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1、作為一個農(nóng)業(yè)人口占全國總?cè)丝?0%的農(nóng)業(yè)大國,“農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民”問題理應(yīng)被給予高度重視。這個問題解決不好,將影響我國現(xiàn)代化建設(shè)的可持續(xù)性,不利于社會穩(wěn)定和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)??梢哉f“三農(nóng)”是21世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾。隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加快,我國已經(jīng)具備了工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市反哺農(nóng)村的實力,“社會主義新農(nóng)村建設(shè)”被放置到“中國現(xiàn)代化歷史進(jìn)程的重大歷史任務(wù)”的新高度。在這個形勢下,從改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況,縮小城鄉(xiāng)差
2、距的角度出發(fā),研究我國農(nóng)村道路旅客運輸?shù)陌l(fā)展模式,探索可行性道路,通過改善交通條件優(yōu)化投資環(huán)境,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,形成“以運促農(nóng)”的良性循環(huán),對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。 本文主要研究農(nóng)村道路客運系統(tǒng)的發(fā)展情況。在系統(tǒng)論觀點的指導(dǎo)下,本文結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論和西方經(jīng)濟(jì)學(xué)相關(guān)理論,從農(nóng)村道路客運產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析出發(fā),分析我國農(nóng)村道路客運的系統(tǒng)結(jié)構(gòu);通過研究我國農(nóng)村道路客運發(fā)展?fàn)顩r,找出存在的問題,提出了可行性對
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