我國鐵路用地管理制度變遷與改革研究.pdf

1、鐵路用地是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)必備的物質(zhì)基礎(chǔ)，鐵路用地管理工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的重要環(huán)節(jié)。建國至今，我國鐵路用地管理制度經(jīng)歷了由粗放管理到節(jié)約集約管理，由資源型管理到資產(chǎn)型管理的變遷過程。當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、土地價格連續(xù)攀升，以及和諧鐵路建設(shè)引發(fā)新一輪鐵路建設(shè)熱潮、鐵路改革發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵階段的形勢，對鐵路土地管理工作提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文研究的目的是總結(jié)我國建國初至今的鐵路用地管理制度變遷的特點并運(yùn)用相關(guān)理論進(jìn)行分析、解釋，在此基礎(chǔ)上

2、找出目前以及下一階段我國鐵路用地管理制度變遷趨勢及面臨的問題，進(jìn)行研究并提出相應(yīng)建議。 本文運(yùn)用新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論，分析了我國鐵路用地管理制度變遷的需求因素和供給因素，以及誘生因素導(dǎo)致的科層組織微觀主體的成本收益與變遷模式。在此基礎(chǔ)上形成了科層組織內(nèi)制度變遷的分析框架，并運(yùn)用此框架將我國建國以來鐵路用地管理制度變遷進(jìn)行階段性劃分，做了具體的分析。主要包括政策總結(jié)、制度特點研究以及試圖對這些特點時期的特點的形成進(jìn)行解釋。從而找