濟(jì)南市車用天然氣需求預(yù)測(cè)及加氣站選址研究.pdf

1、本文通過對(duì)濟(jì)南市的現(xiàn)有CNG加氣站布點(diǎn)的合理性的研究，可以為進(jìn)一步規(guī)劃CNG加氣站提供依據(jù)，也可以為尚擬建的CNG加氣站規(guī)劃布點(diǎn)提供參考。同時(shí)本文提出的評(píng)價(jià)城市加氣站整體布局合理性的方法，在為規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理人員提供決策依據(jù)的同時(shí)，也能為加氣站的投資者提供投資導(dǎo)向，無論在理論上還是現(xiàn)實(shí)中都有著重要的意義。 文章在詳細(xì)介紹了壓縮天然氣汽車及加氣站的基本情況后，作者實(shí)際收集了濟(jì)南市CNG汽車數(shù)量分布，加氣站的位置、設(shè)備、日售氣量等數(shù)

2、據(jù)。在此基礎(chǔ)上，利用多種需求預(yù)測(cè)模型對(duì)濟(jì)南市的車用天然氣需求量作了相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)；然后對(duì)濟(jì)南市加氣站布局現(xiàn)狀的合理性進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析，給出了合理建設(shè)加氣站的基本方法，并列舉了加氣小區(qū)確定初選站址的實(shí)例，希望能為全市的加氣站建設(shè)布局規(guī)劃提供一些借鑒。 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新之處在于立足濟(jì)南市具體情況，運(yùn)用定性預(yù)測(cè)結(jié)合基于灰色系統(tǒng)理論的預(yù)測(cè)模型、趨勢(shì)外推法模型等兩個(gè)模型的定量預(yù)測(cè)，估測(cè)車用壓縮天然氣的需求量，取得更加可信的結(jié)果。不僅立足現(xiàn)狀，