面向汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同銷(xiāo)售管理系統(tǒng)研究及應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、經(jīng)濟(jì)的全球化,競(jìng)爭(zhēng)的激烈化,使企業(yè)逐漸走向雙贏的合作。一個(gè)企業(yè)依靠自己的能力很難在各個(gè)方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。從宏觀上來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)已不僅簡(jiǎn)單存在于企業(yè)之間,而是擴(kuò)展到供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈,甚至是價(jià)值鏈與價(jià)值鏈之間。在網(wǎng)絡(luò)和協(xié)同技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代,企業(yè)的合作需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)完成協(xié)同式的商務(wù)。因此企業(yè)不僅要考慮內(nèi)部員工技能和部門(mén)資源的集成,還要考慮與其它企業(yè)的協(xié)作,實(shí)現(xiàn)流程的跨組織化,以便共同提高對(duì)顧客的響應(yīng)速度。這就需要利用信息技術(shù),建立企業(yè)間的協(xié)同

2、環(huán)境,擴(kuò)大企業(yè)的接觸范圍和接入渠道,提高整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性。面對(duì)全球日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)特別是中小企業(yè)應(yīng)該充分利用各個(gè)方面的資源為自己服務(wù),以提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。協(xié)同商務(wù)就是提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的最有效方式之一,本文結(jié)合國(guó)家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“面向裝備和汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作ASP平臺(tái)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用”,較為系統(tǒng)的探討了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售信息的管理和交互,以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)信息化的發(fā)展。 論文在分析協(xié)同商務(wù)、協(xié)同銷(xiāo)售以及國(guó)內(nèi)外協(xié)同

3、商務(wù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,討論了本文研究的背景和意義。并以成都某汽車(chē)制造廠為盟主企業(yè)的汽車(chē)行業(yè)車(chē)輛信息為研究對(duì)象,企業(yè)需求為根據(jù),對(duì)協(xié)同商務(wù)模式下銷(xiāo)售信息的管理和交互進(jìn)行了分析,并在對(duì)系統(tǒng)的表達(dá)、描述和分析的同時(shí)對(duì)當(dāng)前各企業(yè)的各種需求進(jìn)行了建模。結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同商務(wù)平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu),展開(kāi)了本系統(tǒng)的框架分析。并在分析和討論的基礎(chǔ)之上,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì),對(duì)部分功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì),最后對(duì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳和下載等關(guān)鍵部分模塊進(jìn)行了詳細(xì)的分析和實(shí)

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