油氣儲運工程畢業(yè)論文湖南岳陽城陵磯港口油庫自動化控制設(shè)計

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p><b>　?。?0 屆）</b></p><p>　　湖南岳陽城陵磯港口油庫自動化控制設(shè)計</p><p>　　所在學院 </p><p>　　專業(yè)班級 油氣儲

2、運工程 </p><p>　　學生姓名 學號 </p><p>　　指導教師 職稱 </p><p>　　完成日期 年 月 </p><p><b>　　摘要</b>&l

3、t;/p><p>　　本設(shè)計主要是根據(jù)給定的油品及參數(shù)設(shè)計油庫平面布置、油庫工藝流程和油庫控制系統(tǒng)設(shè)置。具體包括油罐容量的確定、油罐區(qū)的布置、鐵路來油、碼頭發(fā)油、公路發(fā)油、消防系統(tǒng)和油庫自動化控制系統(tǒng)設(shè)計。設(shè)計畫出油庫總平面布置圖、油庫總流程圖、泵房（棚）工藝管道及儀表安裝圖和油庫控制系統(tǒng)流程圖各一張。通過設(shè)計對整個油庫及工藝進一步的了解。</p><p>　　[關(guān)鍵詞]：油庫布置 工藝流

4、程 自動化控制 儀表安裝</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　This design is mainly based on the given parameters of oil and oil depot layout design, process flow and the tank depot control sys

5、tem settings. Specifically including the determination of tank capacity, tank farm layout, rail to oil, terminal hair oil, hair oil roads, fire protection and fuel depot automation control system design. Design the gener

6、al layout plans drawn depot, depot total flow, pumping stations (shed) process piping and instrument diagrams and installation of the flow chart of a</p><p><b>　　朗讀</b></p><p>　　顯示對應

7、的拉丁字符的拼音</p><p><b>　　字典</b></p><p><b>　　朗讀</b></p><p>　　顯示對應的拉丁字符的拼音</p><p><b>　　字典</b></p><p>　　[Keywords]: Oil depot

8、layout Process Automation Meter Installation</p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　摘要錯誤!未定義書簽。</p><p><b>　　1 前 言1</b></p><p>　　1.1 設(shè)計任務書2</p

9、><p>　　1.1.1 油庫概況2</p><p>　　1.2 設(shè)計原則2</p><p>　　2 總平面及流程說明3</p><p>　　2.1 總平面布置說明3</p><p>　　2.1.1 布置原則3</p><p>　　2.1.2 平面布置說明3</p>&l

10、t;p>　　2.2 總流程說明5</p><p>　　3 參數(shù)的確定5</p><p>　　3.1 油庫規(guī)模和油罐容量的確定5</p><p>　　3.1.1 油庫單罐容量的計算5</p><p>　　3.1.2 油庫總?cè)萘亢图墑e的確定7</p><p>　　3.2 油罐區(qū)的布置及相關(guān)計算8<

11、/p><p>　　3.2.1 汽油罐區(qū)布置相關(guān)計算8</p><p>　　3.2.2 柴油罐區(qū)布置相關(guān)計算9</p><p>　　3.2.3 機油——潤滑油罐區(qū)布置相關(guān)計算10</p><p>　　3.3 油庫鐵路作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)計算12</p><p>　　3.4 油庫碼頭發(fā)油相關(guān)計算13</p>&l

12、t;p>　　3.5 油庫公路發(fā)油相關(guān)計算13</p><p>　　3.5.1 鶴管數(shù)的計算13</p><p>　　3.5.2 發(fā)油臺的確定14</p><p>　　3.5.3 發(fā)油管徑的計算14</p><p>　　3.5.4 油庫桶裝發(fā)油區(qū)計算14</p><p>　　4. 消防系統(tǒng)相關(guān)計算16

13、</p><p>　　4.1 確定滅火系統(tǒng)16</p><p>　　4.2 油庫消防系統(tǒng)的相關(guān)計算16</p><p>　　4.2.1 汽油罐組消防系統(tǒng)的計算16</p><p>　　4.2.2 柴油罐組消防系統(tǒng)的計算18</p><p>　　4.2.3 潤滑油-機油罐組消防系統(tǒng)的計算19</p>

14、<p>　　4.3 消防泵站和消防水池設(shè)計21</p><p>　　5. 油庫各泵房泵的確定21</p><p>　　5.1 油泵房泵規(guī)格型號的確定21</p><p>　　5.1.1 各種油品流量和揚程的計算21</p><p>　　5.1.2 油泵型號的確定24</p><p>　　5.2

15、 消防泵房泵的確定24</p><p>　　5.2.1 泡沫泵的確定25</p><p>　　5.2.2 消防水泵的確定25</p><p>　　6. 油庫自動化控制設(shè)計26</p><p>　　6.1 油品接收計量系統(tǒng)26</p><p>　　6.2 罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)27</p><p&

16、gt;　　6.3 油庫發(fā)油系統(tǒng)27</p><p>　　6.4 油庫儲運安全管理系統(tǒng)28</p><p><b>　　結(jié) 論28</b></p><p><b>　　參考文獻29</b></p><p>　　[摘要]：本設(shè)計主要是根據(jù)給定的油品及參數(shù)設(shè)計油庫平面布置、油庫工藝流程和油庫控制

17、系統(tǒng)設(shè)置。設(shè)計畫出油庫總平面布置圖、油庫總流程圖、泵房（棚）工藝管道及儀表安裝圖和油庫控制系統(tǒng)流程圖各一張。通過以上數(shù)據(jù)來進一步的設(shè)計油庫的自動化控制。自動化系統(tǒng)包括4個方面：油品接收計量系統(tǒng)、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、油庫發(fā)油系統(tǒng)、油庫儲運安全管理系統(tǒng)。</p><p>　　[關(guān)鍵詞]：油庫布置 工藝流程 自動化控制 儀表安裝</p><p><b>　　1 前 言<

18、/b></p><p>　　隨著我國石油工業(yè)的飛速發(fā)展，石油產(chǎn)品得到了廣泛的運用，石油消耗量也隨之增大，隨之即來的是油庫發(fā)展與建設(shè)問題。目前，以中國石化、中國石油兩大集團為主的儲存、經(jīng)營石油成品油業(yè)務的企業(yè)，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部改革和成品油管道運輸比例的增加，也加進了石油庫結(jié)構(gòu)布局調(diào)整、擴建、新建和技術(shù)更新改造。</p><p>　　近年來我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，油品市場競爭日益激烈。特別是加入

19、世貿(mào)組織后，國內(nèi)油品市場將進一步開放，油庫作為油品儲存及銷售的重要環(huán)節(jié)，在日益激烈的競爭面前將發(fā)揮出越來越重要的作用。所以搞好企業(yè)的自動化、信息化是企業(yè)提升企業(yè)競爭力的重要手段之一。為此，提出油庫自動化的規(guī)劃目標變得尤為重要。使用當前國際先進的自動化、信息化技術(shù)和設(shè)備，實現(xiàn)油庫各部門的信息共享，實現(xiàn)油庫管理和指揮的先進化，進而實現(xiàn)經(jīng)營決策的科學化，從而能在與國內(nèi)、國際市場競爭中及時準確掌握動態(tài)，保證為用戶提供安全、高效的油品輸配。<

20、;/p><p><b>　　1.1 設(shè)計任務書</b></p><p>　　1.1.1 油庫概況</p><p>　　1.油庫地理交通概況。該油庫為城陵磯港新建油庫，位于湖南省岳陽市區(qū)的北端，地處長江中游南岸，洞庭湖出（江）口處。港區(qū)有專用鐵路與京廣鐵路相接，港區(qū)公路與107國道相連，交通十分方便，是物資水陸中轉(zhuǎn)或水路北運的必經(jīng)之地，是湖南省對外貿(mào)

21、易的北大門。該油庫是由湖南石油公司和城陵磯港建設(shè)集團聯(lián)合投資建設(shè)一油品及液體化工儲運項目，擬建于城陵磯港區(qū)，東側(cè)建設(shè)高速公路及通港鐵路，西臨連通洞庭湖和長江的水道。油庫所在地距武漢、長沙均在2小時車程內(nèi)，經(jīng)城陵磯港口可沿長江通往沿江各口岸及沿海港口，對外水陸交通便利。</p><p>　　2.油庫收發(fā)油：庫內(nèi)全部油品以鐵路散裝進行接收。汽油全部通過油氣碼頭發(fā)放，柴油60%由汽車油罐車發(fā)放，40%由油桶灌裝后發(fā)放，

22、潤滑油和機油全部由油桶灌裝后發(fā)放。</p><p><b>　?。?書面部分：</b></p><p>　?。?）油庫規(guī)模與油罐容量確定；</p><p>　?。?）油罐區(qū)布置及有關(guān)計算；</p><p>　　（3）公路收發(fā)油及有關(guān)計算；</p><p>　?。?）油庫消防系統(tǒng)有關(guān)計算；</

23、p><p>　?。?）自動化控制設(shè)計有關(guān)計算。</p><p>　　（2油庫設(shè)計說明內(nèi)容包括：</p><p><b>　?。?）總說明</b></p><p>　　（2）油庫總平面布置</p><p><b>　?。?）油庫工藝設(shè)計</b></p><p&g

24、t;　?。?）自動化控制設(shè)計</p><p><b>　　（3設(shè)計圖紙：</b></p><p>　?。?）油庫平面布置總圖</p><p><b>　?。?）油庫總流程圖</b></p><p>　?。?）泵房（棚）工藝管道及儀表安裝圖</p><p>　　（4）油庫控制系

25、統(tǒng)流程圖</p><p><b>　　1.2 設(shè)計原則</b></p><p>　　1.油庫總體布置和工藝計算主要依據(jù)《油庫設(shè)計與管理》和《石油庫設(shè)計規(guī)范》同時查閱其他的資料。</p><p>　　2.滿足生產(chǎn)要求和安全生產(chǎn)的前提下，盡可能做到總體平面布置合理緊湊，減少征地面積，做到流程簡單，操作管理方便。</p><p&g

26、t;　　3.滿足生產(chǎn)的前提下，設(shè)備盡可能統(tǒng)一使用，降低油庫造價。</p><p>　　4.滿足安全生產(chǎn)、操作和維修要求、工藝流程合理，減少能量消耗。</p><p>　　5.符合環(huán)保要求，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境。</p><p>　　6.滿足抗震、消防、防洪、防澇、防腐要求。</p><p>　　7.遠期與近期相結(jié)合，考慮發(fā)展用地。</

27、p><p>　　2 總平面及流程說明</p><p>　　2.1 總平面布置說明</p><p>　　2.1.1 布置原則</p><p>　　1.便于收發(fā)油作業(yè)。油庫裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線；</p><p>　　2.庫內(nèi)油品盡量做到單向流動，盡量避免在庫內(nèi)往返交叉；</p><p>　

28、　3.合理分區(qū)，以便于各種油品作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來往于工作區(qū)域，特別是儲油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　4.庫內(nèi)布置各種設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，確保油庫安全，同時應力求布置緊湊，減少用地；</p><p>　　5.油庫對外單位要設(shè)置在發(fā)放區(qū)的地方，以便于人員聯(lián)系；</p><p>　　6.充分利用地形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p>&

29、lt;p>　　7.考慮到油庫今后發(fā)展，應盡量留有擴建余地。</p><p>　　因為總設(shè)計是否合理，直接關(guān)系到能否做大限度地滿足生產(chǎn)要求，縮短工藝管線運輸管線，減少占地面積，節(jié)約建設(shè)投資，保證安全操作，節(jié)約管理費用，從而使油庫發(fā)揮應有的作用，所以設(shè)計總圖時，首先實地勘察，深入調(diào)查，充分掌握有關(guān)設(shè)計資料。如地形圖，區(qū)域環(huán)境及地質(zhì)、水文、氣象、水電等資料和油庫經(jīng)營油品種類，數(shù)量及將來的發(fā)展遠景等。</p&

30、gt;<p>　　2.1.2 平面布置說明</p><p>　　油庫的總體布置是將油庫各種設(shè)施綜合考慮后，在以確定的庫址地圖上，按照一定的比例恰當?shù)募右圆贾茫⑶覙死L出油庫全部設(shè)施的名稱、位置、平面尺寸和縱向標高等。</p><p>　　油庫的總圖設(shè)計是整個油庫的前導和基礎(chǔ)，是油庫設(shè)計中的一個重要組成部分。總圖設(shè)計的合理，就能最大限度的滿足生產(chǎn)需要，縮短工藝管線和運輸線路，減

31、少占地面積，節(jié)約建庫投資，保證安全操作，節(jié)省管理費用，從而使油庫發(fā)揮應有的作用。</p><p>　　設(shè)計總圖時，本油庫考慮下述布置原則：</p><p>　　1.便于收發(fā)油作業(yè)。油庫裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線；</p><p>　　2.庫內(nèi)油品盡量做到單向流動，盡量避免在庫內(nèi)往返交叉；</p><p>　　3.合理分區(qū)，以便于各種油品

32、作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來往于工作區(qū)域特別是儲油區(qū)和裝卸區(qū)；</p><p>　　4.庫內(nèi)布置各種設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，確保油庫安全，同時應力求布置緊湊，減少用地；</p><p>　　5.油庫對外單位要設(shè)置在發(fā)放區(qū)的地方，以便于人員聯(lián)系；</p><p>　　6.充分利用地形的條件，最好作到自流作業(yè)；</p><p>　　7.考慮到油

33、庫的今后發(fā)展應盡量留有擴建余地。</p><p>　　本油庫主要由儲油區(qū)、水路作業(yè)區(qū)、公路作業(yè)區(qū)、鐵路收油作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)和行政管理區(qū)等組成，現(xiàn)就各區(qū)布置說明如下：</p><p>　　1.儲油區(qū)：儲油區(qū)是油庫平面布置的重點，油庫中絕大多數(shù)油品都儲存在這里，因此，布置時主要考慮的因素是安全，油品流向的合理性，操作的方便。</p><p>　　本油庫設(shè)計的罐區(qū)位于庫區(qū)

34、的中間。布置時考慮以下幾個方面的原因：①交通條件。②流程。罐區(qū)布置在公路作業(yè)區(qū)、管道收油作業(yè)區(qū)之間，可以避免油品在庫內(nèi)的交叉往返，做到單向流動。③消防。罐區(qū)位于油庫深處，位于各作業(yè)區(qū)之間，同時罐區(qū)靠近消防區(qū)，一旦發(fā)生火災，可以及是啟動消防系統(tǒng)。罐區(qū)周圍設(shè)置環(huán)形消防道路，油罐區(qū)的環(huán)形道路于消防道路相連，有利于消防車輛的通行和調(diào)度，能及時轉(zhuǎn)移到有利的撲救地點。</p><p>　　本庫油罐區(qū)設(shè)置了3個油罐組：一個汽油

35、罐組、一個柴油罐組、一個潤滑油-機油罐組。</p><p>　　汽油罐組：收發(fā)汽油油品，罐區(qū)長106.2，寬55.8，面積5925.96，防火堤高1，防火堤內(nèi)按要求設(shè)隔堤。該罐組包括7個3000的內(nèi)浮頂罐和1個2000的內(nèi)浮頂罐。</p><p>　　柴油罐組：收發(fā)油品為柴油，罐區(qū)長70.75，寬51，面積3608.25㎡，防火堤高1，防火堤內(nèi)按要求設(shè)隔堤，該罐組包括4個2000拱頂罐和2

36、個1000拱頂罐。</p><p>　　潤滑油-機油罐組：收發(fā)油品為潤滑油和機油，罐區(qū)長40.4，寬36.95，面積1492.78㎡，防火堤高1.1，防火堤內(nèi)按要求設(shè)隔堤，該罐組包括2個1000拱頂罐和2個500拱頂罐。</p><p>　　各罐區(qū)均設(shè)防火堤，防火堤外設(shè)有環(huán)形消防道路，在工作人員經(jīng)常走動的地方及進罐區(qū)操作的地方，設(shè)置踏步扶梯，防火堤外設(shè)排水溝。</p><

37、;p>　　2.水路作業(yè)區(qū); 主要考慮了以下幾方面：1）、碼頭應建在有足夠水域面積的港灣。2）、水位足夠深。3）、水底和岸上地質(zhì)條件好。4）、碼頭與其他碼頭和其他建筑物要保持一定距離。</p><p>　　3.公路作業(yè)區(qū)：主要考慮了以下幾方面：1）、公路發(fā)放區(qū)直接面對用戶，必須做到簡便實用，場地滿足要求。2）、發(fā)油臺建成通過形式。3）、工作間要通風良好，場地無溝坑，否則爆炸危險等級增加一級。4）、管組設(shè)備與汽

38、車油罐車的接地為等位接地。</p><p>　　該油庫采用雙鶴管發(fā)油，共有19個鶴管。所以，由計算得各類油品和管布置為：90#汽油、93#汽油各設(shè)兩個發(fā)油臺；97#汽油設(shè)一個發(fā)油臺，其中一個設(shè)93#汽油鶴管（備用）。柴油設(shè)4個發(fā)油臺。發(fā)油亭寬度>8m，取20米；兩個發(fā)油臺中心距離>8.4米，取10.2米。</p><p>　　4.輔助生產(chǎn)區(qū)：輔助生產(chǎn)區(qū)是為整個油庫生產(chǎn)服務的，有

39、關(guān)設(shè)施比較分散，盡量做到靠近生產(chǎn)單位，有利于生產(chǎn)。本區(qū)某些具體設(shè)施有明火作業(yè)，因此設(shè)計時考慮風向和油品揮發(fā)，參照規(guī)范規(guī)定的安全距離布置。</p><p>　　5.消防區(qū)：本區(qū)主要包括消防泵房、消防車庫、消防水池等設(shè)施。消防區(qū)設(shè)在油庫旁邊，能保證在很短的時間內(nèi)到達出事現(xiàn)場。消防區(qū)內(nèi)設(shè)有一座3600的消防水池，設(shè)二個消防水池，中間設(shè)帶閥門的連通閥。泡沫灌設(shè)在泵房內(nèi)，可迅速將泡沫連同清水一起送往著火地區(qū)。</p&

40、gt;<p>　　6.污水處理區(qū):將污水處理區(qū)主要是隔油池的建設(shè)，布置在庫區(qū)的東南角，便于凈化水的排放，且便于承接各種污水管道。</p><p>　　7.變配電間：油庫由DY市主輸電線路供應，電壓20KV，因此油庫的變配電間建在庫區(qū)的東面，便于高壓線路的引入庫區(qū)，避免高壓線穿過罐區(qū)。</p><p>　　8.行政管理區(qū)，計量，化驗室：行政管理區(qū)是油庫行政和業(yè)務管理的中心，是生

41、產(chǎn)管理的中心，臨公路而建，以便與聯(lián)系工作和保證接洽業(yè)務人員不進入庫區(qū)；計量室為方便油罐采樣，所以應建在灌區(qū)附近；化驗室為了減少資源浪費，所以將他們集中布置。 </p><p>　　9.庫內(nèi)道路及其他：在公路發(fā)油區(qū)對面開設(shè)大門，門口設(shè)警衛(wèi)室。辦公樓前和油庫旁邊開設(shè)大門，每個出入口均設(shè)門衛(wèi)，嚴格檢查進出庫人員的證件和車輛，以確保油庫的安全生產(chǎn)。庫區(qū)周圍設(shè)2.5高實體圍墻。此外，油庫建有職工宿舍、浴室、食堂等。庫區(qū)內(nèi)各

42、區(qū)之間用道路劃分并用道路相互連接，形成一個即相對獨立又相互聯(lián)系的、功能分區(qū)合理的油庫。罐區(qū)四周布置瀝青環(huán)形消防路，劃分站內(nèi)區(qū)域，同時滿足消防、生產(chǎn)、檢修要求。灌區(qū)消防路寬7。道路均為水泥混凝土結(jié)構(gòu)，道路形式為城市型道路。人行道設(shè)計采用彩色水泥方磚，可以點綴站場的色彩，達到美化環(huán)境的作用。</p><p>　　該油庫為儲存易燃、易爆產(chǎn)品的站場，因此油庫四周圍墻均采用實體圍墻，墻高2.5，為方便生產(chǎn)和運輸、消防要求，

43、設(shè)3座大門，與外部道路相連。罐區(qū)四周設(shè)鋼筋混凝土防火堤。防火堤內(nèi)側(cè)抹高溫隔熱防火涂料。</p><p><b>　　2.2 總流程說明</b></p><p>　　油庫的工藝流程指的是油品在油庫內(nèi)的輸轉(zhuǎn)流動，它把分布于油庫各區(qū)的各個生產(chǎn)設(shè)施，如油罐區(qū)、泵房、灌桶間、鐵路收發(fā)區(qū)、水路發(fā)放區(qū)等有機的聯(lián)系起來，構(gòu)成一個生產(chǎn)體系，完成各種收發(fā)油作業(yè)。</p>&

44、lt;p>　　本油庫的工藝流程是根據(jù)設(shè)計任務書的要求，考慮下列原則而設(shè)計的：</p><p>　　1.滿足生產(chǎn)，考慮油庫的業(yè)務要求及同時操作的業(yè)務種類；</p><p>　　2.操作方便，調(diào)度靈活，互不干擾；</p><p>　　3.經(jīng)濟合理，節(jié)約投資；</p><p>　　4.在滿足收發(fā)作業(yè)的同時，使各油罐間能相互輸轉(zhuǎn)，相應的泵能互為

45、備用。</p><p><b>　　3 參數(shù)的確定</b></p><p>　　3.1 油庫規(guī)模和油罐容量的確定</p><p>　　3.1.1 油庫單罐容量的計算</p><p>　?。ㄒ唬?015年各種油品周轉(zhuǎn)量</p><p><b>　　90汽油：</b></

46、p><p><b>　　93汽油：</b></p><p><b>　　97汽油：</b></p><p><b>　　0柴油：</b></p><p><b>　　-10柴油：</b></p><p><b>　　CC潤滑油

47、：</b></p><p><b>　　CD潤滑油：</b></p><p><b>　　機油：</b></p><p><b>　　確定周轉(zhuǎn)系數(shù)</b></p><p>　　通常輕油發(fā)油頻繁，既考慮裝卸建油庫現(xiàn)狀，又考慮發(fā)展，經(jīng)綜合論證，取汽油、柴油周轉(zhuǎn)系數(shù)為8，

48、另外取潤滑油和機油的周轉(zhuǎn)系數(shù)為3。</p><p><b>　　各種油品的設(shè)計容量</b></p><p>　?。?）90汽油屬于甲類油品，必須采用內(nèi)浮頂油罐，，。</p><p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　?。?）93汽油屬于甲類油品，必須采用內(nèi)浮頂油罐，，。</

49、p><p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　?。?）97汽油屬于甲類油品，必須采用內(nèi)浮頂油罐，，。</p><p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　　（4）0柴油屬于乙B類油品，可采用內(nèi)浮頂油罐，也可以采用拱頂油罐，此處規(guī)定選拱頂油罐。，。</p>

50、<p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　　（5）-10柴油屬于乙B類油品，可采用內(nèi)浮頂油罐，也可以采用拱頂油罐，此處規(guī)定選拱頂油罐。，。</p><p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　?。?）CC潤滑油屬于丙B類油品，，此處規(guī)定選拱頂油罐。，。</p>

51、<p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　?。?）CD潤滑油屬于丙B類油品，此處規(guī)定選拱頂油罐。，。</p><p><b>　　油品設(shè)計容量：</b></p><p>　?。?）機油屬于丙B類油品，此處規(guī)定選拱頂油罐。，。</p><p><b>　　油

52、品設(shè)計容量：</b></p><p><b>　　確定油罐個數(shù)和規(guī)格</b></p><p>　　根據(jù)油品加1的原則，并盡可能選址5種以下的油罐規(guī)格確定油罐個數(shù)和容量。</p><p><b>　?。?）90汽油：</b></p><p><b>　?。?）93汽油：</

53、b></p><p><b>　?。?）97汽油：</b></p><p><b>　　（4）0柴油： </b></p><p>　?。?）-10柴油： </p><p><b>　　（6）CC潤滑油：</b></p><p><b>　

54、　（7）CD潤滑油：</b></p><p><b>　?。?）機油：</b></p><p>　　3.1.2 油庫總?cè)萘亢图墑e的確定</p><p>　　根據(jù)上述分析計算，確定油庫總?cè)萘浚?，屬于二級油庫。</p><p>　　表1 岳陽陵磯港口油庫經(jīng)營的各種油品年銷售量</p><p

55、>　　3.2 油罐區(qū)的布置及相關(guān)計算</p><p>　　3.2.1 汽油罐區(qū)布置相關(guān)計算</p><p><b>　　油罐布置如圖1所示</b></p><p>　　圖1 汽油罐組分布圖</p><p>　　由《北京煉油設(shè)計院100~10000內(nèi)浮頂油罐系列》查得：3000內(nèi)浮頂罐：，；2000內(nèi)浮頂罐：，<

56、;/p><p>　　確定汽油管組的防火堤范圍和高度</p><p>　　由于汽油屬于甲類油品，采用內(nèi)浮頂油罐，則兩罐之間的防火距離： </p><p>　　3000內(nèi)浮頂油罐之間的防火距離為： ，取。</p><p>　　3000與2000內(nèi)浮頂油罐之間的防火距離，根據(jù)取大原則，直徑按3000計算，所以： ，取</p><p&

57、gt;　　油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離： ，取</p><p>　　所以，防火堤內(nèi)坡腳邊長：</p><p><b>　　防火堤有效面積：</b></p><p>　　此處防火堤的有效容量只要不小于一只內(nèi)浮頂油罐的最大容積的一半，即1500，故防火堤計算高度為：</p><p>　　則防火堤實高應為,因為立式油罐防火堤高

58、不得低于1m，所以取1m。</p><p>　　3.2.2 柴油罐區(qū)布置相關(guān)計算</p><p><b>　　油罐布置如圖2示</b></p><p>　　圖2 柴油罐組分布圖</p><p>　　由于柴油罐屬于乙B類油品，采用拱頂油罐。查《拱頂油罐系列尺寸列表》得：2000拱頂油罐：，；1000拱頂油罐：，</p

59、><p>　　則兩罐之間的防火距離： </p><p>　　2000拱頂油罐之間的防火距離為： ，取。</p><p>　　2000與1000拱頂油罐之間的防火距離，根據(jù)取大原則，直徑按2000計算，所以： ，取，</p><p>　　2000拱頂油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離： ，取</p><p>　　1000拱頂油罐與

60、防火堤內(nèi)坡腳線的距離： ，</p><p>　　所以，防火堤內(nèi)坡腳邊長：</p><p><b>　　防火堤有效面積：</b></p><p>　　因為固定頂油罐，防火堤有效容量取最大固定油的容量，即取2000，故防火堤計算高度為：</p><p>　　則防火堤實高應為，取1 </p><p>

61、　　3.2.3 機油——潤滑油罐區(qū)布置相關(guān)計算</p><p><b>　　油罐布置如圖3示</b></p><p>　　圖3 潤滑-機油罐組分布圖</p><p>　　由于機油—潤滑油罐屬于丙B類油品，采用拱頂油罐。查《拱頂油罐系列尺寸列表》得：1000拱頂油罐：，；500拱頂油罐：，</p><p>　　則兩罐之間的

62、防火距離： </p><p>　　1000拱頂油罐之間的防火距離為： ，取。</p><p>　　500與1000拱頂油罐之間的防火距離，根據(jù)取大原則，直徑按1000計算，所以： ，取，</p><p>　　1000拱頂油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離： ，取</p><p>　　500拱頂油罐與防火堤內(nèi)坡腳線的距離：</p>&l

63、t;p><b>　　，</b></p><p>　　所以，防火堤內(nèi)坡腳邊長：</p><p><b>　　防火堤有效面積：</b></p><p>　　因為固定頂油罐，防火堤有效容量取最大固定油的容量，即取1000，故防火堤計算高度為：</p><p>　　則防火堤實高應為，取1.1 <

64、/p><p>　　3.3 油庫鐵路作業(yè)區(qū)數(shù)據(jù)計算</p><p>　　1、輕油缷油采用鶴管，采用8條集油管和一條掃艙管，分別卸90#/93#/97#汽油，0#/-10#柴油，CC#/CD#潤滑油和機油。現(xiàn)一節(jié)鐵路罐車容量為70。</p><p>　　鶴管數(shù)： （4-2）</p&g

65、t;<p>　　G——該種油品散裝鐵路收發(fā)的計劃年周轉(zhuǎn)量，t/a；</p><p>　　K——鐵路運輸不均衡系數(shù)，宜取1.2；</p><p>　　V——一輛油罐車公稱容積，；取70。</p><p>　　350——一年的工作日；</p><p>　　——每天的到貨次數(shù)，不宜大于4批次；</p><p>

66、　　——油罐車利用系數(shù)，宜取0.9。由以上公式可以求得輕油卸油鶴管數(shù)：</p><p>　　90#汽油 3根 93#汽油 4根 97@汽油 20根 0#柴油4根 ⑤-10#柴油 1根 </p><p>　　鶴管采用Dg100—I型</p><p>　　2、粘油卸油鶴管數(shù)：①CC#潤滑油 1根 ②CD#潤滑油

67、1根 ③機油 2根</p><p>　　3、。此兩種潤滑油共設(shè)2個卸油臂，粘油卸油平臺長。</p><p><b>　　則棧橋長度</b></p><p><b>　　裝卸作業(yè)線長度：</b></p><p>　　——每輛油罐車車鉤距離的平均值，取12m或12.5m;</p><

68、p>　　L——裝卸線有效長度（m）；</p><p>　　——機車至警沖標的距離，取=9m;</p><p>　　——機車長度（m），取常用大型調(diào)車機車長度值為22m；</p><p>　　——油罐車列的總長度（m）；</p><p>　　——裝卸線終端安全距離，取=20m。</p><p>　　——裝卸線終端安

69、全距離</p><p>　　棧橋可采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)鐵路油罐車的高度，橋面宜高于軌面3.5，棧橋上設(shè)有護欄。在棧橋兩端和沿棧橋每隔60~80處，應設(shè)上下棧橋的梯子。棧橋橋面寬度為1.5~2。棧橋立柱間距盡量與鶴管間距相同，一般6或12。棧橋兩端部距最近一鶴管的距離不宜小于3。</p><p>　　3.4 油庫碼頭發(fā)油相關(guān)計算</p><p>　　設(shè)定收

70、發(fā)油為一天4小時，一年300天，不均勻系數(shù)為3</p><p>　　90#汽油：，一個泊位。</p><p>　　同理93#汽油：Q=51.51，一個泊位。</p><p>　　97#汽油：Q=293.1，3個泊位。</p><p>　　收發(fā)油時收油臂或膠管直徑的選取</p><p>　　已知，汽油的發(fā)油速度v=3m/

71、s 根據(jù)</p><p>　　則90#汽油： </p><p><b>　　93#汽油：</b></p><p><b>　　=77.9mm</b></p><p><b>　　97#汽油：</b></p><p><b>　　=1

72、85.9mm</b></p><p>　　所以對于發(fā)油，一般取一個發(fā)油管即可，但97#汽油取2根發(fā)油管。在設(shè)計時一般還要備用一根發(fā)油管。</p><p>　　90#選取型號DN100的膠管一根；93#選取型號DN100的膠管一根；97#選取型號DN100的膠管兩根。</p><p>　　（一般60-100m3確定為一個貨位量）</p>&l

73、t;p>　　3.5 油庫公路發(fā)油相關(guān)計算</p><p>　　3.5.1 鶴管數(shù)的計算</p><p>　　已知：公路發(fā)油100%，每天發(fā)油6小時，一年350天。</p><p>　　4000L/車裝車時間，汽油、煤油、柴油裝車時間為5~8分鐘，取。則</p><p><b>　　0柴油每天發(fā)油量：</b><

74、/p><p><b>　　需要車輛數(shù)：</b></p><p><b>　　裝車鶴管數(shù)：</b></p><p>　　-10柴油每天發(fā)油量：</p><p><b>　　需要車輛數(shù)：</b></p><p><b>　　裝車鶴管數(shù)：</b&g

75、t;</p><p>　　表3-1 各油品鶴管數(shù)確定</p><p>　　3.5.2 發(fā)油臺的確定</p><p>　　所以由上面計算，各類油品和管布置為：柴油設(shè)1個發(fā)油臺。</p><p>　　發(fā)油亭寬度>8m，取20米；兩個發(fā)油臺中心距離>8.4米，取10.2米。</p><p>　　3.5.3 發(fā)油

76、管徑的計算</p><p>　　柴油發(fā)油速度為4~4.5，取4。</p><p><b>　　0柴油管徑： </b></p><p><b>　　取DN100</b></p><p><b>　　-10柴油管徑：</b></p><p>　　取DN100

77、（由后面選泵得，管徑應選100，否則揚程過大）</p><p>　　3.5.4 油庫桶裝發(fā)油區(qū)計算</p><p>　　1、桶裝發(fā)油： （4-3）</p><p>　　1.1——有捅裝倉庫的油品的捅裝不均勻系數(shù)取1.1~1.2；</p><p>　　

78、Q——每日最大灌裝量，噸；</p><p>　　q——每個灌油栓每小時的計算生產(chǎn)率，。對于汽油q=12~20；對于輕柴油q=12；對于潤滑油q=4~6；</p><p>　　k——灌油栓的利用系數(shù)，一般取0.5；</p><p>　　T——灌油栓每日工作時間，時；</p><p>　　V——灌裝油品的容量，。</p><p

79、><b>　　0柴油：</b></p><p><b>　　-10柴油：</b></p><p><b>　　CC：</b></p><p><b>　　CD：</b></p><p><b>　　機油：</b></p&g

80、t;<p>　　2、桶裝庫房面積確定：</p><p>　　因汽油、柴油、潤滑油和機油均由鐵路散裝來油，不需確定桶裝庫房面積。由于潤滑油需在庫房內(nèi)發(fā)放,故只需求其潤滑油的桶裝庫房面積。</p><p>　　d=0.83 （4-4）</p><p><b>　　F——倉庫面積，；</b></p><p

81、>　　Q——倉庫儲存的油品量，噸；</p><p>　　V——所儲油品的容量，；</p><p><b>　　n——堆桶層數(shù)；</b></p><p>　　d——油桶臥式平放時，d為油桶直徑；</p><p>　　油桶立式堆放時，d為油桶高；</p><p>　　k——體積充滿系數(shù)，指油桶圓

82、柱體的有效體積與油桶占用的長方體空間體積之比，k=0.6~0.612;</p><p>　　a——倉庫面積的利用系數(shù)，倉庫中油桶堆放面積與倉庫面積的比值，a=0.3~0.4.</p><p>　　潤滑油： 得：。</p><p>　　4. 消防系統(tǒng)相關(guān)計算</p><p>　　4.1 確定滅火系統(tǒng)</p>&

83、lt;p>　　滅火系統(tǒng)相應有高倍數(shù)、中倍數(shù)、低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。其使用情況分述如下：</p><p>　　1 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產(chǎn)生200倍以上泡沫的發(fā)泡滅火系統(tǒng)。這種滅火系統(tǒng)一般用于撲救密閉空間的火災，如覆土油罐、電纜溝、管溝等建、構(gòu)筑物內(nèi)的火災。</p><p>　　2 中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產(chǎn)生21～200倍泡沫的發(fā)泡滅火系統(tǒng)，這種滅火系統(tǒng)分為兩種情況，50倍以下（30～4

84、0倍最好） 的中倍數(shù)泡沫適用于地上油罐的液上滅火；50倍以上的中倍數(shù)泡沫適用于流淌火災的撲救（如建、構(gòu)筑物內(nèi)的泡沫噴淋）。</p><p>　　3 低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)是能產(chǎn)生20倍以下的泡沫發(fā)泡滅火系統(tǒng)，這種滅火系統(tǒng)適用于開放性的火災滅火。</p><p>　　中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)由于自身的特性，各有自己的優(yōu)點和缺點：</p><p>　　低倍數(shù)泡

85、沫滅火系統(tǒng)是常用的泡沫滅火系統(tǒng)，使用范圍廣，泡沫可以遠距離噴射，抗風干擾比中倍數(shù)泡沫強，在浮頂油罐的液上泡沫噴放中，由于比重大，具有較大的優(yōu)越性，綜上所述，所以選用低倍數(shù)滅火系統(tǒng)。</p><p>　　4.2 油庫消防系統(tǒng)的相關(guān)計算</p><p>　　4.2.1 汽油罐組消防系統(tǒng)的計算</p><p>　　汽油采用內(nèi)浮頂，查《低倍數(shù)泡沫系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》按規(guī)范第3，2

86、，2條的第一款規(guī)定執(zhí)行泡沫堰板距罐壁不應小于0.55，其高度不應小于0.5，取堰板與管壁的距離為0.9米，堰板高度為0.9米。</p><p>　　假設(shè)3001罐著火罐，則它周圍1.5D內(nèi)的三個油罐為冷卻罐。</p><p><b>　　油罐液面面積和周長</b></p><p>　　由于汽油采用內(nèi)浮頂儲油罐，其燃燒面積按管壁與泡沫堰板之間的環(huán)

87、形面積計算。即：</p><p><b>　　周長：</b></p><p>　　泡沫混合液流量的計算</p><p>　　內(nèi)浮頂油罐，根據(jù)GB50151-92泡沫混合液共給強度為12.5，共給時間為30，則混合液最小共給流量為：</p><p>　　泡沫產(chǎn)生器個數(shù)及規(guī)格</p><p>　　泡沫

88、產(chǎn)生器個數(shù)為：（選PC8型規(guī)格）</p><p>　　由于內(nèi)浮頂周長為56.52m，則選用3個PC8型橫式泡沫產(chǎn)生器，保護周長可達243=72m，滿足要求。</p><p><b>　　泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因為汽油罐組內(nèi)油罐直徑在范圍內(nèi)，故每罐可選取1只PQ4型泡沫槍，且連續(xù)供給時間不少于20。</p><

89、;p><b>　　泡沫常備儲量</b></p><p>　　每個油罐或槍的泡沫混合液流量為：</p><p><b>　　內(nèi)浮頂罐： </b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　如不考慮填充泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)，則需泡沫常備量為：&

90、lt;/p><p><b>　　滅火用水量</b></p><p><b>　　冷卻用水量</b></p><p>　　由于容量等于3000，冷卻采用移動式水槍冷卻，著火罐冷卻水強度為0.45 供水范圍為管壁表面積；臨近罐冷卻水強度取0.35 ，供水范圍為周全長的1/2，則有：</p><p><

91、b>　　冷卻水總量為：</b></p><p>　　規(guī)范查得，內(nèi)浮頂油罐消防冷卻水供給最小時間為4小時，則冷卻水總用水量：</p><p><b>　　消防用水總量：</b></p><p><b>　　消火栓數(shù)</b></p><p>　　該罐組周圍消火栓數(shù)可取2個，可滿足保護半

92、徑要求。</p><p>　　4.2.2 柴油罐組消防系統(tǒng)的計算</p><p>　　柴油采用拱頂油罐，假設(shè)2001罐著火罐，則它周圍1.5D內(nèi)的三個油罐為冷卻罐。</p><p><b>　　油罐液面面積和周長</b></p><p>　　由于柴油采用拱頂儲油罐，其燃燒面積按橫截面積計算。即：</p>&

93、lt;p><b>　　周長：</b></p><p>　　泡沫混合液流量的計算</p><p>　　拱頂油罐，根據(jù)GB50151-92泡沫混合液共給強度為5，共給時間為45，則混合液最小共給流量為：</p><p>　?。?）泡沫產(chǎn)生器個數(shù)及規(guī)格</p><p>　　泡沫產(chǎn)生器個數(shù)為：（選PC8型規(guī)格）</p

94、><p>　　按D大于10m小于等于25m核算，選2個泡沫產(chǎn)生器，滿足要求。</p><p><b>　　（4）泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因為柴油罐組內(nèi)油罐直徑在范圍內(nèi)，故每罐可選取1只PQ4型泡沫槍，且連續(xù)供給時間不少于20。</p><p><b>　?。?）泡沫常備儲量</b><

95、;/p><p>　　每個油罐或槍的泡沫混合液流量為：</p><p><b>　　內(nèi)浮頂罐： </b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　如不考慮填充泡沫液管道的泡沫量及備用系數(shù)，則需泡沫常備量為：</p><p><b>　　（6）滅火

96、用水量</b></p><p><b>　?。?）冷卻用水量</b></p><p>　　由于容量等于2000，冷卻采用移動式水槍冷卻，著火罐冷卻水強度為0.6 供水范圍為管壁表面積；臨近罐冷卻水強度取0.35 ，供水范圍為全周長的1/2，則有：</p><p><b>　　冷卻水總量為：</b></p&

97、gt;<p>　　規(guī)范查得，直徑不大于20米的固定頂油罐消防冷卻水供給最小時間為4小時，則冷卻水總用水量：</p><p>　?。?）消防用水總量：</p><p>　　經(jīng)比較，汽油罐組消防用水量大，應選用汽油罐冷卻水總量?？紤]到備用系數(shù)1.05~1.2，實際消防水池容量可取850</p><p><b>　?。?）消火栓數(shù)</b>

98、;</p><p>　　考慮移動式冷卻的靈活性和保護半徑要求，該罐組周圍消火栓數(shù)可取5個。</p><p>　　4.2.3 潤滑油-機油罐組消防系統(tǒng)的計算</p><p>　　采用拱頂油罐，假設(shè)1003罐著火罐，則它周圍1.5D內(nèi)的三個油罐為冷卻罐。</p><p><b>　　油罐液面面積和周長</b></p&g

99、t;<p>　　由于采用拱頂儲油罐，其燃燒面積按橫截面積計算。即：</p><p><b>　　周長：</b></p><p>　　泡沫混合液流量的計算</p><p>　　拱頂油罐，根據(jù)GB50151-92泡沫混合液共給強度為5，共給時間為30，則混合液最小共給流量為：</p><p>　?。?）泡沫產(chǎn)生

100、器個數(shù)及規(guī)格</p><p>　　泡沫產(chǎn)生器個數(shù)為：（選PC8型規(guī)格）</p><p>　　按D大于10m小于等于25m核算，選2個泡沫產(chǎn)生器，滿足要求。</p><p><b>　?。?）泡沫槍數(shù)量</b></p><p>　　因為柴油罐組內(nèi)油罐直徑在范圍內(nèi)，故每罐可選取1只PQ4型泡沫槍，且連續(xù)供給時間不少于20。&

101、lt;/p><p><b>　　（5）泡沫常備儲量</b></p><p>　　每個油罐或槍的泡沫混合液流量為：</p><p><b>　　內(nèi)浮頂罐： </b></p><p><b>　　泡沫槍：</b></p><p>　　如不考慮填充泡沫液管道的泡沫

102、量及備用系數(shù)，則需泡沫常備量為：</p><p><b>　?。?）滅火用水量</b></p><p><b>　?。?）冷卻用水量</b></p><p>　　由于容量等于1000，冷卻采用移動式水槍冷卻，著火罐冷卻水強度為0.6 供水范圍為全周長；臨近罐冷卻水強度取0.35 ，供水范圍為全周長的1/2，則有：</

103、p><p><b>　　冷卻水總量為：</b></p><p>　　規(guī)范查得，直徑不大于20米的固定頂油罐消防冷卻水供給最小時間為4小時，則冷卻水總用水量：</p><p>　　（8）消防用水總量：</p><p>　　經(jīng)比較，汽油罐組消防用水量大，應選用汽油罐冷卻水總量?？紤]到備用系數(shù)1.05~1.2，實際消防水池容量可取

104、850</p><p><b>　?。?）消火栓數(shù)</b></p><p>　　考慮移動式冷卻的靈活性和保護半徑要求，該罐組周圍消火栓數(shù)可取4個。</p><p>　　4.3 消防泵站和消防水池設(shè)計</p><p>　　消防泵選用清水泵，內(nèi)設(shè)消防冷卻水泵一臺，備用泵一臺；泡沫混合泵一臺，備用泵一臺。設(shè)二個消防水池，中間設(shè)

105、帶閥門的連通閥。</p><p>　　5. 油庫各泵房泵的確定</p><p>　　5.1 油泵房泵規(guī)格型號的確定</p><p>　　5.1.1 各種油品流量和揚程的計算</p><p>　　沿程損失： ;局部損失：;泵揚程：;</p><p>　　根據(jù)罐區(qū)、泵房以及裝卸區(qū)的布置可大致知道管道的長度L。輕油管道流態(tài)

106、多在水力光滑區(qū)，則，，。選泵時應采用適當?shù)陌踩禂?shù)估算泵的流量，一般取正常流量的1.05~1.10倍。揚程一般取計算值的1.10~1.15倍。（《泵和壓縮機》P63） </p><p>　?。?）90汽油每天發(fā)油量：</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b></

107、p><p><b>　　泵的揚程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p>　?。?）93汽油每天發(fā)油量：</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b>&l

108、t;/p><p><b>　　泵的揚程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p>　?。?）97汽油每天發(fā)油量：</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b>

109、;</p><p><b>　　泵的揚程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p>　　（4）0柴油每天發(fā)油量：</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：</b&

110、gt;</p><p><b>　　泵的揚程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p>　　（5）-10柴油每天發(fā)油量：</p><p><b>　　沿程損失： </b></p><p><b>　　局部損失：<

111、;/b></p><p><b>　　泵的揚程</b></p><p><b>　　所以：，</b></p><p>　　5.1.2 油泵型號的確定</p><p>　　油品的中轉(zhuǎn)是罐組內(nèi)的中轉(zhuǎn)，所以對泵的要求是滿足最大揚程要求，泵更應該滿足卸油要求，卸輕油要求4車∕小時，國內(nèi)現(xiàn)在罐車一般為6

112、0噸。則油品的流量在85到60之間，而且輕油的流速不能過快，要小于4.5。從經(jīng)濟、安全、維修等方面綜合考慮，根據(jù)上面初步計算油品中轉(zhuǎn)泵所需的揚程和流量，查《石油庫工藝設(shè)計手冊》得，油泵房泵選擇Y型臥式離心泵，具體選型如下：</p><p>　　90汽油選65Y-60B型離心泵，流量是20，揚程有38；</p><p>　　93汽油：選65Y-60B型離心泵，流量是20，揚程有38m；<

113、;/p><p>　　97汽油：選100y-60A型離心泵，流量是90，揚程有49； </p><p>　　0柴油：選80y-60B5型離心泵，流量是40，揚程有38；</p><p>　　-10柴油：選65Y-60B型離心泵，流量是12，揚程有42。</p><p>　　此外，為了在某臺泵維修或是出故障期間能正常運營，汽油、柴油各設(shè)一臺備用泵。&

114、lt;/p><p>　　5.2 消防泵房泵的確定</p><p>　　消防水泵和泡沫泵要根據(jù)所需消防水泵和泡沫泵的揚程、流量和泡沫混合器的吸入口的吸入壓力進行選擇。在計算揚程時需要乘以備用系數(shù)，這里取1.1。泡沫混合器的吸入口的吸入壓力為0.6~1.4 Mpa</p><p>　　5.2.1 泡沫泵的確定</p><p>　　最大泡沫混合液供給流

115、量32 l/s，吸入口的吸入壓力為0.6~1.4 Mpa，泡沫混合液的流速一般不大于3m/s 則取V混=3 m/s</p><p>　　因此：,取200mm。</p><p>　　根據(jù)油庫的布置可大致知道管道的長度L，單位長度泡沫混合液管道的壓力損失：</p><p><b>　　沿程損失：</b></p><p>　

116、　局部阻力損失：f= F×20%=0.234×0.2=0.0468 Mpa</p><p>　　H揚=高差+(沿程損失+局部阻力損失）×1.1</p><p>　　查《石油庫工藝設(shè)計手冊》P566，泵選Sh型雙吸離心泵（作用：供吸清水及物理，化學性質(zhì)類似水的液體之用），型號為：8sh-9，</p><p>　　5.2.2 消防水泵的確定

117、</p><p>　　冷卻水供給流量55.1 l/s，吸入口的吸入壓力為0.6~1.4 Mpa，流速一般為1.5~2.5m/s, 則取V水=2.5 m/s</p><p>　　因此：,取300mm。</p><p>　　根據(jù)油庫的布置可大致知道管道的長度L，單位長度泡沫混合液管道的壓力損失：</p><p><b>　　沿程損失：&

118、lt;/b></p><p>　　局部阻力損失：f= F×20%=0.096×0.2=0.0192 MPa</p><p>　　H揚=高差+(沿程損失+局部阻力損失)1.1</p><p>　　查《石油庫工藝設(shè)計手冊》P566，泵選S h型雙吸離心泵（作用：供吸清水及物理，化學性質(zhì)類似水的液體之用），型號為：10sh-9，</p>

119、;<p>　　6. 油庫自動化控制設(shè)計</p><p>　　整個油庫自動化系統(tǒng)設(shè)置一個中心控制室，油庫各部分單獨構(gòu)成一套監(jiān)控功能相對獨立的子系統(tǒng)。通過中心調(diào)度室的監(jiān)控終端和設(shè)備實現(xiàn)對整個油庫各子系統(tǒng)生產(chǎn)和業(yè)務的集中管理。系統(tǒng)通過各種線路和網(wǎng)絡設(shè)備，采用現(xiàn)場總線、串口通訊或以太網(wǎng)等通訊方式將油庫辦公區(qū)、發(fā)油區(qū)、罐區(qū)、卸油區(qū)等各部分聯(lián)網(wǎng)，油庫自動化系統(tǒng)運行在網(wǎng)絡之上，并通過網(wǎng)絡交換數(shù)據(jù)，實現(xiàn)庫區(qū)數(shù)據(jù)和

120、資源的共享。圖4既為油庫的控制系統(tǒng)?？刂剖铱刂浦蛶斓陌l(fā)油、消防、監(jiān)控及各種業(yè)務管理。</p><p>　　圖4 油庫控制系統(tǒng)圖</p><p>　　油庫的自動化可以分為4個部分：油品接收計量系統(tǒng)、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、油庫發(fā)油系統(tǒng)、油庫儲運安全管理系統(tǒng)。以下為各系統(tǒng)的設(shè)計及控制器的類型。</p><p>　　6.1 油品接收計量系統(tǒng)</p><p&g

121、t;　　油品接收計量系統(tǒng)的各種測量數(shù)據(jù)是油庫管理生產(chǎn)最重要、最基本的源數(shù)據(jù)。采用PLC作為控制器, 現(xiàn)場儀表包括液位儀、壓力變送器、溫度變送器, 未來還可以接人在線分析儀表等。一次儀表的信號接人就近的分站控制柜中, PLC 進行數(shù)據(jù)處理和計算, 通過總線傳送給系統(tǒng)各項數(shù)據(jù), 在上位計量工作站人機界面進行觀測監(jiān)控, 同時也接收上位機的參數(shù)設(shè)定等。通過現(xiàn)場總線和其它系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換, 如可以提供其它系統(tǒng)數(shù)量和報警信息；和安全監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合,

122、液位超過安全線時通知關(guān)閉閥門等等。鐵路來油用的計量儀表采用Micro Motion D 型質(zhì)量流量計, 并設(shè)計采用配套的盤裝RFT9739 型流量變送器。該流量變送器相當于二次儀表, 為雙行16 位字符LCD 滾動顯示, 操作人員可看到某種輸送來油品的瞬時流量、密度、溫度、累計質(zhì)量流量和體積流量。該流量變送器配有標準串行RS —485 接口, 將油品計量的有關(guān)數(shù)據(jù)上傳至儲運管理計算機。</p><p>　　6.2

123、 罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)</p><p>　　罐區(qū)是油庫的主體, 是油庫安全生產(chǎn)的關(guān)鍵部位。考慮到油罐數(shù)量比較多，采用一對一的電纜連接，比較浪費電纜，而且增加了電纜敷設(shè)的工作量以及PLC數(shù)據(jù)采集模塊的數(shù)量、成本。本方案設(shè)計采用數(shù)字式液位計，采用RS485 總線技術(shù)，通過監(jiān)控計算機采集每一個油罐的液位、界位、溫度等信號。根據(jù)現(xiàn)場油罐的分布情況進行布線,罐區(qū)現(xiàn)場裝有現(xiàn)場指示儀表可顯示儲罐的液位。油罐液位、界位、溫度等信號被傳送

124、至控制室，通過計算機自動采集并顯示、存取、輸出測量罐的液位、溫度等參數(shù)，實現(xiàn)高低液位聲光報警功能。</p><p><b>　　其主要功能:</b></p><p>　　1）參數(shù)顯示（儲罐液位、界位、溫度等）、儲量（各儲罐剩余罐容和總剩余罐容）、計算、卸油計量、實時工藝畫面動態(tài)監(jiān)視。</p><p>　　2）報警和事件、報表及打印、數(shù)據(jù)存儲、歸

125、檔和查詢。</p><p>　　3）運行提示 在儲罐液位足夠高時采取自流式付油，液位較低時啟動付油泵。系統(tǒng)可根據(jù)用戶的定義判斷自流付油和起泵付油的切換時機，提示操作員及時切換流程，也可自動切換。</p><p>　　4）大罐液位計通訊狀態(tài)（通訊正常、通訊終超時、通訊錯誤等）顯示。</p><p>　　另外每個儲罐的進出口閥由于操作不頻繁, 一般不設(shè)計自動控制閥; 而

126、儲罐的液位和溫度是罐區(qū)監(jiān)控的重要參數(shù)。采用UBG系列光導電子液位儀, 該系列儀表的一臺二次儀表采用四總線制形式, 最多可連接監(jiān)控30 臺一次儀表(即可監(jiān)控30 座儲罐) ?，F(xiàn)場一次儀表的液位傳感器是利用力平衡原理, 采用穿孔碼帶及光導轉(zhuǎn)換原理進行液位自動測量; 溫度測量采用Pt100 熱敏電阻, 將電阻信號接到一次儀表, 液位和溫度數(shù)據(jù)以串行方式上傳至二次儀表。二次儀表循環(huán)顯示罐區(qū)的儲罐號及液位和溫度。一次儀表無齒輪傳動, 結(jié)構(gòu)簡單,