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1、物流被譽(yù)為“第三利潤(rùn)源泉”,我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,已經(jīng)初具規(guī)模,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有越來(lái)越重要的比重,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用更加明顯。 與此同時(shí),由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,我國(guó)的物流統(tǒng)計(jì)事業(yè)并沒(méi)有適應(yīng)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國(guó)政府及科研機(jī)構(gòu)還沒(méi)有一整套物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo),也沒(méi)有設(shè)計(jì)出與我國(guó)物流發(fā)展同步或相適應(yīng)的物流統(tǒng)計(jì)體系?,F(xiàn)今采用的物流統(tǒng)計(jì)仍然是傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系和方法體系,實(shí)際操作中存在著“統(tǒng)計(jì)管理
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