南方機(jī)電生產(chǎn)計(jì)劃集成研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的形成，我國(guó)的企業(yè)面臨著巨大的壓力，迫切需要提高管理水平以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)的MRP Ⅱ生產(chǎn)管理方式優(yōu)于計(jì)劃弱于生產(chǎn)控制，而且太注重計(jì)劃的詳細(xì)全面性和準(zhǔn)確性導(dǎo)致其效率不高；而JIT生產(chǎn)管理方式雖然在生產(chǎn)控制方面技高一籌，但由于缺少長(zhǎng)期計(jì)劃、過(guò)分追求“零庫(kù)存”而無(wú)法承受市場(chǎng)巨大變化的沖擊。 本文介紹了MRPⅡ和JIT的基本原理及系統(tǒng)模式，對(duì)比了它們產(chǎn)生的社會(huì)背景、運(yùn)用準(zhǔn)則、管理手段、要素構(gòu)成與控制方式及系統(tǒng)運(yùn)行

2、的參數(shù)。從運(yùn)作效率和環(huán)境變化兩個(gè)方面定性分析了二者結(jié)合的可能性。再根據(jù)MRPⅡ和JIT各自的優(yōu)缺點(diǎn)及課題所在公司實(shí)際生產(chǎn)計(jì)劃控制現(xiàn)狀，融合“漏斗”模型、MES等先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)思想，提出了一種基于MRPⅡ和JIT相結(jié)合，適合車間生產(chǎn)管理的集成計(jì)劃管理系統(tǒng)。對(duì)集成后的系統(tǒng)中生產(chǎn)線的描述，以及計(jì)劃編制中的重要參數(shù)如提前期進(jìn)行了研究。同時(shí)對(duì)計(jì)劃集成系統(tǒng)中的排產(chǎn)、車間控制、看板生成與應(yīng)用等具體問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)討論。 此系統(tǒng)適合一般的多階段生

3、產(chǎn)，即在生產(chǎn)線所有分支的初始階段采用MRPⅡ控制，而在其他后續(xù)階段采用JIT控制，是具有集中協(xié)調(diào)的分散控制功能。解決了該公司在計(jì)劃層和車間作業(yè)層的銜接問(wèn)題，改善了車間作業(yè)的混亂狀況。 最后，本文在對(duì)南方機(jī)電股份有限公司生產(chǎn)情況研究基礎(chǔ)上，對(duì)基于MRPⅡ與JIT相結(jié)合的計(jì)劃集成系統(tǒng)進(jìn)行了軟件建模，設(shè)計(jì)了生產(chǎn)管理系統(tǒng)的總體體系結(jié)構(gòu)。對(duì)集成系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了闡述，給出了生產(chǎn)計(jì)劃E-R實(shí)體聯(lián)系圖和主要的數(shù)據(jù)庫(kù)基表。運(yùn)用C++Buil