高速公路項(xiàng)目全過(guò)程投資控制方法研究.pdf

1、近年來(lái)，高速公路建設(shè)因其可帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，而逐漸成為基礎(chǔ)設(shè)施投資的重點(diǎn)，國(guó)家用于高速公路項(xiàng)目的資金也在逐年遞增。但在高速公路的實(shí)際建設(shè)過(guò)程中卻往往產(chǎn)生“決算超預(yù)算，預(yù)算超概算，概算超估算”的“三超”現(xiàn)象，使制定的設(shè)計(jì)概算起不到控制項(xiàng)目總投資的作用。因此在高速公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，對(duì)投資缺乏有效的監(jiān)控措施與控制方法，成為我國(guó)目前高速公路投資管理的主要問(wèn)題。 本文從高速公路建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主的角度，借鑒建筑工程中的全過(guò)程投資控

2、制理論，對(duì)高速公路建設(shè)全過(guò)程各主要階段的投資控制方法進(jìn)行詳細(xì)的研究。本論文的主要工作內(nèi)容及成果如下： 1.在分析高速公路項(xiàng)目投資構(gòu)成的基礎(chǔ)上，將高速公路項(xiàng)目的投資控制過(guò)程劃分為工程的項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、實(shí)施階段、竣工驗(yàn)收階段五個(gè)重要階段分別進(jìn)行研究，并提出各主要階段所對(duì)應(yīng)的投資控制目標(biāo)。 2.在研究建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)理論的基礎(chǔ)上，給出高速公路項(xiàng)目業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)管理的思路及應(yīng)對(duì)該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的措施。 3.在高速公