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文檔簡介
1、具有跨國公司背景的新建小企業(yè)如何從無到有建立發(fā)展自己的供應(yīng)庫?如何在寡頭壟斷的行業(yè)內(nèi)做好自己的供應(yīng)商管理工作?軌道交通業(yè)作為一個可靠性、安全性和質(zhì)量要求較高的行業(yè),是否有更好的辦法來規(guī)范和統(tǒng)一其設(shè)備和零部件供應(yīng)商開發(fā)認(rèn)可過程?本文試圖通過分析論述AST公司在供應(yīng)商發(fā)展和管理中的實(shí)踐,探討類似的具有跨國公司背景的小型合資企業(yè),在特定的市場和行業(yè)外部環(huán)境條件下,如何選擇、評估和管理國內(nèi)的供應(yīng)商,為企業(yè)發(fā)展提供必需的原材料和零部件的本地化供應(yīng)
2、。 本文首先簡要論述了供應(yīng)商管理在技術(shù)和戰(zhàn)略層面的意義以及供應(yīng)商管理的目標(biāo),分析了軌道交通和設(shè)備制造業(yè)的基本情況,包括軌道交通在國內(nèi)外的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展前景。運(yùn)用邁克爾波特的五力競爭理論、供應(yīng)鏈理論、庫存和JIT理論、項(xiàng)目管理中的風(fēng)險管理等理論依次對AST公司在供應(yīng)商管理中的實(shí)踐進(jìn)行了分析。 運(yùn)用項(xiàng)目管理中的風(fēng)險理論,分析論述了AST公司在開發(fā)供應(yīng)商過程中針對選擇風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和單源供應(yīng)風(fēng)險所采取的各項(xiàng)相應(yīng)措施,肯定了A
3、ST和其他幾家主機(jī)廠商目前普遍實(shí)行的供應(yīng)商審核辦法的積極意義,在比較汽車業(yè)通行的供應(yīng)商評估辦法后,提出在鐵路(和軌道交通)業(yè)的供應(yīng)商選擇過程中,運(yùn)用工RIS標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)和規(guī)范供應(yīng)商管理的重要性和實(shí)現(xiàn)的可能性。 其次,通過對AST公司在供應(yīng)商管理改善中的幾個實(shí)際案例分析,即以國外供應(yīng)商的技術(shù)轉(zhuǎn)讓提高國內(nèi)供應(yīng)商技術(shù)能力、如何擺脫獨(dú)家供應(yīng)商的窘境、與有競爭關(guān)系的供應(yīng)商的競爭合作和供應(yīng)鏈價值共享等管理實(shí)踐,探索針對各種不同的供應(yīng)商現(xiàn)狀所采取
4、的不同管理辦法。 推動供應(yīng)商的質(zhì)量改善是供應(yīng)商日常管理的一個重要工作,本文以AST在此方面的實(shí)踐,引出了質(zhì)量改進(jìn)的投入和效益權(quán)衡問題,以及發(fā)展長期合作伙伴對小企業(yè)建立供應(yīng)庫的重要性。同時,為了著眼于發(fā)展長期合作,必須改變對采購績效考核的方法,提出了適用總擁有成本(TCO)來評估采購績效的策略和思路。本文亦簡述了AST嘗試將供應(yīng)商管理庫存(VMI)模式用于低值大批量常規(guī)物料的管理,和JIT在關(guān)鍵物料方面的應(yīng)用以及改進(jìn)方向。
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