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1、大規(guī)模定制是21世紀(jì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的前沿問(wèn)題,該種模式與傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)模式在很多方面都存在顯著的差異,因而其供應(yīng)鏈管理策略也必然與大規(guī)模生產(chǎn)下的供應(yīng)鏈管理策略有所不同。延遲策略于是應(yīng)運(yùn)而生,在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮著重要作用,而推測(cè)策略作為傳統(tǒng)的管理策略依然具有一定的優(yōu)勢(shì)。因此,如何建立一種簡(jiǎn)便而有效的決策分析模型,針對(duì)具體的問(wèn)題,在延遲與推測(cè)這兩種管理策略之間選擇一個(gè)合適的方案,是亟需解決的重要課題。本文的探索性研究將對(duì)供應(yīng)鏈管理之延遲策略加以
2、發(fā)展,旨在幫助人們合理地選擇管理策略,為供應(yīng)鏈管理提供科學(xué)的參考依據(jù)。論文側(cè)重于決策指標(biāo)體系的建立,以影響管理策略選擇的決策因素作為切入點(diǎn),建立了一個(gè)有效的決策分析模型。 首先,結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)最近幾年的發(fā)展情況,引出延遲策略在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的可能性,并進(jìn)一步探討了在供應(yīng)鏈管理中運(yùn)用該策略的可行性。 其次,系統(tǒng)地闡述了延遲策略的基本理念與應(yīng)用方法,著重將延遲策略與傳統(tǒng)的以庫(kù)存拉動(dòng)為基本特征的推測(cè)策略進(jìn)行了比較分析。研究表明
3、,這兩種策略在核心思想、驅(qū)動(dòng)源、戰(zhàn)略目標(biāo)等諸多方面都存在著本質(zhì)上的差異。 再次,根據(jù)前面的分析結(jié)果,重點(diǎn)分析了影響供應(yīng)鏈管理策略選擇的決策因素,并基于改進(jìn)的層次分析方法,引入信息論中熵的概念,建立一套決策因素指標(biāo)體系,為供應(yīng)鏈管理者提供了一種簡(jiǎn)便、可靠的定量決策模型。 最后,基于構(gòu)建的決策模型,選取典型案例驗(yàn)證該模型的可靠性與適用性,并在分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)該決策模型中可能存在的一些問(wèn)題,提出了幾點(diǎn)有益的改進(jìn)建議。
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