船舶配套企業(yè)成本管理及控制研究.pdf

1、“十一五”是我國造船業(yè)向第一造船大國目標(biāo)邁進(jìn)并實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，但船舶配套設(shè)備發(fā)展的滯后，嚴(yán)重制約我國船舶工業(yè)的發(fā)展。在這種背景下，考慮船舶配套企業(yè)所面臨的各種成本管理問題，研究以船舶配套企業(yè)為基本應(yīng)用對象，分析企業(yè)成本管理及控制的共性和個(gè)性需求，以期探索出適合船舶配套企業(yè)并且具有前瞻性的成本管理模式，是企業(yè)應(yīng)對日益嚴(yán)峻的競爭環(huán)境的要求，也是豐富成本管理范疇的需要。 1、研究內(nèi)容 本文首先對成本管理國內(nèi)外研

2、究現(xiàn)狀、基本理論進(jìn)行了闡述，在借鑒現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合對現(xiàn)行成本管理模式的評析，分析船舶配套企業(yè)的生產(chǎn)以及經(jīng)營管理特點(diǎn)和存在的問題，引申出成本管理模式的創(chuàng)新，提出船舶配套企業(yè)成本管理及控制體系的構(gòu)想，并結(jié)合示例闡述了其實(shí)現(xiàn)過程，使構(gòu)想能夠成為現(xiàn)實(shí)的選擇。在此基礎(chǔ)上，以成本管理及控制體系為指引和理論基礎(chǔ)，運(yùn)用軟件工程、系統(tǒng)工程方法構(gòu)建了船舶配套企業(yè)的成本管理與控制信息模型，該模型運(yùn)用先進(jìn)的成本管理的思想和方法，與企業(yè)的信息系統(tǒng)有機(jī)集

3、成，可以在成本預(yù)測、成本核算、成本控制、成本分析上構(gòu)建一個(gè)完整的信息系統(tǒng)框架。 2、研究成果 船舶配套企業(yè)的成本形成過程往往較為復(fù)雜，多環(huán)節(jié)、多步驟、多組合等特點(diǎn)導(dǎo)致了企業(yè)的成本管理不同于一般制造企業(yè)。本文提出了融合成本企畫和作業(yè)成本管理思想、基于PDCA 循環(huán)的船舶配套企業(yè)成本管理及控制體系：以單個(gè)產(chǎn)品為控制對象，以經(jīng)營報(bào)價(jià)和成本估算作為起點(diǎn)，在明細(xì)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上制定目標(biāo)成本，實(shí)現(xiàn)明細(xì)報(bào)價(jià)與目標(biāo)成本的統(tǒng)一；運(yùn)用成本企

4、畫的管理思想在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程采取降低成本的措施，進(jìn)行成本擠壓；以作業(yè)鏈分解目標(biāo)成本，以作業(yè)為成本計(jì)算對象，核算產(chǎn)品成本，分析目標(biāo)成本與實(shí)際成本之間的差異；通過成本分析的結(jié)果進(jìn)行業(yè)績的考評，以指導(dǎo)下一輪的成本管理與控制，最終實(shí)現(xiàn)對船舶配套產(chǎn)品成本的全過程控制，形成預(yù)測、計(jì)劃、執(zhí)行、考核、總結(jié)的集成控制體系。該體系強(qiáng)調(diào)計(jì)劃與控制的三結(jié)合：即過去、現(xiàn)在和未來的信息相結(jié)合，事前、事中和事后控制相結(jié)合，微觀、中觀和宏觀控制運(yùn)行相結(jié)合。這三個(gè)結(jié)合體現(xiàn)

5、了全員、全方位、全過程的成本計(jì)劃與控制。就過程而言，其主要控制環(huán)節(jié)有：招投標(biāo)的明細(xì)報(bào)價(jià)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的成本擠壓、采購成本的控制、制造階段的成本計(jì)劃等，構(gòu)建了“明細(xì)報(bào)價(jià)→目標(biāo)成本→設(shè)計(jì)成本→標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本→實(shí)際成本→成本分析及考核”的成本管理集成模式。在業(yè)務(wù)與成本控制的關(guān)系中，銷售、設(shè)計(jì)、工藝、采購、庫存、制造和財(cái)務(wù)等，都必須執(zhí)行與本身業(yè)務(wù)相關(guān)的綜合成本和項(xiàng)目成本的計(jì)劃控制。從企業(yè)參與方面來說，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、技術(shù)人員、工人都必須承擔(dān)責(zé)

6、任成本，服從于基于相互約束的成本管理機(jī)制。 3、研究理論與方法 （1）成本管理理論。 （2）PDCA 循環(huán)管理理論。 （3）成本企畫思想。 （4）作業(yè)成本管理思想。 （5）軟件工程技術(shù)。 （6）集成架構(gòu)技術(shù)。 （7）規(guī)范研究方法。 4、創(chuàng)新點(diǎn)：（1）構(gòu)建了融合成本企畫和作業(yè)成本管理思想，基于PDCA 循環(huán)的船舶配套企業(yè)成本管理及控制體系。

7、 （2）提出了以企業(yè)資源數(shù)據(jù)庫為依托，綜合業(yè)務(wù)協(xié)同管理平臺(tái)、生產(chǎn)制造集成平臺(tái)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新開發(fā)平臺(tái)、產(chǎn)品生命周期管理數(shù)據(jù)集成的船舶配套企業(yè)成本管理及控制系統(tǒng)的集成架構(gòu)。 （3）構(gòu)建了船舶配套產(chǎn)品報(bào)價(jià)的成本支持模型。工藝設(shè)計(jì)資料是船舶配套產(chǎn)品報(bào)價(jià)、制定及分解目標(biāo)成本、成本分析和動(dòng)態(tài)控制的基礎(chǔ)，基于工藝設(shè)計(jì)資料建立船舶配套產(chǎn)品報(bào)價(jià)的成本支持模型，為報(bào)價(jià)決策、動(dòng)態(tài)成本控制提供信息。 （4）構(gòu)建了船舶配套產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本的計(jì)算模型。