供應(yīng)鏈環(huán)境下整車(chē)物流資源整合研究.pdf

1、在汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈中，整車(chē)物流是汽車(chē)制造商和客戶(hù)之間的橋梁。整車(chē)物流的管理水平直接關(guān)乎整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈的整體收益，同時(shí)對(duì)汽車(chē)制造商的客戶(hù)滿(mǎn)意度產(chǎn)生巨大影響。進(jìn)入21世紀(jì)之后，汽車(chē)需求飛速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)整車(chē)物流行業(yè)面臨一個(gè)十分寬闊的發(fā)展前景。整車(chē)物流研究已經(jīng)成為汽車(chē)物流領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。 國(guó)內(nèi)整車(chē)物流經(jīng)過(guò)將近二十年的發(fā)展雖已初具規(guī)模，但目前還存在整體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、物流成本偏高、服務(wù)內(nèi)容單一等結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，并造成很大程度上的資源浪費(fèi)。因此，

2、如何在供應(yīng)鏈環(huán)境下對(duì)整車(chē)物流資源進(jìn)行有效整合，從而提高汽車(chē)供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力、提高整車(chē)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力、改善客戶(hù)關(guān)系、降低物流成本已經(jīng)成為一個(gè)十分重要的課題。 本文的項(xiàng)目背景是上海安吉汽車(chē)物流公司的《安吉物流運(yùn)營(yíng)模式研究》項(xiàng)目。本文基于汽車(chē)制造行業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)境，從整車(chē)物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作中出現(xiàn)的資源浪費(fèi)問(wèn)題入手，對(duì)整車(chē)物流企業(yè)資源整合問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。 論文首先對(duì)闡述了整車(chē)物流研究現(xiàn)狀和基本問(wèn)題，確立了主要研究?jī)?nèi)容：接著在對(duì)

3、相關(guān)文獻(xiàn)資料深入研究和對(duì)企業(yè)實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上，提出整車(chē)物流資源整合的具體對(duì)象，并進(jìn)行了整合動(dòng)因分析；然后提出了整車(chē)物流資源整合的戰(zhàn)略：橫向一體化戰(zhàn)略，并從整車(chē)物流企業(yè)的客戶(hù)資源、運(yùn)輸資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源、信息資源四個(gè)方面進(jìn)行分析并提出針對(duì)每種資源的具體整合模式，同時(shí)以安吉物流的資源整合實(shí)際運(yùn)作為背景進(jìn)行了案例分析；論文最后提出了供應(yīng)鏈環(huán)境下的整車(chē)物流資源整合績(jī)效評(píng)價(jià)模型和方法，該模型運(yùn)用模糊層次分析法，包括兩級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)，形成了一套較為科學(xué)合理