京津冀人口變動(dòng)對(duì)空氣污染的影響——以碳排放為例.pdf

1、空氣污染已成為了全社會(huì)都在關(guān)注的一個(gè)話題，空氣質(zhì)量的好壞直接對(duì)人們的精神和身體狀態(tài)產(chǎn)生影響。本文在空氣污染嚴(yán)重的京津冀地區(qū)基礎(chǔ)上，以碳排放為例來(lái)分析人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素對(duì)空氣污染的影響。從1990-2014年京津冀的人口變動(dòng)特點(diǎn)出發(fā)，研究人口因素對(duì)碳排放的影響。通過(guò)IPCC法計(jì)算了京津冀的碳排放，進(jìn)而對(duì)碳排放的變化和特點(diǎn)進(jìn)行了描述。本文通過(guò)京津冀1990-2014年的人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和碳排放量的數(shù)據(jù)，利用IPAT模型和STIRPAT模

2、型分別用結(jié)構(gòu)分解分析法（SDA）和計(jì)量回歸的方法從因子影響大小和正負(fù)效應(yīng)兩個(gè)方面進(jìn)行了實(shí)證分析。結(jié)果表明：京津冀的人口規(guī)模變量對(duì)地區(qū)碳排放量的變化影響有限，不顯著；人口城鎮(zhèn)化率、二三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口比對(duì)碳排放的變化有顯著影響，分別是正效應(yīng)和負(fù)效應(yīng)；民用汽車(chē)擁有量、碳排放強(qiáng)度對(duì)碳排放有著正效應(yīng)；居民人均消費(fèi)水平與碳排放量之間存在一種“倒 U”型關(guān)系。人口規(guī)模對(duì)碳排放變化的影響比例較小，遠(yuǎn)低于人均GDP和碳排放技術(shù)進(jìn)步的影響。本文對(duì)京津冀地區(qū)上