我國(guó)合資鐵路運(yùn)營(yíng)管理模式研究.pdf

1、合資鐵路是我國(guó)現(xiàn)有三種鐵路經(jīng)營(yíng)方式(國(guó)鐵、合資、地鐵)之一。經(jīng)過(guò)近20年的實(shí)踐，在國(guó)家政策的支持下，合資鐵路取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。合資鐵路的運(yùn)營(yíng)里程、客貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量及運(yùn)輸收入等呈逐年上升趨勢(shì)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到越來(lái)越重要的作用。隨著我國(guó)“入世”和鐵路跨越式發(fā)展，合資鐵路必將進(jìn)一步發(fā)展。因此，合資鐵路的運(yùn)營(yíng)管理模式的研究，對(duì)合資鐵路今后的發(fā)展有很好的借簽和參考作用。 本文在廣泛分析國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者的實(shí)踐工作，以理論

2、研究為主，充分借鑒和參考以往的研究成果，采用系統(tǒng)的觀點(diǎn)和類(lèi)比的方法，針對(duì)合資鐵路的特點(diǎn)，進(jìn)行了以下幾方面的研究： 在介紹了合資鐵路的概念、發(fā)展歷程、規(guī)模分布和其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)中的作用及其與國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)系的基礎(chǔ)上，分析了合資鐵路運(yùn)營(yíng)管理的現(xiàn)狀，選擇了幾個(gè)有代表性的合資鐵路公司進(jìn)行研究，如：三茂鐵路是我國(guó)第一條合資鐵路，金溫鐵路是我國(guó)第一條股份制鐵路，達(dá)成鐵路是我國(guó)合資鐵路的示范鐵路，廣西沿海鐵路是我國(guó)第一個(gè)由多條合資鐵路整合