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文檔簡介
1、我國鐵路在逐步走向市場化、適應(yīng)市場需求的過程中，必須首先解決的一個問題是鐵路運(yùn)輸企業(yè)線路使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題。本文研究了國外鐵路線路使用費(fèi)的收費(fèi)方式和現(xiàn)有的鐵路線路定價理論，分別比較分析其優(yōu)缺點(diǎn)和可以被我國參考的地方，采用兩步定價法，將我國線路使用費(fèi)劃分為固定成本和變動成本兩部分，分析各部分的構(gòu)成和計算方法。同時又將以往忽略掉的土地使用費(fèi)單獨(dú)討論，尤其考慮了土地殘值問題。在此基礎(chǔ)上建立一個分線路性能、分列車種類的線路使用費(fèi)成本計算體系。
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