基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究【開(kāi)題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)設(shè)計(jì)】_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、<p><b>  畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告</b></p><p><b>  工業(yè)工程</b></p><p>  基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究</p><p>  1 選題的背景與意義</p><p>  隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍的不斷擴(kuò)大,全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

2、呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì),原來(lái)單個(gè)企業(yè)與單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣┢髽I(yè)合作之間的競(jìng)爭(zhēng),也就是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),這一切都改變著企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的內(nèi)外環(huán)境。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程、管理方式到組織結(jié)構(gòu)和決策準(zhǔn)則都在經(jīng)歷日新月異的變化,這給企業(yè)供應(yīng)鏈帶來(lái)了不少的機(jī)遇,但也給企業(yè)供應(yīng)鏈帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn),而供應(yīng)鏈的全球延伸化加劇了供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性,供應(yīng)鏈將面對(duì)更多的風(fēng)險(xiǎn)——內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn),它們影響供應(yīng)鏈的持續(xù)安全運(yùn)作以及響應(yīng)和滿足客戶的能力,這使供應(yīng)鏈的風(fēng)

3、險(xiǎn)控制研究成為全新而又十分緊迫的重要課題。</p><p>  目前,企業(yè)雖然已在供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中意識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,然而在實(shí)踐過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題,在企業(yè)合作過(guò)程中,企業(yè)在追求自身利益最大化時(shí),往往忽視其他伙伴的利益和伴隨的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),缺乏高效的利潤(rùn)與風(fēng)險(xiǎn)分享機(jī)制,而且缺乏靈活的契約機(jī)制,企業(yè)間在契約制度過(guò)程中,往往忽視對(duì)方對(duì)待風(fēng)險(xiǎn)的處置態(tài)度,對(duì)雙方的風(fēng)險(xiǎn)偏好考慮不周,造成雙方期望利潤(rùn)不能達(dá)到最優(yōu)值。</p

4、><p>  因此,提高供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理非常重要,但如何能提高供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的效率呢?完整的供應(yīng)鏈具有多個(gè)節(jié)點(diǎn),集成個(gè)體數(shù)目眾多,任何一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行,管理起來(lái)極其麻煩,于是本文提出供應(yīng)子鏈(簡(jiǎn)稱子鏈)風(fēng)險(xiǎn)管理。子鏈減少了集成個(gè)體的數(shù)目,大大降低了集成的復(fù)雜度,有利于整合后的系統(tǒng)運(yùn)作,又因?yàn)樽渔準(zhǔn)且粋€(gè)局部完整的供應(yīng)鏈,具有相對(duì)獨(dú)立性,因此某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)的變化所產(chǎn)生的影響對(duì)其他子鏈的影較小,這樣要保證

5、供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體效能就只需對(duì)發(fā)生變化的子鏈進(jìn)行協(xié)調(diào)。由此可見(jiàn),本課題即對(duì)子鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理研究具有重大意義。</p><p>  2 研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問(wèn)題</p><p>  2.1 研究的基本內(nèi)容</p><p>  本文對(duì)于基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究主要是從理論的角度進(jìn)行思考,通過(guò)現(xiàn)階段各方面因素對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的成果與從子鏈角度出發(fā)考慮的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)

6、管理作比較,再結(jié)合當(dāng)今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)走向,分析其中利與弊,說(shuō)明從子鏈角度考慮的必要性。</p><p>  研究的第一部分主要是通過(guò)查閱文獻(xiàn),明確了解到目前為止國(guó)內(nèi)外關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理控制的研究歷史和現(xiàn)狀,從而為下面深入研究供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理做好理論的準(zhǔn)備。第二部分是通過(guò)調(diào)研分析,分析出現(xiàn)階段企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理控制以及風(fēng)險(xiǎn)管理在不同角度考慮下的不足點(diǎn),例如企業(yè)從物料需求計(jì)劃、制造資源計(jì)劃、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制、精細(xì)生產(chǎn)等角度考慮供應(yīng)鏈

7、的風(fēng)險(xiǎn)管理控制,由于著重考慮企業(yè)內(nèi)部資源的最優(yōu)化利用,在新的環(huán)境下已不能滿足競(jìng)爭(zhēng)的需要。第三部分著重分析供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)定義、特點(diǎn)、分類、來(lái)源以及控制的體系,描述問(wèn)題是如何產(chǎn)生的,有何特點(diǎn)以及我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)。第四部分是從子鏈的角度出發(fā)考慮我們?nèi)绾谓鉀Q供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題,對(duì)現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展走向會(huì)遇到的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行解答,明確從子鏈角度考慮的可實(shí)現(xiàn)性和優(yōu)越性。第五部分提出案例,用以上所說(shuō)的方法來(lái)說(shuō)明供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和如何從子鏈角度考慮企業(yè)供

8、應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。</p><p>  2.2 擬解決的問(wèn)題</p><p> ?。?)由于子鏈?zhǔn)亲罱旁诠?yīng)鏈中出現(xiàn)的名詞,我們必須明確何為子鏈以及有什么特點(diǎn)。</p><p> ?。?)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外已有許多關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,但思路考慮的出發(fā)點(diǎn)不同,每種角度都有優(yōu)點(diǎn),本文重點(diǎn)在于分析出這些角度應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)企業(yè)經(jīng)濟(jì)中的不足。</p><p&g

9、t; ?。?)基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制策略是如何進(jìn)行的,又有什么優(yōu)越性,而且因?yàn)橐郧皼](méi)有子鏈這一概念,本文也必須明確的寫出其可實(shí)現(xiàn)性。</p><p>  3 研究的方法與技術(shù)路線</p><p><b>  3.1 研究方法</b></p><p>  本次研究將采用多種方法相結(jié)合的原理,運(yùn)用主次分析法、要素分析法、整體局部比較法、系統(tǒng)過(guò)

10、程分析法等多種方法研究基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制。主次分析法主要是把供應(yīng)鏈中風(fēng)險(xiǎn)的類型按照其重要程度進(jìn)行排序,例如對(duì)合作風(fēng)險(xiǎn)、信息風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序,分析出子鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中應(yīng)把什么方面的風(fēng)險(xiǎn)放在首位解決,什么方面的風(fēng)險(xiǎn)放在后面解決。要素分析法主要是從自身、供應(yīng)商和銷售商等不同角度分析供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生以及如何減少風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的措施。整體局部分析法是通過(guò)對(duì)整體供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理方法與子鏈風(fēng)險(xiǎn)管理方法的比較來(lái)說(shuō)明從子鏈角度考慮供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的可實(shí)現(xiàn)性與優(yōu)

11、越性。系統(tǒng)過(guò)程分析法是具體來(lái)分析供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程,主要包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理等過(guò)程,通過(guò)對(duì)這些過(guò)程的描述及具體分析來(lái)闡述如何讓一步步做好供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)管理。</p><p><b>  3.2 技術(shù)路線</b></p><p> ?。?)研究現(xiàn)有的關(guān)于本課題的資料,了解本課題到目前為止的發(fā)展情況,以及本課題的發(fā)展趨勢(shì)。</p><p&

12、gt; ?。?)查閱本課題的相關(guān)文件,了解當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)本課題已有的研究方法。</p><p> ?。?)通過(guò)對(duì)本課題所涉及的內(nèi)容進(jìn)行深入的了解,理解到目前為止已有的對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的方法的優(yōu)點(diǎn)與不足點(diǎn)。</p><p> ?。?)對(duì)新概念子鏈有明確的定義與了解,盡可能多的摸索出它的特點(diǎn)。</p><p> ?。?)通過(guò)分析已有的方法,運(yùn)用多種方法對(duì)供應(yīng)鏈子鏈風(fēng)險(xiǎn)管理

13、進(jìn)行分析,明確其擁有的優(yōu)點(diǎn)以及管理的思路。</p><p> ?。?)收集必要的數(shù)據(jù)資料,結(jié)合子鏈的優(yōu)點(diǎn),分析歸納出從子鏈考慮供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的步驟。</p><p> ?。?)針對(duì)現(xiàn)實(shí)企業(yè)的真實(shí)情況,提出各種關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的問(wèn)題以及解決方法,最終完善從子鏈考慮風(fēng)險(xiǎn)管理的步驟。</p><p>  4 研究的總體安排與進(jìn)度</p><p>

14、;  1、第1-2周,文獻(xiàn)調(diào)研,分析總結(jié)質(zhì)量及質(zhì)量管理體系理論與應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀,完成文獻(xiàn)綜述。</p><p>  2、第3周,企業(yè)實(shí)地調(diào)研,分析目標(biāo)企業(yè)的質(zhì)量管理體系建設(shè)的現(xiàn)狀,完成開(kāi)題報(bào)告。</p><p>  3、第4-7周,收集數(shù)據(jù)、撰寫論文,完成論文初稿及及英文文獻(xiàn)翻譯。</p><p>  4、第8-9周,修改論文,完成最終稿。</p>&

15、lt;p>  5、整理畢業(yè)論文資料,準(zhǔn)備答辯。</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  [1] 孫銳,王海燕. 電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟績(jī)效評(píng)價(jià)研究[J]. 北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) , 2004,(03) .  [2] 王勇,孫良云. 供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指

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27、gt;<p><b>  工業(yè)工程</b></p><p>  基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究</p><p>  [摘 要]隨著供應(yīng)鏈中斷時(shí)間的頻繁發(fā)生及其嚴(yán)重后果,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理目前成為供應(yīng)鏈研究的一個(gè)重要方向,本文在閱讀了大量關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,歸納了現(xiàn)今對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)、分類和原因以及對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的看法,提出了現(xiàn)在管理方面的不足

28、,簡(jiǎn)單闡述了子鏈在供應(yīng)鏈中的重要性以及從子鏈入手的優(yōu)越性和如何從子鏈考慮供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制的策略方法。</p><p>  [關(guān)鍵字]供應(yīng)鏈;子鏈;風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)控制;供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)</p><p><b>  背景</b></p><p>  供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)已被認(rèn)為是企業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的主流趨勢(shì)。然而,供應(yīng)鏈上相關(guān)組織之間的合作,會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱,信息扭

29、曲,市場(chǎng)不確定以及政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)的存在[1]。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是一種潛在的威脅,它會(huì)利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性,對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞,給上下游企業(yè)以及整個(gè)供應(yīng)鏈帶來(lái)?yè)p害和損失[2]。2000年美國(guó)新墨西哥州飛利浦公司第220號(hào)芯片廠發(fā)生火災(zāi),使愛(ài)立信損失4億美元的銷售額,市場(chǎng)份額也有此前的12%降至9%;同年,臺(tái)灣發(fā)生大地震,造成全球計(jì)算機(jī)配件價(jià)格的上漲; 2001年的“9、11事件”,由于國(guó)外進(jìn)口零部件不能及時(shí)運(yùn)達(dá)生產(chǎn)線,導(dǎo)

30、致福特、豐田等汽車生產(chǎn)線停產(chǎn); 2005年初的印尼海嘯阻斷了我國(guó)棕櫚油的進(jìn)口,使幾千家企業(yè)斷了原料;“SARS”風(fēng)波,禽流感事件都使供應(yīng)鏈在風(fēng)險(xiǎn)面前顯得如此脆弱。目前,企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)給其帶來(lái)的巨大壓力,只有對(duì)供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行正確的分析,采取有效的預(yù)防和規(guī)避措施,才能真正實(shí)現(xiàn)組建供應(yīng)鏈的目的。因此,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理(SCRM)正在成為新的研究熱點(diǎn)。本文將對(duì)近期國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的研究及應(yīng)用成果進(jìn)行總結(jié),并就進(jìn)一步

31、研究提出一些</p><p>  供應(yīng)鏈管理思想的演進(jìn)</p><p>  2.1 企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)階段</p><p>  20 世紀(jì)80 年代末企業(yè)資訊系統(tǒng)的升溫,許多企業(yè)開(kāi)始尋找企業(yè)計(jì)劃部門和其他部門之間更有效地分享資訊的手段。于是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)就產(chǎn)生了。ERP 實(shí)了現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部流程自動(dòng)化,使人力資源、財(cái)務(wù)和制造各個(gè)職能部門之間的流程集成起來(lái),增強(qiáng)

32、了企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)。它還把資訊存儲(chǔ)在一個(gè)服務(wù)器的不同功能區(qū)域,能夠共享資訊,從而做出更有效的決策。但ERP 以內(nèi)部為中心,只能支援企業(yè)部門之間的“一對(duì)一”資料傳送,效率不高。據(jù)美國(guó)Meta 集團(tuán)報(bào)告,ERP 系統(tǒng)平均實(shí)施時(shí)間約為23 個(gè)月,總成本1500 萬(wàn)美元,而平均負(fù)凈現(xiàn)值只有150 萬(wàn)美元。</p><p>  2.2 專門化的供應(yīng)鏈解決方案</p><p>  20 世紀(jì)后期,在E

33、RP的基礎(chǔ)上,企業(yè)致力于內(nèi)部特定職能的供應(yīng)鏈執(zhí)行技術(shù),包括計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)結(jié)算和客戶服務(wù),以強(qiáng)化ERP 系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。定單管理系統(tǒng)(OMS)使得定單處理過(guò)程自動(dòng)化;需求計(jì)劃系統(tǒng)(DP)對(duì)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)并且檢測(cè)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性;倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)管理倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存、產(chǎn)品存放位置;運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)對(duì)調(diào)度、文檔管理和其他運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行計(jì)劃和自動(dòng)化;高級(jí)計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)(APS)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃作出安排;客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)管理客

34、戶支援和銷售隊(duì)伍自動(dòng)化的工作,每個(gè)系統(tǒng)都功能豐富,以提高每個(gè)領(lǐng)域的效率。盡管WMS、ERM、APS 等在各自的領(lǐng)域發(fā)揮作用,但它們都以內(nèi)部運(yùn)作為重點(diǎn),不能作用于整個(gè)公司,不能使供應(yīng)鏈管理更為高效。</p><p>  2.3 現(xiàn)代供應(yīng)鏈思想 </p><p>  全球化的采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn),現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的思想隨之產(chǎn)生?,F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)企業(yè)核心能力的提高,通過(guò)信息

35、共享和協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和分銷,使供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流整體運(yùn)作,滿足最終客戶的各種需求,同時(shí),供應(yīng)鏈上的各企業(yè)保留決策獨(dú)立性和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),它是對(duì)傳統(tǒng)組織管理理論的突破。英國(guó)專家馬丁·克利斯多夫說(shuō):“市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè),21 世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)?!彼恼摂鄬⑹澜鐚?duì)供應(yīng)鏈管理的研究推向了高潮。一些著名的跨國(guó)公司已成立了供應(yīng)鏈管理部門,如西門子。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,供應(yīng)鏈管理

36、實(shí)踐不斷發(fā)展。[3]</p><p>  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀</p><p>  3.1 概念的鑒定</p><p>  子鏈與供應(yīng)鏈。子鏈?zhǔn)侵腹?yīng)鏈上以目標(biāo)企業(yè)為中心的相鄰節(jié)點(diǎn)組成的局部供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈上原料供應(yīng)企業(yè)、零部件加工企業(yè)等多個(gè)相鄰的節(jié)點(diǎn)以制造企業(yè)為中心組成供應(yīng)鏈的子鏈,而零部件加工企業(yè)又同另外相鄰的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成子鏈。[4]供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè),

37、通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購(gòu)原材料開(kāi)始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的理解,供應(yīng)鏈具有整體性、相關(guān)性、目的性、環(huán)境適應(yīng)性等特征,其中的各參與組織相互聯(lián)系、相互依靠、相互合作,形成一體化結(jié)構(gòu),這也使供應(yīng)鏈可以稱作供應(yīng)鏈系統(tǒng)。</p><p>  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。目前沒(méi)有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),國(guó)內(nèi)外學(xué)者從各種角度

38、對(duì)其進(jìn)行了定義。</p><p>  (1)根據(jù)Deloitte咨詢公司2004年發(fā)布的一項(xiàng)供應(yīng)鏈研究報(bào)告,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指對(duì)一個(gè)或多個(gè)供應(yīng)鏈成員產(chǎn)生不利影響或破壞供應(yīng)鏈運(yùn)行,使其達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)〉牟淮_定性因素或意外事件。</p><p>  (2)Cranfield School of Management把供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)定義為供應(yīng)鏈的脆弱性,供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)生通常會(huì)降低供應(yīng)

39、鏈運(yùn)行效率,增加成本,甚至導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂和失敗。有效的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理將使供應(yīng)鏈運(yùn)行安全,降低運(yùn)行成本,提高供應(yīng)鏈的運(yùn)行績(jī)效。</p><p>  (3)丁偉東等指出供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是一種供應(yīng)鏈潛在的威脅,會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性,對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞,給上下游企業(yè)以及整個(gè)供應(yīng)鏈帶來(lái)?yè)p失和損害。供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的,彼此依賴,相互影響,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都可能波及其他環(huán)節(jié),影響整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。<

40、/p><p>  綜上所述,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)的定義,我們認(rèn)為,作為一種特定領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn),供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中,由于各種不確定因素使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差的大小及可能性。</p><p>  供應(yīng)鏈的多參與主體、跨地域、多環(huán)節(jié)的特征,使供應(yīng)鏈容易受到來(lái)自外部環(huán)境和鏈上各實(shí)體內(nèi)部不利因素的影響,形成供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。[5]</p><p><b>

41、  供應(yīng)鏈管理</b></p><p>  關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的定義,寧鐘認(rèn)為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)以及供應(yīng)鏈外部的風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和管理,從整體上減少供應(yīng)鏈的弱點(diǎn)。從供應(yīng)鏈成員間合作的角度,楊俊將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理定義為“通過(guò)供應(yīng)鏈成員之間協(xié)作,識(shí)別和管理供應(yīng)鏈內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn),來(lái)降低整體供應(yīng)鏈的脆弱性”; C?S?Tang則將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的定義為“通過(guò)供應(yīng)鏈伙伴間的協(xié)調(diào)或合作來(lái)確保供應(yīng)鏈

42、節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益和連續(xù)性”。[6]</p><p>  3.2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源</p><p>  關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的分類方法,研究者們存在一些不同的觀點(diǎn)。</p><p>  Cranfield物流和供應(yīng)鏈管理中心的供應(yīng)鏈柔性研究報(bào)告總結(jié)出供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的16個(gè)主要方面,包括企業(yè)的管理活動(dòng)和行業(yè)趨勢(shì),主要有準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、過(guò)度關(guān)注成本的降低、全球化采購(gòu)、單一供應(yīng)商

43、、集中分銷、外包等等。</p><p>  Suh and Kwon(2000)認(rèn)為供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)的主要來(lái)源是合作伙伴之間信息的共享,如果合作伙伴濫用其他供應(yīng)鏈成員的信息其危害是巨大的。</p><p>  Norrman和Lindroth(Norrman,Lindroth,2001,2002)指出供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)類型包括:需求不確定,上游事故的沖擊,由于外包而發(fā)生的角色和責(zé)任的轉(zhuǎn)變,上下游業(yè)務(wù)

44、特征的不匹配,供應(yīng)鏈產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn),信息與合作風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品周期和上市時(shí)間的縮短及準(zhǔn)時(shí)遞送時(shí)間及提前期的縮短。Harland等人(2003)認(rèn)為供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的增加是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的主要來(lái)源,而引起供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性增加的主要?jiǎng)右蚴钱a(chǎn)品服務(wù)的復(fù)雜化、電子商務(wù)的出現(xiàn)與發(fā)展、外包的擴(kuò)大以及全球化。</p><p>  Jutmer等人(Juttner,et al,2003)按照供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、結(jié)果、驅(qū)動(dòng)力和緩解策略,把供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)

45、源分成三類:環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)和組織風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  Paulsson(2003)在其評(píng)論文章中還提到了導(dǎo)致供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的因素:過(guò)分關(guān)注效率而不是效果、供應(yīng)鏈的全球化、集中生產(chǎn)和集中配送、外包增長(zhǎng)的趨勢(shì)、需求的多樣性以及缺少可見(jiàn)性和控制手段。</p><p>  Morgan James(Morgan,James,2004)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)類型的重要性進(jìn)行排名,名次從高到低依次是經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

46、,恐怖主義相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  Kleindorfer&Saad把供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分成兩類:第一類指的是調(diào)節(jié)供給和需求一致性的風(fēng)險(xiǎn),第二類指的是影響供應(yīng)鏈正常營(yíng)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn),例如天災(zāi)、恐怖襲擊,或是罷工都可算在此莢。</p><p>  Sunil和ManMohan(Sunil,ManMohan,2004)。他們對(duì)各種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了總結(jié),把風(fēng)險(xiǎn)的類型歸結(jié)為中斷

47、、延期、信息、預(yù)測(cè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、購(gòu)買、應(yīng)收賬款、存貨、產(chǎn)能。比較全面和具有代表性的是Mason-Jones&Towill的觀點(diǎn),他們認(rèn)為供應(yīng)鏈中應(yīng)該有五種風(fēng)險(xiǎn)源,分別是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源、需求風(fēng)險(xiǎn)源、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)源、程序風(fēng)險(xiǎn)源以及控制風(fēng)險(xiǎn)源。</p><p>  (1)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源:環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源主要是由外部環(huán)境不確定所構(gòu)成的.大致可以分成政治(如伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng))、天災(zāi)和社會(huì)性(如恐怖襲擊)三類風(fēng)險(xiǎn)源。</p>&

48、lt;p>  (2)需求風(fēng)險(xiǎn)源:任何在外向物流中可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),都可以歸類為需求風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  (3)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)源:Zsidisin認(rèn)為供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)是多維度的概念,他將供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)源大致分成兩類:一方面是供貨商方面,這類風(fēng)險(xiǎn)主要包含了供貨商無(wú)法掌握需求變動(dòng)、供應(yīng)商方面的質(zhì)量問(wèn)題以及供貨商無(wú)法跟上科技變化等等。另一方面是供應(yīng)市場(chǎng)特征導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。主要包括了單一供應(yīng)源以及市場(chǎng)產(chǎn)能的限制等導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。</

49、p><p>  (4)程序風(fēng)險(xiǎn)源:程序風(fēng)險(xiǎn)源指的是在供應(yīng)鏈中各伙伴間合作的執(zhí)行方式,隨著產(chǎn)品特性而采用不同的供應(yīng)鏈策略時(shí),特定供應(yīng)鏈上的合作關(guān)系及執(zhí)行方式也會(huì)隨之改變。若是能隨著不同的產(chǎn)品及市場(chǎng)特性采用適合的供應(yīng)鏈合作程序,將可以大大降低風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  (5)控制風(fēng)險(xiǎn)源:控制風(fēng)險(xiǎn)源指的是在供應(yīng)鏈中決策的機(jī)制、政策,或是規(guī)定,其范疇很廣,諸如訂購(gòu)量、批量或是安全庫(kù)存等都包含在里面。&

50、lt;/p><p>  3.3 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估及管理</p><p>  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,供應(yīng)鏈也日趨復(fù)雜。供應(yīng)鏈中斷事件的頻繁發(fā)生及其嚴(yán)重后果使得供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的一個(gè)重要方向。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是在單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)水平估計(jì)的基礎(chǔ)上確定供應(yīng)鏈整體風(fēng)險(xiǎn)水平的過(guò)程,是估計(jì)單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì),計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、發(fā)生時(shí)間及其后果影響的大小,然后再進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定供應(yīng)鏈的總體風(fēng)險(xiǎn)水

51、平以及風(fēng)險(xiǎn)能否被接受的過(guò)程。Pater(2001)提出了跨國(guó)供應(yīng)鏈的評(píng)分方來(lái)度量風(fēng)險(xiǎn),并用5個(gè)案例研究來(lái)展示他們的方法。在其文章中定義了供應(yīng)鏈暴露(supply chain exposure)的概念。并提出了一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)分方法來(lái)進(jìn)行評(píng)估。這種方法對(duì)于初步評(píng)估跨國(guó)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)是有意義的,可以讓企業(yè)迅速認(rèn)識(shí)到脆弱性的來(lái)源是什么,而且如何改進(jìn)。但方法的主觀因素很大,其使用效果很大程度上取決于評(píng)估人的素質(zhì)。</p><p&g

52、t;  丁偉東等(2003)利用模糊風(fēng)險(xiǎn)因素分析法進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并通過(guò)計(jì)算供應(yīng)鏈系統(tǒng)的可靠性來(lái)衡量供應(yīng)鏈系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),提出了供應(yīng)鏈可靠性評(píng)估矩陣,具體有4個(gè)步驟:①選定評(píng)估因素,構(gòu)成評(píng)估因素集;②根據(jù)評(píng)估要求,劃分等級(jí),確定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn);③對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行獨(dú)立評(píng)估,得出評(píng)估矩陣和權(quán)重矩陣;④進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算,計(jì)算出每個(gè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,定義企業(yè)的可靠性。這種定量研究的方法雖然簡(jiǎn)單,但是沒(méi)考慮到風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率。而且也沒(méi)有具體說(shuō)明采用什么

53、方法來(lái)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)值。</p><p>  Hallikas(2004)研究了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估,以及供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程,文章關(guān)注的焦點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)協(xié)作產(chǎn)生何種風(fēng)險(xiǎn),以及如何在網(wǎng)絡(luò)協(xié)作中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。Hallikas從風(fēng)險(xiǎn)事件的概率和結(jié)果的角度半定量化地研究供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,主要是從財(cái)務(wù)角度進(jìn)行評(píng)價(jià),同時(shí)考慮到一些非物質(zhì)結(jié)果,例如信任、榮譽(yù)、知識(shí)的退化等一些難以貨幣化的因素。將概率和結(jié)果劃分為5個(gè)等級(jí),

54、并將結(jié)果以一種風(fēng)險(xiǎn)圖表的方式表示出來(lái)。這種評(píng)估能加強(qiáng)企業(yè)對(duì)內(nèi)外環(huán)境的理解。Hallikas的半定量化的研究方法為供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提供了一個(gè)初步的框架和思路。[7]</p><p>  4 現(xiàn)今對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的研究方法</p><p>  建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)體制,通過(guò)認(rèn)識(shí)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、處理監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等行為,來(lái)有效地控制供應(yīng)鏈,降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率以及危害程度。</p>

55、<p> ?、僬J(rèn)識(shí)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。依照風(fēng)險(xiǎn)分類,各個(gè)企業(yè)情況不同,面臨的風(fēng)險(xiǎn)也有很大差別。企業(yè)通過(guò)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)、流程來(lái)發(fā)現(xiàn)可能遇到的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),并針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的決策。按照本文的風(fēng)險(xiǎn)分類,企業(yè)可以由上至下,從總體供應(yīng)鏈至各個(gè)職能部門,進(jìn)行包括總體和細(xì)分的多種風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)。</p><p> ?、谠u(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)企業(yè)通過(guò)上文方法預(yù)測(cè)出供應(yīng)鏈所面臨的風(fēng)險(xiǎn)后,就需要結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生預(yù)期、影響程度、發(fā)生概率等屬性來(lái)進(jìn)行模糊

56、評(píng)價(jià)法,來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),從而有助于采取適當(dāng)?shù)拇胧?lt;/p><p> ?、厶幚肀O(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)。認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)之后,就需要決策者,面臨風(fēng)險(xiǎn)制定出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。主要處理的方法包括躲避風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、利用風(fēng)險(xiǎn)。而企業(yè)則應(yīng)根據(jù)自身情況和當(dāng)時(shí)所處環(huán)境選擇適合自己處理方法,從而在無(wú)法避免風(fēng)險(xiǎn)的情況下,最大可能降低自身?yè)p失。而對(duì)于一些特殊的、常出現(xiàn)、易發(fā)現(xiàn)、影響大的風(fēng)險(xiǎn)則采用適量的資源進(jìn)行日常監(jiān)控,從而在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的最

57、早期進(jìn)行處理[8][9]。</p><p><b>  5 結(jié)論</b></p><p>  從上述資料看來(lái),企業(yè)經(jīng)營(yíng)的商業(yè)模式逐漸由預(yù)測(cè)型商業(yè)商業(yè)模式,供應(yīng)鏈上各個(gè)成員企業(yè)間的聯(lián)系更加頻繁,利益相關(guān)程度越來(lái)越大,供應(yīng)鏈中的企業(yè)雖然是合作伙伴關(guān)系,但由于每個(gè)企業(yè)都有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的,企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),經(jīng)營(yíng)方式以及企業(yè)文化等方面存在著諸多差異。因此,企業(yè)之間也存在著不同程度的

58、矛盾。如果供應(yīng)鏈成員企業(yè)的利益分配、權(quán)力控制、以及信用問(wèn)題的不合情理協(xié)調(diào)和控制,供應(yīng)鏈成員企業(yè)間很難形成穩(wěn)定的,風(fēng)險(xiǎn)較低的合作關(guān)系,甚至有使得整個(gè)供應(yīng)鏈崩潰的風(fēng)險(xiǎn),與供應(yīng)鏈成員企業(yè)獲益直接相關(guān)的各種因素非常復(fù)雜,供應(yīng)鏈管理過(guò)程中存在給類風(fēng)險(xiǎn),如果不能找到供應(yīng)鏈管理過(guò)程中各類風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和控制,供應(yīng)鏈管理將不能按照成員企業(yè)的意圖起到相應(yīng)的作用。</p><p>  通過(guò)本文,供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)分析、

59、評(píng)估和控制的問(wèn)題對(duì)于供應(yīng)鏈的流暢進(jìn)行,并發(fā)揮其應(yīng)有的作風(fēng)是很重要的,企業(yè)必須從各個(gè)角度考慮企業(yè)的發(fā)展,不要局限于自己一家的生意,要注重雙贏,注重共同發(fā)展,運(yùn)用系統(tǒng)分析方法考慮自身企業(yè)的子鏈問(wèn)題,相信公司可以發(fā)展的更好。</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  [1] 馬士華.如何防范供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)[J].中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶, 2003, (1): 2

60、1</p><p>  [2] 丁偉東,劉凱,賀國(guó)先.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào), 2003, (4): 64~66</p><p>  [3] 李智峰.供應(yīng)鏈廣利的演進(jìn)與發(fā)展[J].東方企業(yè)文化·CEO,2010,(4):168</p><p>  [4] 屠建飛,方志梅,葉飛帆.供應(yīng)鏈子鏈的評(píng)價(jià)[J].機(jī)電工程,2003,(05).<

61、/p><p>  [5] 王燕,劉永勝.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理概述[J].物流技術(shù),2008,(27):191.</p><p>  [6] 桑圣舉,王炬香,楊陽(yáng).供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的研究與發(fā)展[J].工程技術(shù)經(jīng)濟(jì),2006,(9):155</p><p>  [7] 馬麗娟.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究概論[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2010,(4).</p><p>  [

62、8] 肖艷,宋輝,余望梅.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及風(fēng)險(xiǎn)管理探討[J].物流工程與管理,2009,31(4).</p><p>  [9]  楊磊, 鄭仲玉, 陳文釗.基于系統(tǒng)分析方法的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理[J].物流技術(shù),2010,(01).</p><p>  [10]  孫銳,王海燕. 電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈合作聯(lián)盟績(jī)效評(píng)價(jià)研究[J]. 北京

63、郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) , 2004,(03) .  [11]  王勇,孫良云. 供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J]. 商業(yè)研究 , 2002,(19) .  [12]  朱慶華, 趙清華. 綠色供應(yīng)鏈管理及其績(jī)效評(píng)價(jià)研究述評(píng)[J]. 科研管理 , 2005,(

64、04) .</p><p>  [13] 祁莉麗,季建華.我國(guó)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀與對(duì)策[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué),2007,35,(04)</p><p>  [14] 湯發(fā)俊.實(shí)施供應(yīng)鏈管理的幾個(gè)對(duì)策[J].現(xiàn)代服務(wù)業(yè),2010,(02)</p><p>  [15] 李超孫強(qiáng),淺議供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)·管理創(chuàng)新,2008.08,(下

65、)</p><p>  [16] 劉青,企業(yè)如何有效防范供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)[J].企業(yè)活力,2007,(04)</p><p>  [17] 徐紅暉.論供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理[J].物流科技.2003.(05)</p><p>  [18] 張曙紅.綠色供應(yīng)鏈管理研究綜述與展望[J].物流技術(shù).2010.(02)</p><p>  林琳,薛恒新. 基于子鏈

66、集成的精敏供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)化研究[J].中華人民共和國(guó)工學(xué)博士論文.2007,(04)</p><p>  [19]Smelzer L R ,Siferd S P. Proactive Supply Management : t he Management of Risk [J ] . International Journal of Purchasing and Material sManagement , 199

67、8 , 34 (1) : 38-45.</p><p>  [20] Jonson M E. Learning From Toys : Lessons in Managing Supply Chain Risk From t he Toy Indust ry [J ] . California Management Review ,2001 , 43 (3) : 106-124.</p><p

68、>  [21] Zsidisin G. Managerial Perceptions of Supply Risk [J ] . The Journal of Supply Chain Management . 2003 ,28 (6) : 14-25.</p><p>  [22] Harland C , Brenchley R , Walker H. Risk in Supply Networks [J

69、 ] . Journal of Purchasing & Supply Management , 2003 (9) : 51-62.</p><p>  [23] Hauser L M. Risk Adjusted Supply Chain Management [J ] . Supply Chain Management Review , 2003 , 7 (6) : 64-71.</p>

70、<p>  [24] Svensson G. A Conceptual Framework for t he Analysis of Vulnerability in Supply Chains [ J ] . International Journal of Physical Dist ribution & Logistics Management , 2000 ,30 (9) : 731-749.</p&g

71、t;<p>  [25] Giannoccaro I, Pontrandolfo P. Supply chain coordination by revenue sharing contracts. International Journal of Production Economics, 2004, (89): 131~139</p><p>  [26] Lee C C, Chu W H J.

72、 Who should control inventory in a supply chain [J]. Europe Journal of Operational Research, 2005, (164): 158~172</p><p>  [27] Sheffi, Yossi. Supply chain management under the threat of international terror

73、ism [J]. The International Journal of Logistics Management, 2001, 12 (2): 1~11</p><p>  [28] Chan F T S, Kumar N. Global supplier development considering risk factors using fuzzy extended AHP~based approach

74、[J]. The International Journal of Management Science, 2005</p><p>  [29] Snyder L.V.,Daskin M.S..Reliability models for facility location:The expected failure cost case.Transportation Science,2005,39(3):400-

75、416</p><p>  [30] Morgan Bank J P.RiskMetrics Technical Manual.New York-J P Bank,1995</p><p><b>  本科畢業(yè)論文</b></p><p><b> ?。?0 屆)</b></p><p>  基于

76、子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究</p><p><b>  摘 要</b></p><p>  摘要:現(xiàn)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)全球化,市場(chǎng)需求多樣化,新鮮事物更新加快,最終給市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了更多的不確定性,致使供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越復(fù)雜,因此供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理已成為現(xiàn)實(shí)企業(yè)生存發(fā)展所必不可少的內(nèi)容。以往對(duì)于供應(yīng)鏈的管理方法(例如大規(guī)模制造、訂貨點(diǎn)法等)隨著供應(yīng)鏈的快速發(fā)展已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)今這個(gè)社會(huì),

77、我們必須認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈的龐大復(fù)雜性,因此本文立足于尋找一種可簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈并能有效實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)管理方法,提出了基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究。文章首先分析了現(xiàn)今企業(yè)所遇到的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,包括風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、危害及其分類;然后提出了子鏈和分離點(diǎn)兩個(gè)新概念,詳細(xì)說(shuō)明了分離點(diǎn)的內(nèi)容以及如何利用分離點(diǎn)來(lái)劃分子鏈的區(qū)域,從而縮小供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,優(yōu)化集成單元子鏈,達(dá)到整體最優(yōu)化管理;在理解子鏈內(nèi)容的前提下,闡述了文章的重點(diǎn):如何識(shí)別子鏈的風(fēng)險(xiǎn),評(píng)估子鏈的風(fēng)險(xiǎn)大

78、小以及運(yùn)用子鏈來(lái)控制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的具體步驟,并舉例分析“牛鞭效應(yīng)”的管理過(guò)程;最后總結(jié)全文,企業(yè)的細(xì)分必定會(huì)提高產(chǎn)生供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的幾率,研究供應(yīng)鏈的局部將成為今后主要的研究領(lǐng)域,因此本文對(duì)子鏈的研究具有重大的意義。</p><p>  關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;子鏈;風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)控制;供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)</p><p>  Sub-chain-based Risk Control in Supply Chai

79、n</p><p>  Abstract:Nowadays, with the rapid globalization of the social economy, the diversification of the market demand and the rapid appearance of new things, all these changes have brought the market mo

80、re uncertainty, which makes the supply chain risks more and more complicated. Therefore, supply chain risk management has become the indispensable content for the enterprises’ survival and development. With the rapid dev

81、elopment of the supply chain, the previous supply chain management methods (e.g. lea</p><p>  Key words:supply chain; subchain; risk management; risk control; supply chain risk</p><p><b> 

82、 目 錄</b></p><p><b>  摘 要16</b></p><p><b>  目 錄18</b></p><p><b>  1緒論20</b></p><p>  1.1選題背景20</p><p>  1.2

83、課題研究的任務(wù)和重點(diǎn)內(nèi)容21</p><p>  1.3供應(yīng)鏈管理的形成于發(fā)展22</p><p>  1.3.1供應(yīng)鏈管理的萌芽階段22</p><p>  1.3.2供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段23</p><p>  1.3.3供應(yīng)鏈管理的形成階段23</p><p>  1.3.4供應(yīng)鏈管理的成熟和

84、全面發(fā)展階段24</p><p>  1.4供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀25</p><p>  1.4.1供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分類25</p><p>  1.4.2供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理26</p><p>  1.5研究的方法和技術(shù)路線26</p><p>  1.5.1研究方法27</p>&l

85、t;p>  1.5.2技術(shù)路線27</p><p><b>  1.6結(jié)論27</b></p><p>  2供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)28</p><p><b>  2.1引言28</b></p><p>  2.2供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)概述29</p><p>  2.2

86、.1供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的定義29</p><p>  2.2.2供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)30</p><p>  2.3供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源及其分類31</p><p>  2.3.1外部風(fēng)險(xiǎn)33</p><p>  2.3.2內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)34</p><p>  2.3.3資源流風(fēng)險(xiǎn)34</p><

87、;p>  3子鏈及其分離點(diǎn)問(wèn)題研究36</p><p><b>  3.1引言36</b></p><p>  3.2分離點(diǎn)37</p><p>  3.2.1分離點(diǎn)概述37</p><p>  3.2.2分離點(diǎn)的特點(diǎn)38</p><p><b>  3.3子

88、鏈38</b></p><p>  3.3.1子鏈概述39</p><p>  3.3.2子鏈的優(yōu)勢(shì)39</p><p>  4子鏈及其分離點(diǎn)問(wèn)題研究41</p><p><b>  4.1引言41</b></p><p>  4.2供應(yīng)鏈管理42</p&g

89、t;<p>  4.3基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制研究44</p><p>  4.3.1供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的不足44</p><p>  4.3.2基于子鏈的研究方法45</p><p>  4.4“牛鞭效應(yīng)”實(shí)例分析50</p><p>  4.4.1牛鞭效應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別50</p><p>

90、;  4.4.2牛鞭效應(yīng)中子鏈的確定及風(fēng)險(xiǎn)度量50</p><p>  4.4.3牛鞭效應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理50</p><p>  5總結(jié)及展望52</p><p><b>  5.1總結(jié)52</b></p><p><b>  5.2展望52</b></p><p

91、><b>  參考文獻(xiàn)54</b></p><p>  致謝錯(cuò)誤!未定義書簽。</p><p><b>  緒論</b></p><p><b>  選題背景</b></p><p>  自20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)步和生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,顧客的消費(fèi)水平

92、日益提高,消費(fèi)的需求日益多樣化,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,以及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的飛速發(fā)展,社會(huì)環(huán)境的巨大變化,使全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì),企業(yè)所要面對(duì)的是一個(gè)快速變化且不可預(yù)測(cè)的市場(chǎng),如何保持企業(yè)在社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為現(xiàn)企業(yè)緊迫而現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。在經(jīng)濟(jì)全球化的步伐下,單個(gè)企業(yè)已不可能完全只依靠自己而在市場(chǎng)中獲勝,于是每個(gè)企業(yè)都專注于自身的核心優(yōu)勢(shì),把自己的市場(chǎng)定位于供應(yīng)鏈中的某一節(jié)點(diǎn),以企業(yè)合作的形式來(lái)增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。由此可見(jiàn),供

93、應(yīng)鏈管理作為一種新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中受到了廣泛的關(guān)注。</p><p>  以供應(yīng)鏈為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體的模式相對(duì)于單個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的,如核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),庫(kù)存降低,風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)等等。雖然很多學(xué)者在研究中從定性和定量?jī)煞矫娑颊撟C了這些優(yōu)勢(shì),可是在現(xiàn)實(shí)生活中,供應(yīng)鏈的實(shí)踐并不都盡人意:成本居高不下,信息共享延遲,單種產(chǎn)品大量堆積,客戶滿意度低等等。根據(jù)Deloitte咨詢公司發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告,雖然現(xiàn)在己有91

94、%的北美制造企業(yè)將供應(yīng)鏈管理列入關(guān)鍵或重要管理活動(dòng),但是,只有2%的企業(yè)達(dá)到了世界級(jí)水平,差不多有75%的企業(yè)在平均水平以下。一個(gè)主要的原因是,50%的企業(yè)說(shuō)它們沒(méi)有正規(guī)的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略,雖然大多數(shù)有供應(yīng)鏈計(jì)劃。其他的原因還有:缺乏應(yīng)用和集成技術(shù)的能力、協(xié)調(diào)企業(yè)資源更高的權(quán)重、改革關(guān)鍵流程的阻力、跨職能的障礙、缺乏有效測(cè)量供應(yīng)鏈績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)等[1]。</p><p>  上述數(shù)據(jù)反映出一個(gè)問(wèn)題,即供應(yīng)鏈管理在理

95、論上對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用與它在實(shí)際運(yùn)作中表現(xiàn)出來(lái)的績(jī)效不成比例。產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因并不是供應(yīng)鏈管理理論本身的問(wèn)題,而是企業(yè)還沒(méi)有把供應(yīng)鏈管理看做一個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分,還沒(méi)能很好的去實(shí)施執(zhí)行。從Deloitte咨詢公司分析的幾個(gè)原因來(lái)看,供應(yīng)鏈管理的問(wèn)題是一個(gè)全局化的問(wèn)題,不是某一個(gè)企業(yè)想單獨(dú)解決就可以解決的,也不可能一蹴而就。隨著企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理認(rèn)識(shí)的不斷深入,人們認(rèn)識(shí)到,要進(jìn)一步發(fā)揮供應(yīng)鏈的作用,必須把供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的戰(zhàn)略

96、性問(wèn)題來(lái)考慮,而不緊緊是一種操作方法。供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略就是要從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度去考慮供應(yīng)鏈管理中核心的問(wèn)題,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇一種供應(yīng)鏈管理運(yùn)作策略是十分重要的。</p><p>  供應(yīng)鏈運(yùn)作是由眾多的參與企業(yè)經(jīng)過(guò)成員企業(yè)間錯(cuò)綜復(fù)雜的運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。運(yùn)作策略的選擇是與現(xiàn)今社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān)的,企業(yè)只有選擇能跟上趨勢(shì)的運(yùn)作策略才能使自身在市場(chǎng)中獲勝。在當(dāng)今全球競(jìng)爭(zhēng)與高科技的共同推動(dòng)下,產(chǎn)品的生命周期日益縮短

97、,而客戶的個(gè)性化需求卻日益高漲,在這種高度變化的市場(chǎng)環(huán)境下,供應(yīng)鏈也應(yīng)根據(jù)需求變化而快速變化重組,簡(jiǎn)單的供應(yīng)鏈運(yùn)作策略已不適合需求市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),因此本文提出了基于子鏈的供應(yīng)鏈管理策略模式。以往的關(guān)于改進(jìn)供應(yīng)鏈績(jī)效的研究對(duì)象通常是供應(yīng)鏈的整體系統(tǒng)或者是整體系統(tǒng)中的某一內(nèi)容,從整體上去考慮,整個(gè)供應(yīng)鏈龐大復(fù)雜,管理起來(lái)極其麻煩,而且往往讓人找不到切入點(diǎn),學(xué)者們對(duì)供應(yīng)鏈管理整體的把握都是從供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理出發(fā)的,說(shuō)出了風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源以及一套理論的管理方

98、法,例如風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等,而現(xiàn)實(shí)中企業(yè)卻無(wú)法很好的運(yùn)用這一方法。從整體系統(tǒng)中的某一內(nèi)容考慮,如基于精益或敏捷運(yùn)作策略下的供應(yīng)鏈生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)庫(kù)存系統(tǒng)、庫(kù)存分銷系統(tǒng)等的績(jī)效研究等,雖然有明確的方法且相對(duì)于各個(gè)問(wèn)題都能很好的獨(dú)立解決,但是公司面臨的是所有的問(wèn)題,由于資金、人力的問(wèn)題,一般公司無(wú)法全部解決,而單方面的解決又不能發(fā)</p><p>  課題研究的任務(wù)和重點(diǎn)內(nèi)容</p><p>

99、  本文研究的是基于子鏈的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制,研究的重點(diǎn)在于三點(diǎn):供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理和子鏈,其中供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)在以往的研究論文中已有不少的觀點(diǎn),再結(jié)合現(xiàn)在的實(shí)際,本文對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)作了歸納總結(jié),明確寫出風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源、類型和危害;但是子鏈對(duì)于現(xiàn)今社會(huì)來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新概念,因此如何給子鏈定義、如何劃分子鏈以及闡述子鏈的優(yōu)越性是本文的基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上我們?cè)賮?lái)探討如何從子鏈方面控制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。</p><p>  供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的控制必

100、須經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及風(fēng)險(xiǎn)管理三個(gè)階段。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是基礎(chǔ),企業(yè)都對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有一定的預(yù)測(cè)能力,當(dāng)其供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)企業(yè)必須及時(shí)地識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型,才能進(jìn)行管理,但是并不是所有的風(fēng)險(xiǎn)都要立刻管理的,風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生有輕重緩急,管理風(fēng)險(xiǎn)不僅要知道風(fēng)險(xiǎn)的類型更應(yīng)明確此風(fēng)險(xiǎn)的危害,最后再根據(jù)已作出的判斷進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。而子鏈的問(wèn)題始終貫穿供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程,本文將闡述從子鏈考慮如何來(lái)簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程,如何提高企業(yè)人力物力的利用率,如何使供應(yīng)鏈的整體效益

101、最大化。</p><p>  供應(yīng)鏈管理的形成于發(fā)展</p><p>  供應(yīng)鏈?zhǔn)请S著商品經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)而萌芽的,但供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management)的概念和運(yùn)用卻沒(méi)有隨著供應(yīng)鏈的產(chǎn)生而出現(xiàn),擁有的只有幾十年的歷史,在這短短的幾十年時(shí)間里,無(wú)論是管理的理念還是應(yīng)用的技術(shù)都有了長(zhǎng)足的發(fā)展。</p><p>  供應(yīng)鏈的發(fā)展研究所研究的領(lǐng)域我們可以

102、由圖-1表現(xiàn)出來(lái)。</p><p>  圖-1 供應(yīng)鏈研究的發(fā)展歷程</p><p>  供應(yīng)鏈管理的萌芽階段</p><p>  供應(yīng)鏈管理的萌芽階段大致是從20世紀(jì)60年代到70年代。在萌芽階段,供應(yīng)鏈,更準(zhǔn)確的說(shuō)還只能稱之為業(yè)務(wù)鏈,而鏈上的企業(yè)成員的管理理念基本上是“為了生產(chǎn)而管理”,企業(yè)之間的合作是以自身為核心的,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng),

103、即使在企業(yè)內(nèi)部,其組織結(jié)構(gòu)的特征也是各自為政的職能化。此階段,供應(yīng)鏈上各成員企業(yè)之間的合作關(guān)系極為松散,這種“為生產(chǎn)而管理”的思想是供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間時(shí)常出現(xiàn)利益沖突,阻礙供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。</p><p>  當(dāng)時(shí),雖然部分企業(yè)已采用物料需求計(jì)劃(MRP)、資源制造計(jì)劃(MRP-II)來(lái)管理自己的業(yè)務(wù),但這些管理僅僅只是應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部各職能部門之間,數(shù)據(jù)的完整性差,甚至在企業(yè)內(nèi)部信息都缺乏統(tǒng)一性,更談不上在業(yè)務(wù)

104、鏈上形成數(shù)據(jù)流和標(biāo)準(zhǔn)化,某種意義上來(lái)說(shuō)是無(wú)法形成供應(yīng)鏈的運(yùn)作的。</p><p>  供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段</p><p>  供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段是從20世紀(jì)80年代初到90年代初。在初級(jí)階段,通過(guò)理論界的不斷探索,供應(yīng)鏈管理的理念形成了基本的雛形,并開(kāi)始進(jìn)行初步的實(shí)踐。實(shí)際上,供應(yīng)鏈管理SCM最早是在80年代由咨詢業(yè)提出的,后來(lái)才引起了人們的巨大關(guān)注。此階段,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了追求生

105、產(chǎn)效率,大多數(shù)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和內(nèi)部職能劃分的變革,從開(kāi)始時(shí)分散式的部門化和職能化轉(zhuǎn)變?yōu)榧谢挠?jì)劃式。企業(yè)在這個(gè)階段認(rèn)識(shí)到最大的利潤(rùn)存在于企業(yè)之外。</p><p>  初級(jí)階段供應(yīng)鏈管理在零售行業(yè)得到實(shí)踐,為了使產(chǎn)品能夠最大化的在有限的空間內(nèi)獲得更多的銷售利潤(rùn),零售行業(yè)中的零售商就需要更好的與其供應(yīng)商共享市場(chǎng)和銷售資料。當(dāng)時(shí),典型的供應(yīng)鏈管理策略有有效客戶響應(yīng)供應(yīng)鏈和快速響應(yīng)供應(yīng)鏈。</p>

106、;<p>  但是在初期,供應(yīng)鏈的運(yùn)作多局限于企業(yè)內(nèi)部,由于當(dāng)時(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)依舊是注重企業(yè)的獨(dú)立運(yùn)作,忽略與外界的聯(lián)系,因此,供應(yīng)鏈在企業(yè)之間仍不能很好的運(yùn)作。</p><p>  供應(yīng)鏈管理的形成階段</p><p>  供應(yīng)鏈管理的形成階段是從20世紀(jì)90年代初到20世紀(jì)末。在90年代初,學(xué)術(shù)界花費(fèi)了大量的精力力求給出一個(gè)供應(yīng)鏈管理SCM的構(gòu)架,并推斷供應(yīng)鏈管理會(huì)給整個(gè)

107、社會(huì)帶來(lái)巨大的利益。進(jìn)入20世紀(jì)90年代末,質(zhì)量管理的實(shí)施使產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅度的提高,工業(yè)化的普及使生產(chǎn)率也提高到一定的的高度,在初始階段中的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)不再是競(jìng)爭(zhēng)中的重點(diǎn),在新的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,企業(yè)開(kāi)始將競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向客戶和市場(chǎng)。許多企業(yè)發(fā)現(xiàn)處理好產(chǎn)品與客戶之間的關(guān)聯(lián)可以在供應(yīng)鏈上增加生存能里和獲利能力,在銷售端可以減少成本和提高效率。</p><p>  同時(shí),20世紀(jì)90年代,企業(yè)資源規(guī)劃ERP系

108、統(tǒng)迅速應(yīng)用到各個(gè)企業(yè),使企業(yè)的業(yè)務(wù)和信息得到了高度的集成;業(yè)務(wù)流程再造BRP使企業(yè)認(rèn)識(shí)到把組織結(jié)構(gòu)和相關(guān)人員的業(yè)務(wù)績(jī)效結(jié)合起來(lái)可獲得效益。企業(yè)內(nèi)部不同職能之間的合作推動(dòng)了供應(yīng)鏈管理向著一體化的方向發(fā)展,直線型供應(yīng)鏈管理也向網(wǎng)絡(luò)型供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變。</p><p>  隨后,在ERP的基礎(chǔ)上,高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)(APS)、物流信息系統(tǒng)(LIS)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)(DW)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、供應(yīng)鏈決策(SCS)、知識(shí)管理(

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