式容器 </p>
46、<p> C.備用發(fā)泡液體容器 </p><p> D.直噴式泡沫槍 </p><p> 944、除非另有規(guī)定,貨物處所有可用的CO2量應(yīng)足以放出體積至少等于該船最大的裝貨處所總?cè)莘e的______自由氣體。 (180328:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:14) </p><p> A.30% </p><p> B. 35% <
47、;/p><p> C.40% </p><p> D. 50% </p><p> 945、除非有另外規(guī)定,機(jī)器處所可用的CO2量應(yīng)足以放出體積至少等于被保護(hù)的最大機(jī)器處所包括艙棚在內(nèi)的總?cè)莘e的______。 (180329:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:15) </p><p> A.30% </p><p> B. 35
48、% </p><p> C.40% </p><p> D. 50% </p><p> 946、應(yīng)設(shè)置______量應(yīng)獨(dú)立的控制裝置,以將CO2釋放至保護(hù)處所,并確保警報(bào)裝置啟動(dòng) (180330:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:16) </p><p> A.1套 </p><p> B.2套 </p>&
49、lt;p> C.3套 </p><p> D.4套 </p><p> 947、供給整齊的一個(gè)或數(shù)個(gè)鍋爐,每個(gè)小時(shí)應(yīng)能對(duì)最大1個(gè)被保護(hù)處所的總?cè)莘e沒0.75m3至少供給______的蒸汽。 (180331:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:17) </p><p> A.0.5kg </p><p> B.1.0kg </p>
50、<p> C.1.5kg </p><p> D.2.0kg </p><p> 948、______不是固定式氣體滅火系統(tǒng)。 (180332:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:18) </p><p> A.二氧化碳系統(tǒng) </p><p> B.蒸汽系統(tǒng) </p><p> C.使用燃料燃燒后的氣態(tài)產(chǎn)物的系統(tǒng) &
51、lt;/p><p> D.泡沫滅火系統(tǒng) </p><p> 949、.固定式高倍泡沫滅火系統(tǒng)泡沫膨脹率應(yīng)不超過_______。 (180333:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:19) </p><p> A、1000:1 </p><p> B.100:1 </p><p> C.10:1 </p><p&
52、gt; D.12:1 </p><p> 950、固定式低倍泡沫滅火系統(tǒng)泡沫膨脹率不應(yīng)超過_______。 (180334:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:20) </p><p> A.10:1 </p><p> B.12:1 </p><p> C.120:1 </p><p> D.1000:1 </p>
53、;<p> 951、機(jī)器處所所要求的固定式高倍泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)能通過固定噴射口迅速噴出泡沫,其數(shù)量足以_______min向被保護(hù)處所中的最大者至少注入1m深的泡沫。 (180335:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:21) </p><p> A.1 </p><p> B.2 </p><p> C.5 </p><p> D.30
54、 </p><p> 952、低倍泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)能在不超過_____min的時(shí)間內(nèi)通過固定噴射口噴出足以在燃油所能散布的最大單個(gè)面積上覆蓋150mm深的泡沫。 (180336:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:22) </p><p> A.1 </p><p> B.2 </p><p> C.5 </p><p> D.
55、30 </p><p> 953、固定式壓力水霧滅火系統(tǒng)噴嘴的數(shù)量和布置應(yīng)確保每分鐘沒平方米有至少______L的水量,在其所保護(hù)的處所有效切均勻地分布。 (180337:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:23) </p><p> A.5 </p><p> B.10 </p><p> C.15 </p><p> D.
56、30 </p><p> 954、固定式壓力水霧滅火系統(tǒng)噴水泵不應(yīng)由______動(dòng)力供應(yīng)源 (180338:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:24) </p><p> A.透平機(jī) </p><p> B.內(nèi)燃機(jī) </p><p> C.應(yīng)急發(fā)電機(jī) </p><p> D.發(fā)電機(jī) </p><p>
57、955、客船海水泵及自動(dòng)報(bào)警和探火系統(tǒng)應(yīng)有不少于________動(dòng)力供應(yīng)源 (180339:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:25) </p><p> A.1套 </p><p> B.2套 </p><p> C.3套 </p><p> D.4套 </p><p> 956、若客船海水泵的動(dòng)力源為電力時(shí),則動(dòng)力源為__
58、___。 (180340:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:26) </p><p> A.2套主發(fā)電機(jī) </p><p> B.2套應(yīng)急電源 </p><p> C.1套主發(fā)電機(jī)和1套應(yīng)急電源 </p><p> D.2套應(yīng)急發(fā)電機(jī) </p><p> 957、貨船海水泵及自動(dòng)警報(bào)和探火系統(tǒng)應(yīng)有不少于______動(dòng)力供應(yīng)源
59、。 (180341:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:27) </p><p> A.1套 </p><p> B.2套 </p><p> C. 3套 </p><p> D.4套 </p><p> 958、貨船海水泵為電力驅(qū)動(dòng)時(shí)則應(yīng)________。 (180342:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:28) </p&g
60、t;<p> A.與主電源連接,該電源應(yīng)由至少2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供電 </p><p> B.與2套應(yīng)急電源連接 </p><p> C.與1套主發(fā)電機(jī)和1套應(yīng)急電源連接 </p><p> D.與主電源連接,該電源應(yīng)由至少3臺(tái)發(fā)動(dòng)供電 </p><p> 959、除非未到達(dá)相應(yīng)配電盤所必須,配電板饋線的布置應(yīng)避免穿過______。 (
61、180343:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:29) </p><p> A.貨倉 </p><p> B.壓載艙 </p><p> C.淡水艙 </p><p> D.廚房 </p><p> 960、噴水器應(yīng)能耐海上大氣腐蝕,在起居和服務(wù)處所中,噴水器應(yīng)在_____溫度范圍內(nèi)開始工作。 (180344:第03章 船舶
62、營(yíng)運(yùn)安全管理:30) </p><p> A.60℃~70℃ </p><p> B.68℃~79℃ </p><p> C.70℃~80℃ </p><p> D.62℃~ 76℃ </p><p> 961、下列______是自動(dòng)噴水器的組件 (180345:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:31) </p>
63、<p> A.壓力柜 </p><p> B.高置水柜 </p><p> C.管系 </p><p> D.水泵 </p><p> 962、固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)工作中使用的電氣設(shè)備的供電源應(yīng)不少于_____,其中1套為應(yīng)急電源。 (180346:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:32) </p><p>
64、; A.1套 </p><p> B.2套 </p><p> C.3套 </p><p> D.4套 </p><p> 963、所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測(cè)器應(yīng)在煙密度超過______每米減光率之前動(dòng)作。但在煙密度超過_____每米減光率之前不應(yīng)動(dòng)作。 (180347:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:33) </p&
65、gt;<p> A10.5% / 2% </p><p> B11.5% /2% </p><p> C12.5% / 2% </p><p> D13.5% / 3% </p><p> 964、感溫探測(cè)器應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證,當(dāng)溫度以每分鐘不超過_____的速率升高時(shí),在溫度超過78℃之前動(dòng)作,但在溫度超過54℃之前不應(yīng)動(dòng)作。 (18
66、0348:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:34) </p><p> A.1℃ </p><p> B.2℃ </p><p> C.3℃ </p><p> D.5℃ </p><p> 965、安裝在______和通常環(huán)境溫度較高的類似處所的感溫探測(cè)器的動(dòng)作溫度可以到達(dá)130℃,在桑拿房可達(dá)到140℃ (180349:
67、第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:35) </p><p> A.醫(yī)務(wù)室 </p><p> B.干燥室 </p><p> C.洗衣服 </p><p> D.駕駛臺(tái) </p><p> 966、取樣探煙系統(tǒng)應(yīng)裝有_____取樣風(fēng)機(jī),在正常通風(fēng)條件下,風(fēng)機(jī)應(yīng)具有足夠的容量在被保護(hù)區(qū)內(nèi)工作。 (180350:第03章 船舶營(yíng)
68、運(yùn)安全管理:36) </p><p> A.1套 </p><p> B.2套 </p><p> C.3套 </p><p> D.4套 </p><p> 967、應(yīng)急消防泵的排量在任何情況下不低于下列排量________。 (180351:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:37) </p><p&g
69、t; A.對(duì)于小于1000總噸的客船,25m3/h </p><p> B. 對(duì)于小于2000總噸的客船,25m3/h </p><p> C. 對(duì)于2000及以上總噸的客船,15m3/h </p><p> D. 對(duì)于小于1000總噸的客船,15m3/h </p><p> 968、應(yīng)急消防泵的任何才有驅(qū)動(dòng)力源應(yīng)能在溫度降至0℃時(shí)的冷態(tài)下用
70、______曲柄啟動(dòng)。如該啟動(dòng)不可行,則主管機(jī)關(guān)可允許其他啟動(dòng)方式。 (180352:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:38) </p><p> A.啟動(dòng)空氣 </p><p> B.電力 </p><p> C.液力 </p><p> D.人工(手搖) </p><p> 969、脫險(xiǎn)通道平面圖不應(yīng)標(biāo)明下列______
71、_內(nèi)容 (180353:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:39) </p><p> A.在所有通常有人的處所中船員和乘客的人數(shù) </p><p> B.預(yù)計(jì)通過門廳、走廊和平臺(tái)逃生的船員和乘客的人數(shù) </p><p> C.梯道、門、走廊和平臺(tái)區(qū)域?qū)挾?</p><p> D.主要和次要的脫險(xiǎn)通道 </p><p> 97
72、0、客船梯道的凈寬度應(yīng)不小于____mm,對(duì)于超過90人的情況,沒超過1人則梯道的凈寬度應(yīng)至少增加_______mm (180354:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:40) </p><p> A.1000/100 </p><p> B.700/100 </p><p> C.800/10 </p><p> D.900/10 </p&g
73、t;<p> 971、貨船用作脫險(xiǎn)通道的梯道和走廊的凈寬度應(yīng)不小于_______mm,而且應(yīng)在一側(cè)有扶手。凈寬度在_______mm及以上的梯道和走廊應(yīng)在兩側(cè)都有扶手 (180355:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:41) </p><p> A.1000/1500 </p><p> B.900/1600 </p><p> C.800/1700 <
74、;/p><p> D.700/1800 </p><p> 972、固定式甲板泡沫系統(tǒng)中任一泡沫槍的能力應(yīng)不小于每分鐘_______,在靜止空氣中,其射程應(yīng)不小于______。 (180356:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:42) </p><p> A 100L/10m </p><p> B 200L/12m </p><p
75、> C 300L /13m </p><p> D 400L/ 15m </p><p> 973、惰性氣體系統(tǒng)應(yīng)能以船舶最大卸貨速率____的速率(按體積計(jì)算)想液貨艙輸送惰性氣體 (180358:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:43) </p><p> A.100% </p><p> B.125% </p><p
76、> C.150% </p><p> D.200% </p><p> 974、惰性氣體系統(tǒng)的來源可以是來自_____的經(jīng)過處理的氣體。 (180357:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:43) </p><p> A.主機(jī) </p><p> B.主鍋爐或輔助鍋爐 </p><p> C.主發(fā)電機(jī) </p>
77、;<p> D.應(yīng)急發(fā)電機(jī) </p><p> 975、惰性氣體系統(tǒng)以任何所需的流速想液貨艙輸送惰性氣體時(shí),在惰性氣體供氣管內(nèi)的含氧量(按容積計(jì)算)應(yīng)不超過_________ (180359:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:45) </p><p> A.2% </p><p> B.3% </p><p> C 5% </p
78、><p> D 10% </p><p> 976、一般情況下,惰性氣體發(fā)生器應(yīng)裝有____臺(tái)燃油泵 (180360:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:46) </p><p> A 1 </p><p> B 2 </p><p> C 3 </p><p> D 4 </p><p
79、> 977、____不是惰性氣體系統(tǒng)清洗器的作用 (180361:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:47) </p><p> A.清除固體顆粒 </p><p> B.清除硫的燃燒產(chǎn)物 </p><p> C.冷卻 </p><p> D.加熱 </p><p> 978、在惰性氣體系統(tǒng)每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、排氣連接掛管上
80、應(yīng)安裝_____ (180362:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:48) </p><p> A.截止閥 </p><p> B.單向閥 </p><p> C.閘閥 </p><p> D.蝶閥 </p><p> 979、如果惰性氣體系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)將用于排氣,則其空氣進(jìn)口應(yīng)安裝在____。 (180363:第03章 船舶營(yíng)
81、運(yùn)安全管理:49) </p><p> A.截止閥 </p><p> B.盲斷裝置 </p><p> C.單向閥 </p><p> D.鎖緊裝置 </p><p> 980、惰性氣體系統(tǒng)甲板水密封和環(huán)流裝置應(yīng)能防止_______氣體在其壓力等于液貨艙的實(shí)驗(yàn)壓力時(shí)發(fā)生回流。 (180364:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管
82、理:50) </p><p> A.硫化物 </p><p> B.水蒸氣 </p><p> C.炭氫化合物 </p><p> D.氮氧化合物 </p><p> 981、惰性氣體系統(tǒng)中的水封應(yīng)能由______臺(tái)獨(dú)立的泵供水,每臺(tái)均能一直保持足夠的供水量 (180365:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:51) <
83、/p><p> A. 1 </p><p> B. 2 </p><p> C. 3 </p><p> D. 4 </p><p> 982、《LSA規(guī)則》中文簡(jiǎn)稱____ (180366:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:52) </p><p> A.國(guó)際安全管理規(guī)則 </p><
84、;p> B.國(guó)際消防系統(tǒng)安全規(guī)則 </p><p> C.國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則 </p><p> D.國(guó)際值班規(guī)則 </p><p> 983、《LSA規(guī)則》的實(shí)施日期是______。 (180367:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:53) </p><p> A.1996年6月4日 </p><p> B.1998年
85、7月1日 </p><p> C.2002年7月1日 </p><p> D.2005年7月1日 </p><p> 984、對(duì)于救生設(shè)備來說,下類述說錯(cuò)誤的是______. (180368:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:54) </p><p> A.在-30~+65℃的空氣溫度內(nèi)存放而不易損壞 </p><p> B
86、.如其在使用時(shí)可能浸沒在海水中,則在-1~30℃的海水溫度范圍內(nèi)可用 </p><p> C.如適用,提供短路電流保護(hù)以防損壞或受傷 </p><p> D.清晰地標(biāo)志出制造材料 </p><p> 985、每只救生圈應(yīng)具有不大于_______mm的外徑及不少于_______mm的內(nèi)徑 (180369:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:55) </p>&l
87、t;p> A.800/400 </p><p> B.1000/600 </p><p> C.1000/400 </p><p> D.800/600 </p><p> 986、每只救生圈的構(gòu)造應(yīng)能經(jīng)受從存放位置至_________航行誰先的高度或30m處,取其大者,頭落水而不至于損害救生圈或其附件 (180370:第03章 船舶營(yíng)
88、運(yùn)安全管理:56) </p><p> A.夏季載重線 </p><p> B.最輕載 </p><p> C.冬季載重線 </p><p> D.最終載 </p><p> 987、救生衣應(yīng)在被火完全包圍______后.,不至于燃燒或繼續(xù)熔化 (180371:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:57) </p>
89、<p> A.1s </p><p> B.2s </p><p> C.3s </p><p> D.5s </p><p> 988、經(jīng)過示范后,每個(gè)人在五人幫組的情況下在______min內(nèi)能正確地穿好救生衣 (180372:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:58) </p><p> A.1 </p
90、><p> B.2 </p><p> C.3 </p><p> D.5 </p><p> 989、如救生服必須連同救生衣一起穿著救生衣應(yīng)穿在救生服的_______ (180373:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:59) </p><p> A.里面 </p><p> B.里面和外面都可以 <
91、;/p><p> C.外面 </p><p> D.里外都不可以 </p><p> 990、抗曝露服遮蓋除________以外整個(gè)身體 (180374:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:60) </p><p> A.臉部和手部 </p><p> B.臉部 </p><p> C. 手部 </p
92、><p> D.臉部或手部 </p><p> 991、_______不是LSA規(guī)則所規(guī)定的視覺信號(hào) (180375:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:61) </p><p> A.火箭降落傘火焰信號(hào) </p><p> B.手持火焰信號(hào) </p><p> C.漂浮煙霧信號(hào) </p><p> D.禮
93、炮信號(hào) </p><p> 992、每只救生筏的構(gòu)造,應(yīng)能經(jīng)受在一切海況下暴露漂浮______天 (180376:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:62) </p><p> A.15 </p><p> B.30 </p><p> C.50 </p><p> D.60 </p><p> 993
94、、救生筏的構(gòu)造應(yīng)為從______mm高處投落下水后,救生筏及其屬具能符合使用要求。 (180377:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:63) </p><p> A.15 </p><p> B.18 </p><p> C.25 </p><p> D.30 </p><p> 994、救生筏應(yīng)設(shè)有保護(hù)乘員免受暴露的頂篷,
95、該頂篷在救生筏降落中和到水面時(shí)能自動(dòng)撐起,且應(yīng)符合下列_________要求 (180378:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:64) </p><p> A.采用以空氣間隙隔開的雙層材料來隔熱和御寒 </p><p> B其內(nèi)部的顏色可以隨意 </p><p> C.沒有收集雨水的設(shè)施 </p><p> D.可以不給乘務(wù)員設(shè)置頭頂空間 <
96、/p><p> 995、______不是救生筏舾裝件 (180379:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:65) </p><p> A.鏈環(huán)狀把手索 </p><p> B.首纜 </p><p> C.人工控制燈 </p><p> D.尾纜 </p><p> 996、每艘貨船的吊架降落救生筏的布置應(yīng)
97、使救生筏的全部成員能在發(fā)出登筏知識(shí)的時(shí)間不超過_________min內(nèi)登上救生筏 (180380:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:66) </p><p> A.1 </p><p> B.3 </p><p> C.5 </p><p> D.10 </p><p> 997、在根據(jù)要求配備的救生筏上,所需要的表示應(yīng)是
98、印刷體大寫______字母標(biāo)明 (180381:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:67) </p><p> A.羅馬 </p><p> B.阿拉伯 </p><p> C.拉丁語 </p><p> D.阿里爾 </p><p> 998、救助艇的結(jié)構(gòu)可以是_________ (180382:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:
99、68) </p><p> A剛性的 </p><p> B.充氣的 </p><p> C.剛性與充氣結(jié)合 </p><p> D.以上都對(duì) </p><p> 999、救助艇應(yīng)能達(dá)到航速_______kn進(jìn)行操縱,并保持此航速至少4小時(shí) (180383:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:69) </p>&
100、lt;p> A.2 </p><p> B.4 </p><p> C.6 </p><p> D.8 </p><p> 1000、每具降落設(shè)備的布置應(yīng)能在縱傾達(dá)到________冰箱任何一舷橫傾達(dá)到_______不良情況下安全降落它所配屬的裝備齊全的救生艇或救助艇 (180384:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:70) </p&g
101、t;<p> A.10°/ 20° </p><p> B 10°/25° </p><p> C.7 °/22.5° </p><p> D.7° /20° </p><p> 1001、每具降落設(shè)應(yīng)盡實(shí)際可能在_______情況下保持有效 (18
102、0385:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:71) </p><p> A.常溫 </p><p> B.結(jié)冰 </p><p> C.高溫 </p><p> D.結(jié)晶 </p><p> 1002、海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例所稱海上交通事故是指船舶、設(shè)施發(fā)生的下列事故_______。 I.碰撞、觸碰或浪損 II觸礁或擱淺
103、III. 火災(zāi)或爆炸 IV.沉沒 V.在航行中發(fā)生影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失 VI.其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故 (180386:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:72) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.I+II+III+IV+VI </p><p> C.I+II+III+IV+V </p>
104、<p> D.I+II+III+IV+V+VI </p><p> 1003、船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故,必須立即用______向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。 I.甚高頻電話 II.無線電報(bào) III.手機(jī) IV.書面形式 (180387:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:73) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.I+II+II
105、I </p><p> C.II+III+IV </p><p> D.I+II </p><p> 1004、船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故,必須立即用甚高頻電話、無線電報(bào)或其他有效手段向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容包括____。I.船舶或設(shè)施的名稱、呼叫、國(guó)籍、起訖港 II.船舶或設(shè)施的所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱 III.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、海況 IV.船舶、設(shè)施
106、的損害程度、救助要求等 (180388:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:74) </p><p> A.I+II </p><p> B.II+III </p><p> C.I+III </p><p> D.I+II+III </p><p> 1005、船舶、設(shè)施在港口水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故,必須在事故發(fā)生后____
107、_h內(nèi)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》和必要的文書資料。 (180389:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:75) </p><p> A.12 </p><p> B.24 </p><p> C.36 </p><p> D.48 </p><p> 1006、船舶、設(shè)施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故,
108、船舶必須在到達(dá)中華人民共和國(guó)的第一個(gè)港口后___ h內(nèi)向港務(wù)監(jiān)督提交。 (180390:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:76) </p><p> A.12 </p><p> B.24 </p><p> C.36 </p><p> D.48 </p><p> 1007、船舶、設(shè)施在港口水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故,設(shè)施必
109、須在事故發(fā)生后____h內(nèi)用電報(bào)向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告《海上交通事故報(bào)告書》要求的內(nèi)容 (180391:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:77) </p><p> A.12 </p><p> B.24 </p><p> C.36 </p><p> D.48 </p><p> 1008、引航員在引領(lǐng)船舶的過程中發(fā)生
110、海上交通事故,應(yīng)當(dāng)在返港后_____h向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》。 (180392:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:78) </p><p> A.12 </p><p> B.24 </p><p> C.36 </p><p> D.48 </p><p> 1009、船舶、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故,船長(zhǎng)
111、、設(shè)施負(fù)責(zé)人必須申請(qǐng)______鑒定,并將鑒定書副本送交港務(wù)監(jiān)督備案。 (180393:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:79) </p><p> A.公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān) </p><p> B.海事局 </p><p> C.船級(jí)社 </p><p> D.保險(xiǎn)公估公司 </p><p> 1010、《海上交通事故報(bào)告書》
112、應(yīng)當(dāng)如實(shí)寫明如下情況_______。 I.船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù) II.船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址 III.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象、海況、詳細(xì)過程 IV.船舶、設(shè)施損害情況 (180394:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:80) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.I+II+III </p><p> C.II+I
113、II+IV </p><p> D.I+II </p><p> 1011、根據(jù)調(diào)查工作的需要,港務(wù)監(jiān)督有權(quán)______。 I.要求被調(diào)查人員提供書面材料和證明 II.要求有關(guān)當(dāng)事人提供航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄、報(bào)務(wù)日志、航向日志、海圖、船舶資料、航行設(shè)備儀器的性能以及其他的原始文書資料 III.檢查船舶、設(shè)施及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書和核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀態(tài)、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài) I
114、V.檢查船舶、設(shè)施及其貨物的損害情況和人員傷亡情況 (180395:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:81) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.I+II+III </p><p> C.II+III+IV </p><p> D.I+II </p><p> 1012、港務(wù)監(jiān)督在調(diào)查中,
115、不可以使用______等設(shè)備,并可采取法律允許的其他調(diào)查手段。 (180396:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:82) </p><p> A.錄音 </p><p> B.照相 </p><p> C.錄像 </p><p> D.電警棍 </p><p> 1013、港務(wù)監(jiān)督人員在執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時(shí),下列述說錯(cuò)誤的是___
116、_____。 (180397:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:83) </p><p> A.應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示證件 </p><p> B.可以令當(dāng)事船舶駛抵指定地點(diǎn)接受調(diào)查 </p><p> C.可以查閱、摘錄或復(fù)制海上交通事故調(diào)查材料 </p><p> D.可以使用錄音、照相、錄音等設(shè)備 </p><p> 1
117、014、《海上交通事故調(diào)查報(bào)告書》應(yīng)包括以下內(nèi)容________。 I.船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù) II.船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址 III.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象、海況、損害情況等 IV.事故發(fā)生的原因及依據(jù) V.當(dāng)事人各方的責(zé)任及依據(jù) (180398:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:84) </p><p> A.I+II+IV </p><p> B.I+II+III+I
118、V </p><p> C.I+II+III+IV+V </p><p> D.III+IV+V </p><p> 1015、對(duì)船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故引起的民事侵權(quán)賠償糾紛,當(dāng)事人可以向________。 (180399:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:85) </p><p> A.申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督調(diào)解 </p><p&g
119、t; B.向海事法院起訴 </p><p> C.申請(qǐng)海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁 </p><p> D.以上都對(duì) </p><p> 1016、港務(wù)監(jiān)督自收調(diào)節(jié)申請(qǐng)書之日起_______個(gè)月內(nèi)未能使當(dāng)事人各方達(dá)成調(diào)解協(xié)議的,可以宣布調(diào)解不成。 (180400:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:86) </p><p> A.1 </p>&l
120、t;p> B.2 </p><p> C.3 </p><p> D.4 </p><p> 1017、經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,調(diào)解費(fèi)用按當(dāng)事人過失比例或違約的數(shù)額分?jǐn)?;調(diào)解不成的,由當(dāng)事人各方_______。 (180401:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:87) </p><p> A.平均分?jǐn)?</p><p> B
121、.不用付費(fèi) </p><p> C.按損壞程度分?jǐn)?</p><p> D.約定的數(shù)額 </p><p> 1018、違反海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定,有下列_ 之一的,港務(wù)監(jiān)督可視情節(jié)對(duì)有關(guān)當(dāng)事人(自然人)處以警告或者200元以下罰款;對(duì)船舶所有人,經(jīng)營(yíng)人處以警告或者5000元以下罰款。 I.未按規(guī)定的時(shí)間向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告事故或提交《海上交通事故報(bào)告書》 II.在未
122、出現(xiàn)危及船舶安全的情況下未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督同意擅自駛離指定地點(diǎn)的 III.事故報(bào)告或《海上交通事故報(bào)告書》的內(nèi)容不符合規(guī)定要求或不真實(shí),影響調(diào)查工作進(jìn)行或給有關(guān)部門造成損失的 IV.在受調(diào)查時(shí)故意隱瞞事實(shí)或提供虛假證明的 (180402:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:88) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.I+II+III </p><p
123、> C.II+III+IV </p><p> D.I+II </p><p> 1019、中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)沿海水域以外發(fā)生的海上交通事故,其所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向船籍港的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,并于事故發(fā)生之日起__日內(nèi)提交《海上交通事故報(bào)告書》。 (180403:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:89) </p><p> A.30 </p><
124、;p> B.60 </p><p> C.90 </p><p> D.120 </p><p> 1020、派往外國(guó)籍船舶任職的持有中華人民共和國(guó)船員適任證書的中國(guó)籍船員對(duì)海上交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,其派出單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起___日內(nèi)向簽發(fā)該職務(wù)證書的港務(wù)監(jiān)督提交《海上交通事故報(bào)告書》。 (180404:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:90) </
125、p><p> A.30 </p><p> B.60 </p><p> C.90 </p><p> D.120 </p><p> 1021、如果事故在國(guó)外訴訟、仲裁或調(diào)解,船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在訴訟、仲裁或調(diào)解結(jié)束后____日內(nèi)將裁判書、裁決書或調(diào)解書的副本或影印件報(bào)船籍港的港務(wù)監(jiān)督備案。 (180405:第03章
126、船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:91) </p><p> A.30 </p><p> B.60 </p><p> C.90 </p><p> D.120 </p><p> 1022、.根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》,發(fā)生海上交通事故時(shí),正確的報(bào)告程序是___。 I.立即以最有效手段向就近海事機(jī)構(gòu)口頭報(bào)告即扼要報(bào)告 II.
127、在港區(qū)水域內(nèi)的事故,48h內(nèi)應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)提交報(bào)告書面報(bào)告 III.在港區(qū)水域外的事故,到達(dá)船籍港24h內(nèi)向當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告 IV.在港區(qū)水域外的事故,到我國(guó)第一港口48h內(nèi)向當(dāng)?shù)睾J聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告 (180406:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:92) </p><p> A.I+II </p><p> B.I+III </p><p> C.I+II
128、+III </p><p> D.I+IV </p><p> 1023、《NSM規(guī)則》的中文名稱是《_____》。 (180407:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:93) </p><p> A.中華人民共和國(guó)船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則 </p><p> B. 中華人民共和國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例 </p><p&g
129、t; C.國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則 </p><p> D.中華人民共和國(guó)海上交通安全法 </p><p> 1024、關(guān)于《NMS規(guī)則》的生效日期,下列說法錯(cuò)誤的是____。 (180408:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:94) </p><p> A.對(duì)國(guó)內(nèi)跨省航行載客定額50人及以上的客船自2003年1月1日起生效 </p><p&
130、gt; B.150總噸及以上的氣體運(yùn)輸船自2003年1月1日起生效 </p><p> C.對(duì)油船不遲于2003年1月1日生效 </p><p> D.150總噸及以上的散裝化學(xué)品船自2003年1月1日起生效 </p><p> 1025、.公司的安全管理目標(biāo)應(yīng)包括_____。 I.提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法和安全的工作環(huán)境 II.針對(duì)已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)制定防范措施 II
131、I.不斷提高船、岸人員的安全管理技能以及安全與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急反應(yīng)能力 (180409:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:95) </p><p> A.I+II+III </p><p> B.I+II </p><p> C.II+III </p><p> D.I+II </p><p> 1026、公司應(yīng)建立、實(shí)施并保持
132、包括以下功能要求的安全管理體系___。 I.安全和環(huán)境保護(hù)方針 II.保證船舶的安全和防污染操作符合有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的工作程序的須知 III.船、岸人員的職責(zé)、權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道 IV.事故和不符合規(guī)定情況的報(bào)告程序 V.對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序 VI.內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查程序 (180410:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:96) </p><p> A.I+II+III+IV </p>
133、<p> B.I+II+III+IV+VI </p><p> C.I+II+III+IV+V </p><p> D.I+II+III+IV+V+VI </p><p> 1027、在不妨礙船長(zhǎng)履行其職責(zé)并獨(dú)立行使其權(quán)利的前提下,_____對(duì)處理涉及船舶安全和防污染的事務(wù)具有最終決定權(quán)。 (180411:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:97) </p
134、><p> A.海事局 </p><p> B.海洋局 </p><p> C.船舶管理公司 </p><p> D.船舶所有人 </p><p> 1028、對(duì)管理、執(zhí)行以及審核監(jiān)控安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用____明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)利和相互關(guān)系。 (180412:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:98) <
135、/p><p> A.文件形式 </p><p> B.口頭布置 </p><p> C.書面報(bào)告 </p><p> D.當(dāng)面布置 </p><p> 1029、指定人員的責(zé)任和權(quán)利應(yīng)包括____。 I.對(duì)公司船岸的安全和防污染工作進(jìn)行監(jiān)控 II.確保公司向船舶提供足夠的資源和岸基支持 (180413:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安
136、全管理:99) </p><p> A.I </p><p> B.II </p><p> C.I+II </p><p> D.以上都不是 </p><p> 1030、公司應(yīng)當(dāng)以文件形式明確規(guī)定船長(zhǎng)的下列責(zé)任____。 I.執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針 II.激勵(lì)船員遵守公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針 III.以簡(jiǎn)明方
137、式發(fā)布相應(yīng)的指令 IV.核查具體要求的遵守情況 V.復(fù)查安全管理體系并向公司岸上管理部門報(bào)告期存在的缺陷 (180414:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:100) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.III+IV+V </p><p> C.I+II+III+IV+V </p><p> D.II+III+IV
138、+V </p><p> 1031、公司應(yīng)當(dāng)確保船長(zhǎng)_____。 I.具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格 II.完全熟悉公司的安全管理體系 III.得到必要的支持,以便可靠地履行其職責(zé) (180415:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:101) </p><p> A.I+II+III </p><p> B.I+III </p><p> C.II+III &l
139、t;/p><p> D.I+II </p><p> 1032、公司應(yīng)當(dāng)制定程序,保證船舶及設(shè)備按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)以及公司可能制定的任何附加要求進(jìn)行維護(hù)。為滿足這些要求,公司應(yīng)當(dāng)保證____。 I.按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查 II. 任何不符合規(guī)定的情況及可能的原因得到報(bào)告 III.采取適當(dāng)?shù)募m正措施 IV.保存這些活動(dòng)的記錄 (180416:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:102) </p&
140、gt;<p> A.I+II+II+IV </p><p> B.I+II+III </p><p> C.II+III+IV </p><p> D.I+II </p><p> 1033、公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序,對(duì)與安全管理體系有關(guān)的所有文件和資料進(jìn)行控制。公司應(yīng)當(dāng)保證____。 I.在所有相關(guān)場(chǎng)所均能夠獲得有效的文件 II.
141、文件的更改應(yīng)由經(jīng)授權(quán)的人審查批準(zhǔn) III.被廢止的文件應(yīng)及時(shí)清除 (180417:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:103) </p><p> A.I+II+III </p><p> B.I+III </p><p> C.II+III </p><p> D.I+II </p><p> 1034、對(duì)于符合NSM規(guī)則要
142、求的公司,主管機(jī)關(guān)將簽發(fā)有效期不超過____年的《符合證明》。 (180418:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:104) </p><p> A.2 </p><p> B.3 </p><p> C.5 </p><p> D.長(zhǎng)期有效 </p><p> 1035、經(jīng)審核,船上的管理及操作符合經(jīng)認(rèn)可的公司安全管理體系要
143、求的,主管機(jī)關(guān)或者主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)將向船舶簽發(fā)有效期不超過_____年的《安全管理證書》。 (180419:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:105) </p><p> A.2 </p><p> B.3 </p><p> C.5 </p><p> D.長(zhǎng)期有效 </p><p> 1036、船上應(yīng)當(dāng)保存一份____
144、副本,以便船長(zhǎng)在接受主管機(jī)關(guān)查驗(yàn)時(shí)出示。 (180420:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:106) </p><p> A.安全管理證書 </p><p> B.船員適任證書 </p><p> C.船員健康證明 </p><p> D.符合證明 </p><p> 1037、《符合證明》的有效性服從于由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)
145、執(zhí)行____。 (180421:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:107) </p><p> A.初次審核 </p><p> B.年度審核 </p><p> C.中間審核 </p><p> D.換證審核 </p><p> 1038、《安全管理證書》的有效性服從于由主管機(jī)關(guān)或主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行至少一次的____。
146、 (180422:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:108) </p><p> A.初次審核 </p><p> B.年度審核 </p><p> C.中間審核 </p><p> D.換證審核 </p><p> 1039、公司應(yīng)當(dāng)在《符合證明》或《安全管理證書》有效期屆滿前申請(qǐng)____。 (180423:第03章 船舶
147、營(yíng)運(yùn)安全管理:109) </p><p> A.初次審核 </p><p> B.年度審核 </p><p> C.中間審核 </p><p> D.換證審核 </p><p> 1040、當(dāng)換證審核在所持的《符合證明》或《安全管理證書》有效期屆滿之前3個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的《符合證明》或《安全管理證書自____起有效
148、,且有效期自____起不超過5年。 (180424:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:110) </p><p> A.完成換證審核之日/原證書有效期屆滿之日 </p><p> B.原證書有效期屆滿之日/完成換證審核之日 </p><p> C. 完成換證審核之日/完成換證審核之日 </p><p> D.原證書有效期屆滿之日/.原證書有效期屆滿
149、之日 </p><p> 1041、當(dāng)換證審核在所持的《符合證明》或《安全管理證書》有效期屆滿之日3個(gè)月前完成時(shí),新簽發(fā)的《符合證明》或《安全管理證書自____起有效,且有效期自____起不超過5年。 (180425:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:111) </p><p> A.完成換證審核之日/原證書有效期屆滿之日 </p><p> B.原證書有效期屆滿之日/完
150、成換證審核之日 </p><p> C. 完成換證審核之日/完成換證審核之日 </p><p> D.原證書有效期屆滿之日/.原證書有效期屆滿之日 </p><p> 1042、新成立的公司或?qū)Α斗献C明》增加船種的公司主管機(jī)關(guān)在審核公司安全管理體系滿足本規(guī)則目標(biāo)要求后,向其簽發(fā)有效期不超過____個(gè)月的《臨時(shí)符合證明》。 (180426:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理
151、:112) </p><p> A.6 </p><p> B.12 </p><p> C.8 </p><p> D.4 </p><p> 1043、新造船舶交付使用或公司新承擔(dān)對(duì)某一船舶的安全和防污染管理責(zé)任的,經(jīng)主管機(jī)關(guān)或主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)審核確認(rèn)滿足下述要求后,向船舶簽發(fā)有效期不超過6個(gè)月的《臨時(shí)安全管理證
152、書》____。 I.《符合證明》或《臨時(shí)符合證明》覆蓋該船種 II.公司已向船舶提供了安全管理體系文件及相關(guān)信息 III.公司已做好3個(gè)月內(nèi)對(duì)該船實(shí)施內(nèi)部審核的計(jì)劃 IV.高級(jí)船員熟悉安全管理體系及其實(shí)施的計(jì)劃安排 V.標(biāo)明為重要的指令已在開航前下達(dá) (180427:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:113) </p><p> A.I+II+III+IV </p><p> B.III+IV+
153、V </p><p> C.I+II+III+IV+V </p><p> D.II+III+IV+V </p><p> 1044、《運(yùn)輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故管理辦法》的實(shí)行日期是________。 (180428:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:114) </p><p> A. 1990年4月18日 </p><p
154、> B. 1998年7月1日 </p><p> C. 2002年7月1日 </p><p> D. 2005年4月26日 </p><p> 1045、機(jī)損事故分為________。 (180429:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:115) </p><p> A.船員責(zé)任事故 </p><p> B. 非船員責(zé)任
155、事故 </p><p> C. 船員責(zé)任事故和非船員責(zé)任事故 </p><p> D. 船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故 </p><p> 1046、下列________是屬于船員責(zé)任事故。 (180430:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:116) </p><p> A.使用燃油潤(rùn)滑油(脂)規(guī)格品種不符合規(guī)定 </p><p&
156、gt; B.新造或新?lián)Q的機(jī)件或設(shè)備的材料和成份不合要求 </p><p> C.設(shè)計(jì)上存在錯(cuò)誤 </p><p> D.已經(jīng)發(fā)生但事先無條件修換 </p><p> 1047、下列________是屬于船員責(zé)任事故。 (180431:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:117) </p><p> A. 廠(站)違反工藝操作規(guī)程 </p>
157、<p> B. 施工修理和裝配不當(dāng) </p><p> C. 自然磨損腐蝕 </p><p> D. 對(duì)機(jī)電設(shè)備管理使用不當(dāng) </p><p> 1048、下列________是屬于船員責(zé)任事故。 (180432:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:118) </p><p> A. 船員違反勞動(dòng)紀(jì)律或違反操作規(guī)程 </p>
158、<p> B. 已經(jīng)發(fā)生但事先無條件修換 </p><p> C. 不按預(yù)防檢修要求進(jìn)行檢修 </p><p> D. 疏于保養(yǎng) </p><p> 1049、下列________是屬于船員責(zé)任事故。 (180433:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:119) </p><p> A. 對(duì)機(jī)電設(shè)備管理使用不當(dāng) </p>
159、<p> B. 自修質(zhì)量不良 </p><p> C. 疏于保養(yǎng) </p><p> D. 施工修理和裝配不當(dāng) </p><p> 1050、船舶機(jī)損事故按其直接經(jīng)濟(jì)損失及人身傷亡情況,分為________。 (180434:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:120) </p><p> A. 輕微事故、一般事故、大事故、重大事故 <
160、;/p><p> B. 一般事故、大事故、重大事故 </p><p> C. 大事故、重大事故 </p><p> D. 輕微事故、大事故、重大事故大事故 </p><p> 1051、機(jī)損事故造成4人死亡的,該機(jī)損事故屬于________。 (180435:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:121) </p><p> A.
161、輕微事故 </p><p> B. 一般事故 </p><p> C.大事故 </p><p> D.重大事故 </p><p> 1052、機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于________。 (180436:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:122) </p><p> A. 輕微事故 </p><
162、;p> B. 一般事故 </p><p> C.大事故 </p><p> D.重大事故 </p><p> 1053、機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括________。 (180437:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:123) </p><p> A.修復(fù)被損壞的機(jī)電設(shè)備所需修理費(fèi)、備件等;因機(jī)損事故而導(dǎo)致的船舶檢驗(yàn)費(fèi)、潛水檢查費(fèi)、打撈費(fèi)、拖帶費(fèi)
163、(施救費(fèi))、清艙除氣費(fèi)、洗爐費(fèi)、事故處理費(fèi)等 </p><p> B.修復(fù)被損壞的機(jī)電設(shè)備所需修理費(fèi)、備件等;因機(jī)損導(dǎo)致海損引起的一切費(fèi)用 </p><p> C.因機(jī)損事故而導(dǎo)致的船舶檢驗(yàn)費(fèi)、潛水檢查費(fèi)、打撈費(fèi)、拖帶費(fèi)(施救費(fèi))、清艙除氣費(fèi)、洗爐費(fèi)、事故處理費(fèi)等;因機(jī)損導(dǎo)致海損引起的一切費(fèi)用 </p><p> D.修復(fù)被損壞的機(jī)電設(shè)備所需修理費(fèi)、備件等;因機(jī)損事
164、故而導(dǎo)致的船舶檢驗(yàn)費(fèi)、潛水檢查費(fèi)、打撈費(fèi)、拖帶費(fèi)(施救費(fèi))、清艙除氣費(fèi)、洗爐費(fèi)、事故處理費(fèi)等;因機(jī)損導(dǎo)致海損引起的一切費(fèi)用 </p><p> 1054、機(jī)損事故分檔按主機(jī)的________標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。 (180438:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:124) </p><p> A. 有效功率 </
165、p><p> B. 出廠銘牌或說明書 </p><p> C. 指示功率 </p><p> D. 最大功率 </p><p> 1055、船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告________。 (180439:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:125) </p><p> A. 輪機(jī)長(zhǎng) </p><p&g
166、t; B. 三管輪 </p><p> C. 二管輪 </p><p> D. 大管輪 </p><p> 1056、船舶發(fā)生________及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。 (180440:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:126) </p><p> A. 輕微事故 </p><p>
167、 B. 一般事故 </p><p> C.大事故 </p><p> D.重大事故 </p><p> 1057、船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后________h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。 (180441:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:127) </p><p> A. 12 </p><p> B
168、. 24 </p><p> C. 36 </p><p> D. 48 </p><p> 1058、船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后________日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后___________之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。 (180442:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安
169、全管理:128) </p><p> A、45/15 </p><p> B 、30/10 </p><p> C、30/7 </p><p> D 、15/10 </p><p> 1059、下列_____________情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部
170、門。 (180443:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:129) </p><p> A、因船舶機(jī)損而造成的海損事故 </p><p> B、因海損而造成的機(jī)損事故 </p><p> C、機(jī)損事故 </p><p> D、海損事故 </p><p> 1060、發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入《___________》 (1804
171、44:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:130) </p><p> A、輪機(jī)日志 </p><p> B、航海(行)日志 </p><p> C、輪機(jī)日志和航海(行)日志 </p><p> D、輪機(jī)日志或航海(行)日志 </p><p> 1061、船舶發(fā)生的________及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部 (
172、180445:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:131) </p><p> A. 輕微事故 </p><p> B. 一般事故 </p><p> C.大事故 </p><p> D.重大事故 </p><p> 1062、船舶應(yīng)建立安全活動(dòng)日制度,__________至少進(jìn)行一次 (180446:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管
173、理:132) </p><p> A、每日 </p><p> B、每周 </p><p> C、每月 </p><p> D、每航次 </p><p> 1063、船舶主機(jī)功率為10 000kw,由于機(jī)損導(dǎo)致海損,其直接經(jīng)濟(jì)損失為140萬元,按交通部《運(yùn)輸、港口船舶機(jī)電設(shè)備損壞管理辦法》規(guī)定,其事故等級(jí)應(yīng)是_____
174、______ (180447:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:133) </p><p> A、一般事故 </p><p> B、大事故 </p><p> C、重大事故 </p><p> D、輕微事故 </p><p> 1064、船舶機(jī)損事故的損失計(jì)算中,直接經(jīng)濟(jì)損失包括_____________ (180448:第
175、03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:134) </p><p> A、損壞設(shè)備的修理費(fèi)、備件費(fèi);航運(yùn)費(fèi);拖帶費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、打撈費(fèi) </p><p> B、損壞設(shè)備的修理費(fèi)、備件費(fèi);拖帶費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、打撈費(fèi);引起海損的賠償費(fèi) </p><p> C、航運(yùn)費(fèi);拖帶費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、打撈費(fèi);引起海損的賠償費(fèi) </p><p> D、損壞設(shè)備的修理費(fèi)、備件費(fèi);航運(yùn)費(fèi);拖
176、帶費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、打撈費(fèi);引起海損的賠償費(fèi) </p><p> 1065、貨船設(shè)備安全證書期間檢驗(yàn)應(yīng)在記載的簽發(fā)日第______或第______周年日前后______月內(nèi)進(jìn)行,該檢驗(yàn)______替代一次年度檢驗(yàn)。 (180449:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:186) </p><p> A.1個(gè)/3個(gè)/3個(gè)/不可以 </p><p> B.2個(gè)/3個(gè)/3個(gè)/可以 <
177、;/p><p> C.1個(gè)/3個(gè)/6個(gè)/不可以 </p><p> D.2個(gè)/3個(gè)/6個(gè)/可以 </p><p> 1066、《散貨船和油船加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃導(dǎo)則》是SOLAS公約的______年修正案規(guī)定的。 (180450:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:191) </p><p> A.1983 </p><p> B.198
178、8 </p><p> C.1994 </p><p> D.1997 </p><p> 1067、下列與制定國(guó)際海上人命安全公約直接有關(guān)的海難事件是______。 (180451:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:192) </p><p> A.“泰坦尼克”號(hào)冰海沉船 </p><p> B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號(hào)沉沒 &
179、lt;/p><p> C.“斯堪的納維亞之星”號(hào)火災(zāi) </p><p> D.“愛沙尼亞”號(hào)沉沒 </p><p> 1068、IMO 對(duì) SOLAS 公約第 Ⅱ 章進(jìn)行了全面修改并引進(jìn) GMDSS ,起因于______。 (180452:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:193) </p><p> A.“泰坦尼克”號(hào)于冰海沉船 </p>
180、<p> B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號(hào)1987年進(jìn)水沉沒 </p><p> C.1990 年“斯堪的納維亞之星”號(hào)火災(zāi) </p><p> D.“愛沙尼亞”號(hào)1994年沉沒 </p><p> 1069、SOLAS74公約是歷史上______版本的國(guó)際海上人命安全公約。 (180453:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:194) </p><
181、p> A.第三個(gè) </p><p> B.第四個(gè) </p><p> C.第五個(gè) </p><p> D.第六個(gè) </p><p> 1070、IMO將______列入SOLAS公約的1983年修正案中。 Ⅰ、IBC規(guī)則 Ⅱ、IGC規(guī)則 Ⅲ、IFC規(guī)則 (180454:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:195) </p><
182、;p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1071、SOLAS 公約產(chǎn)生的背景是下列哪次海難的發(fā)生______。 (180455:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:196) </p><p> A.“泰坦尼克”號(hào)于冰海沉船
183、 </p><p> B.“自由企業(yè)先驅(qū)”號(hào) 1987 年進(jìn)水沉沒 </p><p> C.1990 年“斯堪的納維亞之星”號(hào)火災(zāi) </p><p> D.“愛沙尼亞”號(hào) 1994 年沉沒 </p><p> 1072、SOLAS74公約的生效日期是______。 (180456:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:197) </p>
184、<p> A.1974年5月25日 </p><p> B.1980年5月25日 </p><p> C.1978年5月25日 </p><p> D.1979年5月25日 </p><p> 1073、截至2005年底,SOLAS74公約正文共有______條款,公約附則共有______。 (180457:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管
185、理:198) </p><p> A.13個(gè)/8章 </p><p> B.13個(gè)/13章 </p><p> C.8個(gè)/8章 </p><p> D.8個(gè)/13章 </p><p> 1074、SOLAS 公約規(guī)定,每一救生艇能均應(yīng)以連續(xù)可用狀態(tài)存放,以便______船員在______內(nèi)作好登乘和降放準(zhǔn)備。 (180
186、458:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:199) </p><p> A.3名/5分鐘 </p><p> B.2名/5分鐘 </p><p> C.3名/10分鐘 </p><p> D.2名/10分鐘 </p><p> 1075、SOLAS 公約規(guī)定,客船上所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后_______min 內(nèi)載_
187、_____人員和屬具降落。 (180459:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:200) </p><p> A.5/2名 </p><p> B.15/2名 </p><p> C.30/全部 </p><p> D.30/部分 </p><p> 1076、SOLAS 公約規(guī)定,貨船上所有救生艇筏應(yīng)能在發(fā)出棄船信號(hào)后___
188、___min 內(nèi)載______人員和屬具降落。 (180460:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:201) </p><p> A.5/2名 </p><p> B.10/全部 </p><p> C.5/全部 </p><p> D.10/2名 </p><p> 1077、SOLAS 公約第Ⅹ章中,著重對(duì)______的安
189、全進(jìn)行了適用的規(guī)定。 (180461:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:202) </p><p> A.集裝箱船 </p><p> B.高速船 </p><p> C.散貨船 </p><p> D.液貨船 </p><p> 1078、SOLAS 公約規(guī)定,1 000總噸及以上但小于6 000總噸的貨船,在兩臺(tái)消防泵同
190、時(shí)工作時(shí),在所有消防栓處應(yīng)維持的最低壓力是______。 (180462:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:203) </p><p> A.0.25 MPa </p><p> B.0.27 MPa </p><p> C.0.31 MPa </p><p> D.不小于 12 米射程的水柱 </p><p> 1079、
191、SOLAS 公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括______。 Ⅰ、專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落 Ⅱ、集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明 Ⅲ、每一艘救生艇一般應(yīng)每3 個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次 Ⅳ、起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇 (180463:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:204) </p><p> A.Ⅰ~Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+
192、Ⅳ </p><p> C.Ⅱ~Ⅳ </p><p> D.Ⅰ~Ⅳ </p><p> 1080、SOLAS公約規(guī)定,防火安全的目標(biāo)有______。 Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生 Ⅱ、減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn) Ⅲ、限制可燃材料的使用 Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道 (180464:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:205) </p>
193、<p> A.Ⅰ~Ⅲ </p><p> B.Ⅱ~Ⅳ </p><p> C.Ⅰ~Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> 1081、SOLAS公約對(duì)救生艇機(jī)燃料儲(chǔ)備的要求是,應(yīng)配備適用于船舶營(yíng)運(yùn)航區(qū)預(yù)期溫度范圍內(nèi)足夠的燃料,以供滿載的救生艇以6 kn的航速運(yùn)轉(zhuǎn)不少于______,發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)能在救生艇離水冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)
194、不少于_______。 (180465:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:206) </p><p> A.24 h/5 min </p><p> B.24 h/3 min </p><p> C.24 h/10 min </p><p> D.12 h/5 min </p><p> 1082、SOLAS 公約采取港口國(guó)
195、監(jiān)督這一特別措施的目的是______。 (180466:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:207) </p><p> A.以保證船舶在出海時(shí)不會(huì)嚴(yán)重危及海上人命財(cái)產(chǎn)安全和海河環(huán)境 </p><p> B.對(duì)每一船舶提供船舶識(shí)別號(hào)作為永久性標(biāo)識(shí) </p><p> C.強(qiáng)化對(duì)散貨船和油船的檢驗(yàn) </p><p> D.要求主管機(jī)關(guān)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的授權(quán)
196、組織 </p><p> 1083、SOLAS公約規(guī)定,救生艇機(jī)的航速必須滿足當(dāng)載足全部乘員和屬具,并且所有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔助裝置均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),救生艇在靜水中前進(jìn)航速應(yīng)至少為_______,而當(dāng)拖帶 1具載足全部乘員和屬具的 25人救生筏或其相等負(fù)載時(shí)航速應(yīng)至少為_______。 (180467:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:208) </p><p> A.5 kn/1 kn </p>
197、;<p> B.6 kn/2 kn </p><p> C.8 kn/2 kn </p><p> D.8 kn/3 kn </p><p> 1084、SOLAS公約附則第Ⅺ章第2條將《73/78防污公約》適用于油船加強(qiáng)檢驗(yàn)計(jì)劃的范圍擴(kuò)大至適用于5年以上的______。 (180468:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:209) </p>&
198、lt;p> A.集裝箱船 </p><p> B.客船 </p><p> C.滾裝船 </p><p> D.散貨船 </p><p> 1085、SOLAS公約中船舶消防的基本原則是______。 Ⅰ、用耐熱與結(jié)構(gòu)型界面,將船舶劃分為若干個(gè)主豎區(qū) Ⅱ、可燃材料的限制使用 Ⅲ、抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi) Ⅳ、客船上每只消防栓至少配
199、備1根消防水帶 Ⅴ、配備符合要求的消防員裝備 (180469:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:210) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ </p><p> D.以上全部 </p><p> 1086、SOLAS公約第Ⅸ章主要內(nèi)容是關(guān)于_____
200、_。 (180470:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:211) </p><p> A.危險(xiǎn)品運(yùn)輸 </p><p> B.防火、探火、滅火 </p><p> C.谷物運(yùn)輸 </p><p> D.船舶安全營(yíng)運(yùn)管理 </p><p> 1087、SOLAS公約第Ⅱ章主要內(nèi)容是關(guān)于______。 (180471:第03章
201、船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:212) </p><p> A.無線電報(bào)和無線電話 </p><p> B.救生設(shè)備和裝置 </p><p> C.分艙和穩(wěn)性 </p><p> D.航行安全 </p><p> 1088、SOLAS公約規(guī)定,船舶每次消防演習(xí)必須包括______。 Ⅰ、檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火
202、風(fēng)閘 Ⅱ、5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵供水,至少有一支水槍射程不得小于12米 Ⅲ、檢查供棄船用的必要設(shè)備 Ⅳ、檢查消防員裝備及個(gè)人救助設(shè)備 (180472:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:213) </p><p> A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ </p><p> B.Ⅰ、Ⅳ </p><p> C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ </p><p> D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ </p>
203、<p> 1089、下列有關(guān)《海上交通安全法》用語含義的說法,不正確的是______。 (180473:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:214) </p><p> A.“沿海水域”是指我國(guó)沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域 </p><p> B.“船舶”是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機(jī)、潛水器和移動(dòng)式平臺(tái) </p><p> C.“船舶”是指
204、從事運(yùn)輸?shù)拇?</p><p> D.“設(shè)施” 是指水上水下各種固定或浮動(dòng)建筑、裝置和固定平臺(tái) </p><p> 1090、依據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》船舶發(fā)生交通事故,由下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查明原因,判明責(zé)任______。 (180474:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:215) </p><p> A.海事主管機(jī)關(guān) </p><p> B.海事
205、法院 </p><p> C.海事仲裁機(jī)構(gòu) </p><p> D.船級(jí)社 </p><p> 1091、《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)主管機(jī)關(guān)給予的下列哪些處罰不服時(shí),可以在接到處罰通知之日起15天內(nèi),向法院起訴______。 Ⅰ、警告 Ⅱ、扣留職務(wù)證書 Ⅲ、罰款 Ⅳ、吊銷職務(wù)證書 (180475:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:216) </p>&
206、lt;p> A.Ⅰ~Ⅳ </p><p> B.Ⅰ~Ⅲ </p><p> C.Ⅱ~Ⅳ </p><p> D.Ⅲ、Ⅳ </p><p> 1092、船舶、設(shè)施發(fā)生海上交通事故,在港口水域發(fā)生的應(yīng)在______小時(shí)之內(nèi),在沿海水域發(fā)生的應(yīng)在到港______小時(shí)之內(nèi),向海事主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告。 (180476:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理
207、:221) </p><p> A.36/72 </p><p> B.36/48 </p><p> C.24/72 </p><p> D.24/48 </p><p> 1093、海事局進(jìn)行海上交通事故調(diào)查處理的重要目的是查明原因、判明責(zé)任、______。 (180477:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:222) &
208、lt;/p><p> A.處罰責(zé)任者 </p><p> B.解決民事糾紛 </p><p> C.考核船舶安全生產(chǎn)狀態(tài) </p><p> D.改進(jìn)航政管理 </p><p> 1094、《海上交通安全法》規(guī)定,船舶遇難時(shí),除應(yīng)發(fā)出呼救信號(hào)外,還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機(jī)關(guān)報(bào)告______。 Ⅰ、出事地點(diǎn)、時(shí)間 Ⅱ、救助
209、要求 Ⅲ、受損情況 Ⅳ、發(fā)生事故的原因 (180478:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:223) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.以上全部 </p><p> 1095、下列哪項(xiàng)為美國(guó)船級(jí)社的無人機(jī)艙船級(jí)符號(hào)______。
210、(180479:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:224) </p><p> A.UMS </p><p> B.ACCU </p><p> C.AUT </p><p> D.MO </p><p> 1096、中國(guó)船級(jí)社規(guī)范中的PMS和CMS的不相同之處是______。 (180480:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:2
211、25) </p><p> A.CMS由常規(guī)檢驗(yàn)和分散檢驗(yàn)二部分組成,PMS只有分散檢驗(yàn) </p><p> B.CMS可以作為換證檢驗(yàn),PMS是CWBT的延續(xù),不能作為換證檢驗(yàn) </p><p> C.CMS和PMS二者進(jìn)行的要求、替代對(duì)象相同;方法和標(biāo)志不同 </p><p> D.CMS間隔期受五年的限制,PMS除要求五年外,可按設(shè)備制
212、造廠的要求進(jìn)行,而不受五年間隔期的限制 </p><p> 1097、中國(guó)船級(jí)社規(guī)范中的PMS和CMS的不相同之處是______。 (180481:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:226) </p><p> A.實(shí)行PMS的船舶不再按要求進(jìn)行年度、特別檢驗(yàn),但要進(jìn)行中間檢驗(yàn) </p><p> B.PMS強(qiáng)調(diào)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)具有PMS的培訓(xùn)或相應(yīng)的經(jīng)歷,CMS強(qiáng)調(diào)要授權(quán) &l
213、t;/p><p> C.PMS檢驗(yàn)項(xiàng)目不能分開,CMS檢驗(yàn)項(xiàng)目可以分開 </p><p> D.CMS不能代替鍋爐檢驗(yàn),PMS可以代替鍋爐檢驗(yàn) </p><p> 1098、中國(guó)船級(jí)社規(guī)范中的PMS和CMS的相同之處是______。 (180482:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:227) </p><p> A.檢驗(yàn)項(xiàng)目均不能分開 </p&g
214、t;<p> B.均可代替特別檢驗(yàn) </p><p> C.均能代替柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn) </p><p> D.均能代替螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn) </p><p> 1099、在下述關(guān)于PMS檢驗(yàn)中不符合CCS規(guī)定的是______。 (180483:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:228) </p><p> A.船東申請(qǐng),
215、CCS批準(zhǔn)PMS可代替年度、中間和特別檢驗(yàn) </p><p> B.船舶的計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)船級(jí)社批準(zhǔn) </p><p> C.年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn)可以不進(jìn)行確認(rèn)性檢查 </p><p> D.特別檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)性檢驗(yàn)和總體檢查 </p><p> 1100、中國(guó)船級(jí)社對(duì)執(zhí)行PMS船舶輪機(jī)長(zhǎng)的要求是______。 (180484:第03章 船舶營(yíng)
216、運(yùn)安全管理:229) </p><p> A.在船任職的輪機(jī)長(zhǎng)是船舶當(dāng)然主管負(fù)責(zé)人 </p><p> B.應(yīng)有CWBT(包括PMS內(nèi)容)培訓(xùn)或經(jīng)歷證明 </p><p> C.現(xiàn)行規(guī)定對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)資格沒有特別要求 </p><p> D.在同類型船舶工作二年以上的輪機(jī)長(zhǎng)即是主管負(fù)責(zé)人 </p><p> 1101、為保持
217、中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的船級(jí)證書有效,輪機(jī)部必須按規(guī)定進(jìn)行的檢驗(yàn)有______。 Ⅰ、年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn) Ⅱ、塢內(nèi)檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn)、鍋爐和熱油加熱器檢驗(yàn) Ⅲ、循環(huán)檢驗(yàn)可以代替特別檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn) Ⅳ、可以申請(qǐng)由計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗(yàn)代替特別檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)和中間檢驗(yàn) (180485:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:230) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+
218、Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1102、凡擬實(shí)行PMS的船舶,船東應(yīng)向CCS總部或各執(zhí)檢單位提出書面申請(qǐng)。建議最好在______完成后申請(qǐng)實(shí)施PMS檢驗(yàn)。 (180486:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:231) </p><p> A.輪機(jī)特別檢驗(yàn) </p>
219、<p> B.輪機(jī)循環(huán)檢驗(yàn) </p><p> C.輪機(jī)年度檢驗(yàn) </p><p> D.A或B </p><p> 1103、PMS檢驗(yàn)是指船舶機(jī)械(包括電氣設(shè)備)根據(jù)船級(jí)社現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)要求和設(shè)備制造廠說明書的規(guī)定,由______制訂一套詳細(xì)的周期維修保養(yǎng)計(jì)劃。 (180487:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:232) </p><p
220、> A.造船廠 </p><p> B.船級(jí)社 </p><p> C.船東 </p><p> D.海事局 </p><p> 1104、營(yíng)運(yùn)船舶“貨船設(shè)備安全證書”應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)______。 (180488:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:233) </p><p> A.年度檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn) <
221、/p><p> B.年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn) </p><p> C.年度檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn) </p><p> D.定期檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn) </p><p> 1105、中國(guó)船級(jí)社的任務(wù)之一是對(duì)各種______進(jìn)行檢驗(yàn)并發(fā)證。 Ⅰ、船舶 Ⅱ、海上設(shè)施 Ⅲ、船用產(chǎn)品 Ⅳ、集裝箱 (180489:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:234) </p>
222、;<p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1106、申請(qǐng)PMS的船舶,船東應(yīng)首先建立一個(gè)主管PMS的機(jī)構(gòu)和人員,還需船舶提供有關(guān)資料,其中哪一項(xiàng)不是強(qiáng)制性的______。 (180490:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管
223、理:235) </p><p> A.必須提供PMS的設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃 </p><p> B.如適用,應(yīng)提供狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃 </p><p> C.必須提供PMS的設(shè)備工作卡匯總表 </p><p> D.必須建立計(jì)算機(jī)PMS管理系統(tǒng)并提供程序及軟件 </p><p> 1107、《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》
224、1998 年修改通報(bào)規(guī)定,附加標(biāo)志主要修改的是______。 Ⅰ、刪除輪機(jī)的 AUT-1 附加標(biāo)志 Ⅱ、目前以 BRC+MCC 附加標(biāo)志代替 AUT-1附加標(biāo)志 Ⅲ、船體循環(huán)檢驗(yàn)附加標(biāo)志為 CHS Ⅳ、輪機(jī)刪除循環(huán)檢驗(yàn),以“計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗(yàn)”PMS 替代 (180491:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:236) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p&
225、gt;<p> C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅲ </p><p> 1108、被授予船型附加標(biāo)志船有______,并在船級(jí)符號(hào)后面應(yīng)加注特殊檢驗(yàn)附加標(biāo)志。 (180492:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:237) </p><p> A.油船、散裝貨船、礦砂船/ESP </p><p> B.油船、散裝貨船、礦砂船/
226、EPS </p><p> C.液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/EPS </p><p> D.液化氣船、油船、散裝貨船、礦砂船/ESP </p><p> 1109、我國(guó)船舶輪機(jī)入級(jí)符號(hào)加注附加標(biāo)志“SCM”,表示的是______。 (180493:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:238) </p><p> A.無人機(jī)艙的輪機(jī)裝置 <
227、/p><p> B.從事裝運(yùn)油類的船舶 </p><p> C.從事裝運(yùn)液化氣的船舶 </p><p> D.有螺旋槳狀況監(jiān)控的船舶 </p><p> 1110、下列屬于中國(guó)船級(jí)社規(guī)定的輪機(jī)入級(jí)符號(hào)是______。 (180494:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:239) </p><p> A.★ZC </p>
228、<p> B.★CSM </p><p> C.★ACS </p><p> D.★CSA </p><p> 1111、不屬于在無限航區(qū)、近洋航區(qū)航行的貨船適航必備的法定證書是______。 (180495:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:240) </p><p> A.船舶航行安全證書 </p><p>
229、; B.船舶適航證書 </p><p> C.貨船構(gòu)造安全證書 </p><p> D.貨船無線電安全證書 </p><p> 1112、對(duì)于初次授予______附加標(biāo)志的船舶,應(yīng)在RO報(bào)告中給出一個(gè)遺留項(xiàng)目,以提醒船東在下一個(gè)年度審核時(shí)應(yīng)進(jìn)行“實(shí)施檢驗(yàn)”。 (180496:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:241) </p><p> A.PMS
230、 </p><p> B.CMS </p><p> C.SCM </p><p> D.UMS </p><p> 1113、中國(guó)船級(jí)社對(duì)______不接受 PMS 的申請(qǐng)。 (180497:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:242) </p><p> A.船舶電器設(shè)備 </p><p> B.己
231、實(shí)施CWBT的船舶 </p><p> C.己實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的船舶 </p><p> D.特別檢驗(yàn)小于5年的船舶 </p><p> 1114、PMS將機(jī)械設(shè)備分級(jí),______進(jìn)行確認(rèn)性檢查的為F級(jí),對(duì)F級(jí)的項(xiàng)目后3個(gè)月到期______。 (180498:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:243) </p><p> A.5年/可展期3個(gè)月 &l
232、t;/p><p> B.1 年/不可展期 </p><p> C.5年/不可展期 </p><p> D.1 年/可展期1個(gè)月 </p><p> 1115、中國(guó)船級(jí)社的“船舶機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PMS)檢驗(yàn)指南”作用______。 Ⅰ、船東執(zhí)行PMS時(shí)的指導(dǎo)性文件 Ⅱ、中國(guó)船級(jí)社驗(yàn)船師執(zhí)行PMS時(shí)的指導(dǎo)性文件 Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行PMS時(shí)的指導(dǎo)性文件
233、(180499:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:244) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1116、根據(jù)PMS檢查項(xiàng)目規(guī)定,船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)組檢驗(yàn)內(nèi)容有______。 Ⅰ、手動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)及自動(dòng)合閘,記錄啟動(dòng)
234、時(shí)間和自動(dòng)合閘供電時(shí)間 Ⅱ、對(duì)第二電源應(yīng)作3次手動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn) Ⅲ、修理后,應(yīng)在工作狀態(tài)下作運(yùn)行試驗(yàn),并記錄拆修內(nèi)容和試驗(yàn)項(xiàng)目 (180500:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:245) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p
235、> 1117、選擇有關(guān)船舶檢驗(yàn)的不正確敘述______。 (180501:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:246) </p><p> A.法定檢驗(yàn)是船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制性的檢驗(yàn) </p><p> B.船級(jí)檢驗(yàn)是對(duì)其船旗國(guó)船舶的強(qiáng)制檢驗(yàn) </p><p> C.船級(jí)檢驗(yàn)在于證明船舶技術(shù)狀態(tài) </p><p> D.船級(jí)檢驗(yàn)是船東的自愿行為
236、</p><p> 1118、對(duì)于中國(guó)籍船舶,“營(yíng)運(yùn)中的檢驗(yàn)”包括______。 (180502:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:247) </p><p> A.年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、附加檢驗(yàn)及換證檢驗(yàn) </p><p> B.年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn) </p><p> C.年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換
237、證檢驗(yàn)、船底外部檢驗(yàn) </p><p> D.年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)及附加檢驗(yàn) </p><p> 1119、船舶申請(qǐng)公證檢驗(yàn),驗(yàn)船師對(duì)申請(qǐng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目______。 Ⅰ、進(jìn)行檢驗(yàn)并作出鑒定 Ⅱ、提供處理有關(guān)業(yè)務(wù)的依據(jù) Ⅲ、進(jìn)行船級(jí)檢驗(yàn) (180503:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:248) </p><p> A.Ⅰ+Ⅲ </p><
238、;p> B.Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1120、海上營(yíng)運(yùn)船舶的初次檢驗(yàn)是______。 Ⅰ、初次入級(jí)檢驗(yàn) Ⅱ、法定初次檢驗(yàn) Ⅲ、保持入級(jí)檢驗(yàn) Ⅳ、臨時(shí)檢驗(yàn) (180504:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:249) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p>&
239、lt;p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1121、凡申請(qǐng)中國(guó)船級(jí)社輪機(jī)機(jī)電設(shè)備檢驗(yàn)者,應(yīng)按______規(guī)定配備最少備件保存量,否則將影響______的簽發(fā)。 (180505:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:250) </p><p> A.《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)范》/
240、輪機(jī)入級(jí)證書 </p><p> B.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》/貨船設(shè)備安全證書 </p><p> C.《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》/輪機(jī)入級(jí)證書 </p><p> D.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》/法定證書 </p><p> 1122、下列不符合CCS關(guān)于“損壞和修理檢驗(yàn)”規(guī)定的是______。 (180506:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全
241、管理:251) </p><p> A.對(duì)涉及船級(jí)的損壞部件,如不能滿足規(guī)范,應(yīng)通知驗(yàn)船師檢驗(yàn) </p><p> B.對(duì)涉及船級(jí)的機(jī)械作任何修理,都應(yīng)通知驗(yàn)船師 </p><p> C.對(duì)涉及船級(jí)的機(jī)械進(jìn)行修理時(shí),如無驗(yàn)船師在場(chǎng)不得進(jìn)行修理 </p><p> D.對(duì)涉及船級(jí)的機(jī)械損壞,都由驗(yàn)船師確認(rèn)修理范圍 </p><
242、;p> 1123、下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有______。 (180507:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:252) </p><p> A.船舶航行安全證書 </p><p> B.船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿 </p><p> C.輪機(jī)入級(jí)證書,船體入級(jí)證書 </p><p> D.貨船設(shè)備安全證書 </p>
243、<p> 1124、中國(guó)船級(jí)社規(guī)定:船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是______。 Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn) Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn) Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn) (180508:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:253) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+
244、Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1125、凡中國(guó)藉船舶在發(fā)生下列何種情況時(shí),必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)______。 (180509:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:256) </p><p> A.年度檢驗(yàn)在周年日過后 3 個(gè)月內(nèi)應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn) </p><p> B.在限定航區(qū)內(nèi)改變航線應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn) </p><p> C.因事故影響到船舶
245、的適航性,修復(fù)后應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn) </p><p> D.中間檢驗(yàn)如在第三個(gè)周年日前或后 3 個(gè)月進(jìn)行就應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn) </p><p> 1126、凡是從事國(guó)際或國(guó)內(nèi)航行的中國(guó)籍船舶的船東或經(jīng)營(yíng)人,必須按規(guī)定申請(qǐng)______。 (180510:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:257) </p><p> A.入級(jí)檢驗(yàn) </p><p> B.初次
246、檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)中檢驗(yàn) </p><p> C.年度檢驗(yàn)中間檢驗(yàn) </p><p> D.入級(jí)檢驗(yàn)和法定檢驗(yàn) </p><p> 1127、下列不符合公證檢驗(yàn)敘述的是______。 (180511:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:258) </p><p> A.公證檢驗(yàn)沒有法令、規(guī)則和規(guī)范的強(qiáng)制要求 </p><p> B.公
247、證檢驗(yàn)是公證性鑒定 </p><p> C.公證檢驗(yàn)的報(bào)告不能作為提供處理有關(guān)業(yè)務(wù)的依據(jù) </p><p> D.驗(yàn)船師以第三者身份執(zhí)檢,對(duì)申請(qǐng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn) </p><p> 1128、不能保持法定證書有效的條件是______。 (180512:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:259) </p><p> A.按法規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和對(duì)證書的
248、簽證 </p><p> B.使船舶處于良好的技術(shù)狀態(tài) </p><p> C.船舶按限定的航區(qū)和條件營(yíng)運(yùn)和作業(yè) </p><p> D.簽發(fā)免除證書者,法定證書可不換證書 </p><p> 1129、船舶鍋爐檢驗(yàn)中的“廢氣經(jīng)濟(jì)器”是指______。 Ⅰ、直接給用熱設(shè)備提供飽和蒸汽的強(qiáng)制循環(huán)熱交換器 Ⅱ、可以直接達(dá)到蒸汽范圍,但要用燃油鍋爐
249、作為蒸汽儲(chǔ)存器的強(qiáng)制循環(huán)熱交換器 Ⅲ、只能對(duì)水進(jìn)行預(yù)熱的強(qiáng)制循環(huán)熱交換器 (180513:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:261) </p><p> A.僅僅是Ⅰ </p><p> B.僅僅是Ⅱ </p><p> C.僅僅是Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅲ </p><p> 1130、船規(guī)在“螺旋槳軸與尾管軸的檢
250、驗(yàn)”中規(guī)定,螺旋槳軸抽出時(shí)檢查項(xiàng)目有______。 Ⅰ、螺旋槳軸的柱體后端和錐體大端1/3長(zhǎng)度,鍵槽周圍應(yīng)作磁粉檢測(cè) Ⅱ、檢查尾管軸承和油封裝置 Ⅲ、軸拉出前和安裝后應(yīng)測(cè)量軸承間隙和磨損并做記錄 Ⅳ、螺旋槳軸與螺旋槳緊配處和鍵槽周圍應(yīng)作磁粉檢測(cè) (180514:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:262) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p>&l
251、t;p> C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1131、船舶檢驗(yàn)規(guī)定,對(duì)鍋爐和熱油加熱器的檢驗(yàn)應(yīng)包括外部檢驗(yàn)和內(nèi)部檢驗(yàn),對(duì)鍋爐進(jìn)行外部檢時(shí)應(yīng)進(jìn)行______,包括______。 (180515:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:263) </p><p> A.總體檢查/安全保護(hù)裝置、燃油系統(tǒng)功能及燃油應(yīng)急切斷裝置等 </p&g
252、t;<p> B.一般性目視和查看使用記錄/安全保護(hù)裝置 </p><p> C.了解和查看使用記錄/對(duì)鍋爐安全閥在蒸汽壓力下進(jìn)行校驗(yàn) </p><p> D.外觀目視/對(duì)鍋爐進(jìn)行水壓試驗(yàn) </p><p> 1132、《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》規(guī)定,船舶柴油機(jī)氣缸蓋和氣缸套的冷卻腔的水壓試驗(yàn)壓力一般取______,氣缸體和排氣閥的冷卻腔水壓試驗(yàn)壓為一般取。
253、 (180516:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:264) </p><p> A.0.6 MPa/0.4 MPa~0.4 MPa </p><p> B.0.7 MPa/1.5倍工作壓力,但不得小于0.4 MPa </p><p> C.工作壓力+0.15 MPa/0.7 MPa </p><p> D.0.5 MPa/5倍工作壓力,但不得小于
254、0.4 MPa </p><p> 1133、在特別檢驗(yàn)時(shí),船舶機(jī)械自控和遙控試驗(yàn)可以做模擬試驗(yàn)的項(xiàng)目是______。 (180517:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:265) </p><p> A.應(yīng)急動(dòng)力源的自啟動(dòng)試驗(yàn) </p><p> B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)的遙控啟動(dòng)試驗(yàn) </p><p> C.艙底水位監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn) </p>
255、<p> D.機(jī)艙探火系統(tǒng) </p><p> 1134、CCS 對(duì)“螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)” 和“柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”油樣分析的有關(guān)規(guī)定包括______。 Ⅰ、對(duì)螺旋槳軸滑油油樣應(yīng)做理化、光譜和鐵譜分析 Ⅱ、對(duì)氣缸油樣應(yīng)進(jìn)行光譜和鐵譜分析 Ⅲ、對(duì)滑油系統(tǒng)油樣除進(jìn)行理化、光譜和鐵譜分析,還應(yīng)做趨勢(shì)分析 Ⅳ、取樣分析每3 個(gè)月一次,如不具備條件,應(yīng)定時(shí)取樣,但在3個(gè)月內(nèi)必須完成分析 (180518:
256、第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:266) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ +Ⅳ </p><p> 1135、下列不符合CCS“柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”有關(guān)規(guī)定的是______。 (180519:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安
257、全管理:267) </p><p> A.該監(jiān)控系統(tǒng)可以替代柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件及軸承的年度、中間和特別檢驗(yàn) </p><p> B.對(duì)十字頭柴油機(jī)滑油取樣應(yīng)在掃氣箱或填料函處 </p><p> C.對(duì)氣缸油做光譜和鐵譜分析 </p><p> D.對(duì)滑油系統(tǒng)的油樣只做理化分析 </p><p> 1136、下列不符合CC
258、S“螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”有關(guān)規(guī)定的是______。 (180520:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:268) </p><p> A.螺旋槳軸必須是獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng) </p><p> B.強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)分析油樣應(yīng)取自回油泵或?yàn)V器前 </p><p> C.對(duì)油樣必須做光譜和鐵譜的定量分析 </p><p> D.滑油取樣分析3個(gè)月一次,如不具
259、備條件,應(yīng)定時(shí)取樣,但在 3 個(gè)月內(nèi)必須完成分析 </p><p> 1137、執(zhí)行循環(huán)檢驗(yàn)的船舶申請(qǐng)?jiān)u審時(shí),在驗(yàn)船師上船前船舶應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,下列哪項(xiàng)準(zhǔn)備工作不符合規(guī)定______。 (180521:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:269) </p><p> A.凡是要求拆開檢驗(yàn)的,應(yīng)事先將有關(guān)部件拆卸、清潔并按序擺好 </p><p> B.準(zhǔn)備提交檢驗(yàn)報(bào)告反檢驗(yàn)
260、情況報(bào)告一式二份 </p><p> C.對(duì)要求拆檢的項(xiàng)目,在拆開后原樣擺好待檢 </p><p> D.驗(yàn)船師上船,授權(quán)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)出示有效的授權(quán)證書 </p><p> 1138、船舶鍋爐保持入級(jí)的檢驗(yàn),每船裝有2 臺(tái)及以上的主鍋爐,每隔______檢驗(yàn)一次。 (180522:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:270) </p><p> A.一年
261、 </p><p> B.一年半 </p><p> C.兩年 </p><p> D.兩年半 </p><p> 1139、船舶國(guó)籍證書的有效期為______,臨時(shí)船舶國(guó)籍證書的有效期一般不超過______。 (180523:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:271) </p><p> A.10年/1年 </p&g
262、t;<p> B.10年/2年 </p><p> C.5年/1年 </p><p> D.5年/2年 </p><p> 1140、在規(guī)定條件下進(jìn)行鍋爐升壓試驗(yàn)時(shí),當(dāng)安全閥開啟后,水管鍋爐______,火管鍋爐______,鍋爐壓力升高不得超過工作壓力的10%。 (180524:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:272) </p><p
263、> A.10分鐘/15分鐘 </p><p> B.7分鐘/15分鐘 </p><p> C.10分鐘/20分鐘 </p><p> D.7分鐘/20分鐘 </p><p> 1141、下述對(duì)國(guó)際航行船舶法定證書錯(cuò)誤的敘述是______。 (180525:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:273) </p><p>
264、A.國(guó)際防止油污證書,有效期5年 </p><p> B.客船安全證書,有效期2年 </p><p> C.貨船構(gòu)造安全證書,有效期5年 </p><p> D.船舶航行安全證書,有效期5年 </p><p> 1142、下列說法正確的是______。 Ⅰ、船體入級(jí)證書失效時(shí)輪機(jī)入級(jí)證書仍然有效 Ⅱ、船體入級(jí)證書失效時(shí)輪機(jī)證書隨之失效 Ⅲ、船
265、舶必須同時(shí)具有有效的船體和輪機(jī)的船級(jí)證書,船舶才具有船級(jí) (180526:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:274) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1143、在船舶所有權(quán)登記的基礎(chǔ)上,由船舶登記機(jī)關(guān)審查船
266、舶所有人依航區(qū)提供的船舶適航證明文件,經(jīng)核準(zhǔn)后______。 Ⅰ、發(fā)給船舶國(guó)籍證書 Ⅱ、船舶國(guó)籍證書長(zhǎng)期有效 Ⅲ、船舶國(guó)籍證書有效期5年 (180527:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:275) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p>
267、<p> 1144、船舶登記機(jī)關(guān)接到船舶所有人的申請(qǐng)和提供的合法身份的文件,有關(guān)船舶技術(shù)資料和船舶所有人取得的證明文件后,進(jìn)行審查核實(shí),對(duì)符合規(guī)定的,向船舶所有人______。 Ⅰ、頒發(fā)船舶所有權(quán)登記證書 Ⅱ、授予船舶登記號(hào) Ⅲ、授予船級(jí) (180528:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:276) </p><p> A.Ⅰ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ </p>
268、<p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1145、船舶適航必須備有合格的有效的各類證書是______。 Ⅰ、船舶登記證書 Ⅱ、船舶入級(jí)證書 Ⅲ、海員個(gè)人證書 Ⅳ、船舶法定證書 (180529:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:277) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ
269、+Ⅲ+Ⅳ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.以上全部 </p><p> 1146、下列有關(guān)國(guó)內(nèi)航行船舶應(yīng)具備證書的有效期不正確的是______。 (180530:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:278) </p><p> A.載重線證書有效期5年 </p><p> B.客船和貨船的適航證書有
270、效期均為5年 </p><p> C.噸位證書長(zhǎng)期有效 </p><p> D.防止油污證書有效期5年 </p><p> 1147、根據(jù)規(guī)定,下列______是國(guó)內(nèi)航行船必備的船舶證書。 Ⅰ、船舶證書檢驗(yàn)簿 Ⅱ、船舶國(guó)籍證書 Ⅲ、防止油污證書 Ⅳ、國(guó)際噸位證書 (180531:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:279) </p><p> A.Ⅰ
271、+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.以上全部 </p><p> 1148、按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是______。 (180532:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:280) </p><p> A.客船安全證書 </p>&
272、lt;p> B.客船構(gòu)造安全證書 </p><p> C.客船設(shè)備安全證書 </p><p> D.客船無線電安全證書 </p><p> 1149、船舶登記的主管機(jī)關(guān)是______,船舶登記后發(fā)給______。 (180533:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:281) </p><p> A.中國(guó)船級(jí)社/船舶登記證書 </p>
273、<p> B.國(guó)家海事局/國(guó)藉證書和國(guó)旗 </p><p> C.中國(guó)船級(jí)社/船舶所有權(quán)登記證書 </p><p> D.國(guó)家海事局/船舶所有權(quán)登記證書 </p><p> 1150、我國(guó) 1999 年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予______展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,
274、可給予______展期。 (180534:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:282) </p><p> A.5個(gè)月/3個(gè)月 </p><p> B.3個(gè)月/1個(gè)月 </p><p> C.3個(gè)月/15天 </p><p> D.5個(gè)月/1個(gè)月 </p><p> 1151、MARPOL公約附則Ⅳ“防止船舶生活污水污染規(guī)則”
275、規(guī)定,對(duì)適用船舶的生活污水處理設(shè)備應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)有______。 Ⅰ、初次檢驗(yàn) Ⅱ、年度檢驗(yàn) Ⅲ、期間檢驗(yàn) Ⅳ、換證檢驗(yàn) Ⅴ、附加檢驗(yàn) (180535:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:284) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ </p><p> C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ </p><p> D.以上全部 </
276、p><p> 1152、國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為______。 (180536:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:285) </p><p> A.3年 </p><p> B.4年 </p><p> C.5年 </p><p> D.6年 </p><p> 1153、列入船舶登記證書的是_
277、_____。 Ⅰ、船舶入級(jí)證書 Ⅱ、船舶所有權(quán)登記證書 Ⅲ、船舶國(guó)籍證書 (180537:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:287) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1154、鍋爐和熱油加熱器進(jìn)行外部總體檢
278、驗(yàn)的周期是______,其中應(yīng)包括______。 Ⅰ、5 年內(nèi)不得少于2次,最長(zhǎng)不得超過3 年 Ⅱ、1 年 Ⅲ、燃燒裝置 Ⅳ、含應(yīng)急切斷的安全保護(hù)裝置 Ⅴ、安全閥在蒸汽壓力下整定 (180538:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:288) </p><p> A.Ⅰ/Ⅳ+Ⅴ </p><p> B.Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ </p><p> C.Ⅰ/Ⅲ+Ⅴ </p>&
279、lt;p> D.Ⅱ/Ⅳ+Ⅴ </p><p> 1155、保持船級(jí)的水管鍋爐的內(nèi)部檢驗(yàn)每______年內(nèi)不少于______次,最大間隔期不超過______年。 (180539:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:289) </p><p> A.8/3/3 </p><p> B.5/2/3 </p><p> C.8/2/4 </p&g
280、t;<p> D.5/3/2 </p><p> 1156、對(duì)于國(guó)際航行的船舶客船安全證書和國(guó)內(nèi)航行船舶的客船適航證書有效期分別為______。 (180540:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:291) </p><p> A.1年和1年 </p><p> B.1年和2年 </p><p> C.2年和1年 </p>
281、<p> D.2年和2年 </p><p> 1157、根據(jù)ISM規(guī)則規(guī)定,DOC的有效期為______。 (180541:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:292) </p><p> A.4年 </p><p> B.5年 </p><p> C.3年 </p><p> D.2年 </p>&
282、lt;p> 1158、ISM規(guī)則2000年修正案,就其主要內(nèi)容來說,由______條目組成。 (180542:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:293) </p><p> A.13個(gè) </p><p> B.14個(gè) </p><p> C.15個(gè) </p><p> D.16個(gè) </p><p> 1159、ISM規(guī)
283、則目標(biāo)包含三層意思:ISM規(guī)則總目標(biāo)、公司的安全管理目標(biāo)、安全管理體系目標(biāo),試問ISM規(guī)則總目標(biāo)是______。 Ⅰ、保證海上安全、防止人員傷亡,避免對(duì)環(huán)境及財(cái)產(chǎn)的損害 Ⅱ、提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全方法及安全的工作環(huán)境 Ⅲ、對(duì)所有已標(biāo)識(shí)的危害建立防范措施 Ⅳ、持續(xù)提高岸上及船上人員的安全管理技能,包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急部署 (180543:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:294) </p><p> A.僅僅是Ⅰ &
284、lt;/p><p> B.僅僅是Ⅱ </p><p> C.Ⅱ+Ⅳ </p><p> D.全是 </p><p> 1160、ISM規(guī)則目標(biāo)包含三層意思:ISM規(guī)則總目標(biāo)、公司的安全管理目標(biāo)、安全管理體系目標(biāo),試問安全管理體系目標(biāo)是______。 Ⅰ、提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全方法及安全的工作環(huán)境 Ⅱ、對(duì)所有已標(biāo)識(shí)的危害建立防范措施 Ⅲ、持續(xù)提高岸上及
285、船上人員的安全管理技能,包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急部署 Ⅳ、符合強(qiáng)制性規(guī)定與規(guī)則 Ⅴ、對(duì)有關(guān)機(jī)構(gòu)、組織所建議的適用的規(guī)則、指南、及標(biāo)準(zhǔn)予以考慮 (180544:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:295) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ </p><p> C.Ⅳ+Ⅴ </p><p> D.全是 </
286、p><p> 1161、ISM 規(guī)則的目標(biāo)有三層含義,分別是______。 (180545:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:296) </p><p> A.ISM 規(guī)則的目標(biāo)、公司的安全管理目標(biāo)、安全管理體系的目標(biāo) </p><p> B.ISM 規(guī)則的司標(biāo)、公司的安全管理目標(biāo)、船柏安全管理的目標(biāo) </p><p> C.質(zhì)量體系目標(biāo)、安全管理體系
287、的目標(biāo)、船舶安全管理的目標(biāo) </p><p> D.質(zhì)量方針的目標(biāo)、質(zhì)量體系目標(biāo)、質(zhì)量控制目標(biāo) </p><p> 1162、ISM 規(guī)則的安全機(jī)理從管理模式上是通過控制公司和人為因素,具體表現(xiàn)在______。 Ⅰ、ISM 規(guī)則的重點(diǎn)是安全管理 Ⅱ、ISM 規(guī)則的直接目標(biāo)是控制質(zhì)量 Ⅲ、ISM 規(guī)則的直接目標(biāo)是控制人為因素 Ⅳ、ISM 規(guī)則的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)海上安全和防污染 (180546:
288、第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:297) </p><p> A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> C.Ⅰ+Ⅳ </p><p> D.Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1163、下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說法,正確的是______。 Ⅰ、對(duì)公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人員的責(zé)任、權(quán)力和各
289、種工作程序提出要求 Ⅱ、采用了國(guó)際通行的質(zhì)量保證的過程控制原理 Ⅲ、通過內(nèi)部定期審核和外來審核、監(jiān)督,不斷改進(jìn)和完善安全管理體系 (180547:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:298) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p>&l
290、t;p> 1164、下列有關(guān)ISM規(guī)則特點(diǎn)的說法,正確的是______。 Ⅰ、ISM規(guī)則要求負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的公司和其所營(yíng)運(yùn)的船舶建立一套安全管理體系 Ⅱ、要求船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)對(duì)公司和船舶的安全管理體系進(jìn)行審核和發(fā)證 Ⅲ、以前的強(qiáng)制性文件偏重于“硬件”管理;而ISM規(guī)則偏重于“軟件”管理 (180548:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:299) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p>
291、; B.Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1165、ISM規(guī)則旨在提供______的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 Ⅰ、船舶安全管理 Ⅱ、船舶安全營(yíng)運(yùn) Ⅲ、船舶防污染 (180549:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:300) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.
292、Ⅰ+Ⅲ </p><p> C.Ⅱ+Ⅲ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1166、我國(guó)實(shí)施ISM規(guī)則的主管機(jī)關(guān)是______。 (180550:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:301) </p><p> A.港口部門 </p><p> B.中國(guó)船級(jí)社 </p><p>
293、C.國(guó)家海事局 </p><p> D.船公司 </p><p> 1167、對(duì)ISM規(guī)則,有關(guān)敘述正確的是______。 Ⅰ、ISM規(guī)則2000年修正案已于2002年7月1日生效 Ⅱ、ISM規(guī)則分為A、B兩個(gè)部分 Ⅲ、ISM規(guī)則的重點(diǎn)在于加強(qiáng)安全管理機(jī)制,提高人員素質(zhì) Ⅳ、ISM規(guī)則也側(cè)重于船舶技術(shù)方面 (180551:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:302) </p><
294、;p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1168、IMO 根據(jù)近幾年來船舶重大海損情況及對(duì)事故原因的調(diào)查分析,人為因素導(dǎo)致的事故占 80%,為此采取了一系列措施,其工作重點(diǎn)是: Ⅰ、加快制定嚴(yán)格的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) Ⅱ、從管理體制上
295、加強(qiáng)安全控制 Ⅲ、從制定純技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向兼顧質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化 Ⅳ、再度強(qiáng)調(diào)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (180552:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:303) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1169、ISM
296、規(guī)則的驅(qū)動(dòng)機(jī)制是______。 Ⅰ、利益驅(qū)動(dòng)機(jī)制 Ⅱ、外力監(jiān)督和相互制約機(jī)制 Ⅲ、事故處理機(jī)制 (180553:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:304) </p><p> A.Ⅰ+Ⅲ </p><p> B.Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> 1170、ISM
297、規(guī)則中的主管機(jī)關(guān)是指______,在我國(guó)是______。 (180554:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:305) </p><p> A.港口國(guó)政府、 CCS </p><p> B.船旗國(guó)政府、國(guó)家海事局 </p><p> C.船旗國(guó)政府、 CCS </p><p> D.港口國(guó)政府、國(guó)家海事局 </p><p>
298、1171、SOLAS公約附則第Ⅸ章“船舶安全營(yíng)運(yùn)規(guī)則”(ISM規(guī)則) 是______形成的 , 它既是______又是______。 Ⅰ、不斷總結(jié)事故教訓(xùn)而逐漸形成的 Ⅱ、沉痛教訓(xùn)的不斷總結(jié) Ⅲ、科學(xué)管理的結(jié)晶 Ⅳ、科技發(fā)展的必然結(jié)果 (180555:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:306) </p><p> A.Ⅰ/Ⅲ/Ⅳ </p><p> B.Ⅰ/Ⅱ/Ⅳ </p><
299、;p> C.Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ </p><p> D.Ⅳ/Ⅱ/Ⅲ </p><p> 1172、為保證SMC證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行至少1次確認(rèn)SMS是否有效運(yùn)行的______。 (180556:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:307) </p><p> A.初次審核 </p><p> B.中間審核 </p><p> C
300、.年度審核 </p><p> D.特別審核 </p><p> 1173、通常SMS文件體系構(gòu)成分為______方面______層次。 (180557:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:308) </p><p> A.兩個(gè)/兩個(gè) </p><p> B.兩個(gè)/三個(gè) </p><p> C.三個(gè)/三個(gè) </p>
301、<p> D.三個(gè)/四個(gè) </p><p> 1174、下列關(guān)于ISM的說法中,正確的是______。 (180558:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:309) </p><p> A.如果程序中有規(guī)定,每次內(nèi)審和管理評(píng)審的結(jié)果應(yīng)形成文件 </p><p> B.某輪上審核,詢問某駕駛員當(dāng)航行中遇到濃霧應(yīng)采取什么措施,應(yīng)將情況報(bào)告船長(zhǎng),然后按船長(zhǎng)的指示辦
302、</p><p> C.到一艘中國(guó)籍船上審核時(shí)發(fā)現(xiàn)船上的應(yīng)變部署表及防火控制圖均是日文的 </p><p> D.船長(zhǎng)應(yīng)復(fù)查安全管理體系并向岸上管理部門報(bào)告其不足之處 </p><p> 1175、船舶SMC證書應(yīng)通過______,并符合ISM規(guī)則相關(guān)要求后簽發(fā)。 (180559:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:310) </p><p> A.
303、初次審核 </p><p> B.中間審核 </p><p> C.換證審核 </p><p> D.特別審核 </p><p> 1176、在所有嚴(yán)重不合格消除前,不得簽發(fā)新的DOC。在其他的不合格消除前,可簽發(fā)DOC,但必須有公司和審核員均同意的在_____內(nèi)完成糾正措施的計(jì)劃。 (180560:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:311) &l
304、t;/p><p> A.3個(gè)月 </p><p> B.5個(gè)月 </p><p> C.6個(gè)月 </p><p> D.12個(gè)月 </p><p> 1177、SMS 內(nèi)審的主要目的是審核______。 (180561:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:312) </p><p> A.文件的符合性 &l
305、t;/p><p> B.活動(dòng)的有效性 </p><p> C.活動(dòng)的符合性 </p><p> D.方針的適合性 </p><p> 1178、SMC 明確要求:完全熟悉 SMS 的人員是______。 (180562:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:313) </p><p> A.新聘人員 </p><
306、p> B.總經(jīng)理 </p><p> C.船長(zhǎng) </p><p> D.換崗人員 </p><p> 1179、SMS 文件的更改應(yīng)由______審查批準(zhǔn)。 (180563:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:314) </p><p> A.企業(yè)法人 </p><p> B.總經(jīng)理 </p><p&
307、gt; C.經(jīng)公司授權(quán)的人 </p><p> D.指定人員 </p><p> 1180、下列有關(guān)ISM證書的敘述,哪些是正確的______。 Ⅰ、國(guó)際航行船舶應(yīng)同時(shí)持有有效的DOC副本和SMC正本 Ⅱ、船舶如不持有DOC的副本,則SMC視為無效 Ⅲ、如果船舶不持有有效的ISM證書,將成為港口國(guó)滯留船舶的明顯理由 Ⅳ、DOC和SMC的有效期均為5年,臨時(shí)SMC任何情況下有效期不超過6個(gè)月
308、 (180564:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:315) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> 1181、實(shí)施ISM規(guī)則必須注意:在某種情況下,特別是在SMC初始運(yùn)行期間______。 Ⅰ、主管機(jī)
309、關(guān)可認(rèn)為有必要增加中間驗(yàn)證次數(shù) Ⅱ、不合格的因素也可作為增加中間驗(yàn)證次數(shù)的依據(jù) Ⅲ、不合格的因素可作為取消ISM實(shí)施的依據(jù) (180565:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:316) </p><p> A.Ⅰ </p><p> B.Ⅱ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ </p><p> D.Ⅲ </p><p> 118
310、2、DOC的有效性取決于在周年日______實(shí)施的證明SMS是否有效運(yùn)作的年度審核。 (180566:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:317) </p><p> A.之前3個(gè)月內(nèi) </p><p> B.前或后3個(gè)月內(nèi) </p><p> C.之前6個(gè)月內(nèi) </p><p> D.之前5個(gè)月內(nèi) </p><p> 118
311、3、安全管理體系 SMS 應(yīng)定期進(jìn)行外審,我國(guó)規(guī)定外審機(jī)構(gòu)的分工是______。 Ⅰ、交通部是實(shí)施 ISM的主管機(jī)關(guān) Ⅱ、授權(quán)中國(guó)船級(jí)社為 SMC 的發(fā)證機(jī)構(gòu) Ⅲ、安全監(jiān)督局作為交通部對(duì)公司發(fā)證的承辦機(jī)構(gòu)并負(fù)責(zé)船舶發(fā)證工作 Ⅳ、交通部安全監(jiān)督局作為部對(duì)公司發(fā)證的承辦機(jī)構(gòu)并對(duì)船舶發(fā)證工作實(shí)施監(jiān)督 (180567:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:318) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ </p><p
312、> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ </p><p> C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> 1184、SMS文件及相關(guān)的層次自上而下大致是______。 (180568:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:319) </p><p> A.安全管理手冊(cè)、程序文件、操作方案/須知/相關(guān)文件 </p><p&
313、gt; B.程序文件、須知/相關(guān)文件、記錄、程序文件 </p><p> C.安全管理手冊(cè)、須知/檢查清單、記錄、程序文件 </p><p> D.記錄、須知/檢查清單、程序文件、安全管理手冊(cè) </p><p> 1185、就船舶安全管理而言,公司和船舶聯(lián)系的渠道是______。 (180569:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:320) </p><
314、p> A.SMS相關(guān)部門/科室 </p><p> B.安監(jiān)、機(jī)務(wù)、調(diào)度室 </p><p> C.指定人員 </p><p> D.人事教育部門 </p><p> 1186、在安全管理體系(SMS)的結(jié)構(gòu)要素中,正確的是______。 Ⅰ、領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任是關(guān)鍵 Ⅱ、組織結(jié)構(gòu)是核心 Ⅲ、工作程序是依據(jù) Ⅳ、安全和防污染操作是支柱 Ⅴ、人
315、員和資源是保證 (180570:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:321) </p><p> A.Ⅰ+Ⅴ </p><p> B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ </p><p> C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ </p><p> D.全是 </p><p> 1187、下列 SMS 文件要點(diǎn)中關(guān)于船舶關(guān)鍵性操作的錯(cuò)誤敘述是______。 (180571:
316、第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:322) </p><p> A.關(guān)鍵操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作 </p><p> B.進(jìn)行關(guān)鍵操作應(yīng)盡可能現(xiàn)場(chǎng)有人監(jiān)督,嚴(yán)格按文件操作 </p><p> C.關(guān)鍵性操作分為關(guān)鍵操作和特殊操作 </p><p> D.特殊操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情
317、況的操作 </p><p> 1188、安全管理體系是一個(gè)能使公司人員有效地實(shí)施公司的安全與環(huán)境保護(hù)方針?biāo)⒌腳_____體系。 (180572:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:323) </p><p> A.標(biāo)準(zhǔn)化和文件化 </p><p> B.質(zhì)量和程序 </p><p> C.結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化 </p><p>
318、 D.結(jié)構(gòu)化和文件化 </p><p> 1189、如果禁止船舶進(jìn)入港口或?qū)⒋膀?qū)逐出港,港口國(guó)當(dāng)局應(yīng)將該情況通知______。 (180573:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:324) </p><p> A.船舶隨后掛靠港口的國(guó)家當(dāng)局 </p><p> B.其他適當(dāng)?shù)难匕秶?guó)當(dāng)局 </p><p> C.船旗國(guó)主管當(dāng)局 </p>
319、<p> D.A 和 B </p><p> 1190、IMO出臺(tái)海上保安強(qiáng)化措施的目的在于加強(qiáng)船舶和港口設(shè)施合作,探察并制止威脅海運(yùn)領(lǐng)域行為的______。 (180574:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:325) </p><p> A.國(guó)際救援框架 </p><p> B.區(qū)域性船舶搜救框架 </p><p> C.保安國(guó)際框架
320、 </p><p> D.上述均是 </p><p> 1191、《國(guó)際船舶保安和港口設(shè)施保安規(guī)則》提到有關(guān)船舶保安簡(jiǎn)稱,正確的是______。 Ⅰ、船舶保安計(jì)劃:SSP Ⅱ、船舶保安體系:SSS Ⅲ、船舶保安員:CSO Ⅳ、公司保安員:SSO Ⅴ、國(guó)際船舶保安證書:ISSC (180575:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:326) </p><p> A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
321、</p><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ </p><p> C.Ⅰ~Ⅳ </p><p> D.Ⅰ~Ⅴ </p><p> 1192、我國(guó)負(fù)責(zé)實(shí)施ISPS規(guī)則的指定當(dāng)局是______,負(fù)責(zé)實(shí)施ISPS規(guī)則的主管機(jī)關(guān)是______。 (180576:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:327) </p><p> A.國(guó)家海事局/交
322、通部水運(yùn)司 </p><p> B.中國(guó)船級(jí)社/船舶檢驗(yàn)局 </p><p> C.國(guó)家海事局/地方船舶檢驗(yàn)局 </p><p> D.交通部水運(yùn)司/國(guó)家海事局 </p><p> 1193、船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)永久性標(biāo)記在______。 Ⅰ、船尾或船體中部左舷或右舷的最深核定載重線以上位置 Ⅱ、船舶上層建筑正面的可見位置 Ⅲ、船舶上層建筑左舷或右舷
323、的可見位置 (180577:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:328) </p><p> A.Ⅰ、Ⅱ均可 </p><p> B.Ⅰ、Ⅲ均可 </p><p> C.Ⅱ、Ⅲ均可 </p><p> D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可 </p><p> 1194、ISPS規(guī)則規(guī)定的指定當(dāng)局是______。 (180578:第03章 船舶營(yíng)
324、運(yùn)安全管理:329) </p><p> A.港口所在地的當(dāng)?shù)卣?</p><p> B.港口行政機(jī)關(guān) </p><p> C.締約國(guó)政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)涉及港口設(shè)施保安的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān) </p><p> D.船旗國(guó)政府內(nèi)所確定的負(fù)責(zé)涉放港口設(shè)施保安的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān) </p><p> 1195、下列有關(guān)ISPS規(guī)則
325、的陳述,正確的是______。 (180579:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:330) </p><p> A.RSO 可為某一具體船舶編制 SSP 并參加該船 SSP 的審查與批準(zhǔn)工作 </p><p> B.一份有效的 SSP 的制訂完全依賴于對(duì)船舶潛在的保安威脅的評(píng)估 </p><p> C.在 SSP 中應(yīng)規(guī)定向締約國(guó)政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)告的程序 </
326、p><p> D.SSO 應(yīng)負(fù)責(zé)組織對(duì) SSP 的制訂 </p><p> 1196、通過船舶保安評(píng)估,應(yīng)確定并評(píng)估影響船舶保安的基本要素包括______。 Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性 Ⅱ、應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作 Ⅲ、船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性 Ⅳ、公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn) (180580:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:331) </p><p>
327、; A.Ⅱ~Ⅳ </p><p> B.Ⅰ~Ⅲ </p><p> C.Ⅰ~Ⅳ </p><p> D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> 1197、根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求,SSA應(yīng)按下列步驟進(jìn)行______。 Ⅰ、船舶保安威脅風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 Ⅱ、識(shí)別船船保安薄弱環(huán)節(jié) Ⅲ、制訂船舶保安計(jì)劃 Ⅳ、策劃減輕風(fēng)險(xiǎn)措施 (180581:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安
328、全管理:332) </p><p> A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ </p><p> B.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ </p><p> C.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ </p><p> D.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ </p><p> 1198、下列有關(guān)ISPS規(guī)則的陳述,不正確的是______。 (180582:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:333) &l
329、t;/p><p> A.船長(zhǎng)依專業(yè)判斷作出的判斷應(yīng)不受船東、承租人的約束 </p><p> B.船長(zhǎng)對(duì)船舶保安方面的決定權(quán)具有最高權(quán)威 </p><p> C.在船舶操作中,出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí),應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)保安所必須的要求 </p><p> D.在船舶操作中,出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí),應(yīng)立即通知主管機(jī)關(guān) </p>
330、<p> 1199、船舶在哪些情況下,可要求填寫保安聲明______。 Ⅰ、船舶營(yíng)運(yùn)所處保安等級(jí)高于其所從事界面活動(dòng)的港口設(shè)施或另一船舶的保安等級(jí) Ⅱ、船舶位于一個(gè)不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的港口設(shè)施保安計(jì)劃的港口 Ⅲ、船舶曾經(jīng)發(fā)生過保安事件 Ⅳ、締約國(guó)政府之間有涉及某些國(guó)際航線上具體船舶的關(guān)于保安聲明的協(xié)議 (180583:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:334) </p><p> A.Ⅱ~Ⅳ </p
331、><p> B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ </p><p> D.Ⅰ~Ⅲ </p><p> 1200、如果公司通知船長(zhǎng)船舶將要前往的港口最近發(fā)生過保安事件,船長(zhǎng)必須采取什么行動(dòng)______。 (180584:第03章 船舶營(yíng)運(yùn)安全管理:335) </p><p> A.通報(bào)該港口的締約國(guó)政府 <
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