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1、本文通過對(duì)中鐵快運(yùn)發(fā)展物流業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)的分析,根據(jù)現(xiàn)代物流管理的理論和觀念,提出發(fā)展現(xiàn)代物流,整合和完善現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、信息三大網(wǎng)絡(luò),開發(fā)客戶資源、提高物流服務(wù)水平,是中鐵快運(yùn)企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵。 中鐵快運(yùn)已經(jīng)有一個(gè)遍及全國(guó)的基本網(wǎng)絡(luò)、貨物運(yùn)輸信息處理系統(tǒng)、一套有效的管理與清算體制,大量的快運(yùn)客戶資源,并樹立起了自己的品牌,這是發(fā)展為物流型企業(yè)的良好基礎(chǔ)。 中鐵快運(yùn)在開發(fā)和實(shí)施物流項(xiàng)目過程中,最大的優(yōu)勢(shì)資
2、源是經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。主要劣勢(shì)表現(xiàn)為綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不夠完善、運(yùn)輸人才缺口大。 中鐵快運(yùn)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保存自己的優(yōu)勢(shì),就必須清楚自身所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,自身在競(jìng)爭(zhēng)觀念與策略上和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距,從具體情況出發(fā),發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)不足。通過內(nèi)部協(xié)作機(jī)制的建立,信息共享系統(tǒng)的開發(fā),多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合,業(yè)務(wù)分包合作、提高物流服務(wù)水平,揚(yáng)長(zhǎng)避短。 以上這些方式都是一種資源整合的過程,這與現(xiàn)代物流的本質(zhì)是相符合的。資源整合是中鐵快運(yùn)企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)
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