內(nèi)河運力預測與調(diào)控研究.pdf

1、內(nèi)河運力發(fā)展在內(nèi)河綜合航運經(jīng)濟中占有重要的地位和作用。由于內(nèi)河運力供給市場與需求市場信息不對稱，再加上受到航道建設、港口布置、貨物運量、航運管理體制等一系列因素的影響，致使我國內(nèi)河航運市場存在運力結構不合理的現(xiàn)象。因此，結合我國內(nèi)河航運市場的實際情況以及內(nèi)河航運市場未來發(fā)展趨勢，對內(nèi)河運力需求進行預測，研究內(nèi)河運力供給調(diào)控機制，使運力發(fā)展?jié)M足內(nèi)河航運市場發(fā)展需要，具有十分重要的現(xiàn)實意義和理論意義。 本論文將經(jīng)濟預測、系統(tǒng)工程、控

2、制理論等學科所取得的研究成果應用到內(nèi)河運力的預測與調(diào)控研究中，本論文主要包括以下四個部分內(nèi)容。 第一部分對我國內(nèi)河運力的發(fā)展情況作了簡要介紹，指出了我國內(nèi)河運力發(fā)展中存在的主要問題，總結了內(nèi)河船舶運輸?shù)膬?yōu)勢，分析研究了影響我國內(nèi)河運力發(fā)展的主要因素。 第二部分論述運力需求預測的相關知識，介紹了內(nèi)河運力需求預測的數(shù)學模型，運用這些定量預測模型對某省內(nèi)河運力需求進行實證研究，并結合該省內(nèi)河船舶未來發(fā)展趨勢，社會經(jīng)濟發(fā)展形勢，

3、該省內(nèi)河基礎設施的現(xiàn)狀及未來規(guī)劃情況以及該省貨運、客運發(fā)展情況，對定量預測結果進行定性修正，為有關部門制訂內(nèi)河船舶發(fā)展規(guī)劃提供參考依據(jù)。 第三部分對內(nèi)河運力供給調(diào)控進行研究，分析研究運力調(diào)控機制，研究探討內(nèi)河運力供給調(diào)控基金，并從基金的設立與募集、基金的使用和基金的監(jiān)管三個方面對運力調(diào)控基金進行探討研究。 第四部分研究探討了我國內(nèi)河運力調(diào)控的思路，提出內(nèi)河運力調(diào)控的基本原則與策略，指出現(xiàn)階段我國內(nèi)河運力調(diào)控的關鍵是優(yōu)化運