中遠泛亞內貿集裝箱經營與發(fā)展策略探討.pdf

1、隨著經濟的迅速發(fā)展和國際地位的不斷提高，中國已成為國際經濟鏈條中非常重要的一環(huán)。近幾年中國進出口貿易量均有顯著增長，而經濟的迅速發(fā)展同樣也帶動了國內貿易量的增加。長期以來，鐵路、公路、散貨船一直作為傳統(tǒng)的運輸方式承擔著國內物流運輸的重任。而近十年，隨著國際運輸中集裝箱化率的急速提高，集裝箱運輸方式快捷、高效、安全的特色為廣大貨主所接受，進而促使國內運輸也迅速向集裝箱化方向轉變。自1996年出現的第一條真正意義的內貿集裝箱班輪航線以來，短

2、短十年間，內貿集裝箱運輸量從7萬標準集裝箱發(fā)展到270萬標準集裝箱，年增長率逾60％，經營內貿的船公司發(fā)展到20多家，充分體現了內貿集裝箱市場的勃勃生機。但是由于內貿集裝箱運輸市場的進入門檻很低，行業(yè)規(guī)范目前也很不完善，中遠雖然是中國最大的航運企業(yè)，本身也存在著不少弊端，使得中遠的內貿集裝箱的發(fā)展道路注定非常艱難。本文通過研究、分析中遠泛亞航運有限公司目前在內貿集裝箱運輸市場上所處的經營形勢，尋找自身的不足，提出泛亞公司在經營和發(fā)展內貿