我國汽車零部件業(yè)跨國聯(lián)盟的發(fā)展及對策研究.pdf

1、戰(zhàn)略聯(lián)盟，也稱為合作性安排，是指兩個或兩個以上的跨國公司出于對整個世界市場的預(yù)期目標(biāo)和企業(yè)各自總體經(jīng)營目標(biāo)的需要，而采取的一種聯(lián)合的經(jīng)營方式。作為企業(yè)獲取或?qū)W習(xí)創(chuàng)新能力的一種重要策略和組織形式，戰(zhàn)略聯(lián)盟同時也是國際汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)重組的最新趨勢。我國的汽車零部件企業(yè)正試圖同國外跨國公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，企業(yè)間通過聯(lián)盟來實現(xiàn)宏觀資源的相互依賴、經(jīng)濟活動的相互依賴，充分發(fā)揮聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)，降低研發(fā)、交易成本獲取更多的潛在利潤，使企業(yè)競爭力在戰(zhàn)略聯(lián)盟

2、中得到新的組合和延伸。 我國汽車零部件企業(yè)與國內(nèi)外企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，對提高我國汽車工業(yè)企業(yè)競爭力，優(yōu)化我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重大的現(xiàn)實意義。本文研究的目的是為我國汽車零部件企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟競爭模式的建構(gòu)提供理論指導(dǎo)。 目前國內(nèi)外針對汽車行業(yè)的跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟的研究較多，但是大部分都集中在汽車整車業(yè)的跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟研究，對汽車零部件企業(yè)的跨國聯(lián)盟戰(zhàn)略的研究很少，而且僅有的研究也限于建立在國外研究成果的基礎(chǔ)上的綜合分析。有鑒于此，本文在

3、國內(nèi)外有關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上嘗試對我國的汽車零部件業(yè)跨國聯(lián)盟的發(fā)展問題作進一步的探索。 本文在對跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟的理論及研究進行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，綜合運用相關(guān)理論，對我國汽車零部件業(yè)及其跨國聯(lián)盟現(xiàn)狀和存在的問題進行了系統(tǒng)的分析，指出了我國汽車工業(yè)企業(yè)實施跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟的必要性，針對實際情況提出我國汽車零部件企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的具體策略。本文共分七部分，引言部分主要論述論文的研究目的和意義；在第二、三、四部分對跨國聯(lián)盟的理論和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

4、、我國汽車零部件企業(yè)構(gòu)建跨國聯(lián)盟的動因以及我國汽車零部件業(yè)的現(xiàn)狀進行分析研究；第五、六部分是本論文的重點，主要針對學(xué)術(shù)界對我國汽車零部件企業(yè)跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟管理模式和方法研究欠缺的現(xiàn)狀，深入研究了汽車零部件企業(yè)跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟的過程管理和整合管理問題，為我國汽車零部件企業(yè)構(gòu)建跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟提供了可操作的指導(dǎo)方法。(主要包括戰(zhàn)略聯(lián)盟的目標(biāo)及我國汽車零部件企業(yè)的定位、聯(lián)盟伙伴的選擇、聯(lián)盟模式的選擇)。最后給出結(jié)論，闡述了研究的效果及存在的不足。