負(fù)價(jià)值鏈理論研究與應(yīng)用.pdf

1、從邁克爾·波特提出價(jià)值鏈管理理論到現(xiàn)在已經(jīng)有20多年了，在這20多年中，各個(gè)方面都發(fā)生了變化，這些包括：社會(huì)背景的變化，體現(xiàn)在各種資源缺乏，資源的損失浪費(fèi)問題；環(huán)境的變化，例如，有的新產(chǎn)品還沒有上市，就被淘汰，給企業(yè)和社會(huì)帶來了經(jīng)濟(jì)損失及浪費(fèi)；企業(yè)內(nèi)部管理問題的變化，這表現(xiàn)在隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，往往會(huì)產(chǎn)生一些隱性的、不容易發(fā)現(xiàn)的成本浪費(fèi)，這要求我們重新認(rèn)識(shí)價(jià)值鏈。價(jià)值鏈中的每一項(xiàng)活動(dòng)都可能創(chuàng)造價(jià)值，但是在產(chǎn)生價(jià)值的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生物理或非物

2、理的浪費(fèi)。值得注意的是，很多企業(yè)大多數(shù)情況下往往只關(guān)心能夠增加價(jià)值的流程，而忽略了那些減少價(jià)值增加的業(yè)務(wù)流程。統(tǒng)計(jì)研究發(fā)現(xiàn)，增值活動(dòng)約占企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)的5％，必要但非增值活動(dòng)約為60％，其余35％為浪費(fèi)。 本文闡述了負(fù)價(jià)值鏈的概念；列舉了其多種存在形式和存在的原因，例如三菱汽車由于質(zhì)量問題引起的負(fù)價(jià)值鏈，三鹿由于信用問題引起的負(fù)價(jià)值鏈等；主要以流程再造為工具，給出消除負(fù)價(jià)值鏈的方法。由此形成負(fù)價(jià)值鏈理論及其應(yīng)用。波特提出的是

3、“正價(jià)值鏈”。從“鏈”的角度研究?jī)r(jià)值增值活動(dòng)是有利的。企業(yè)的浪費(fèi)往往也表現(xiàn)出一連串的浪費(fèi)，這些浪費(fèi)活動(dòng)也可以被劃分為一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)，借鑒價(jià)值鏈的分析方法，從“負(fù)價(jià)值鏈”的角度研究消除浪費(fèi)問題，可以從兩個(gè)方面顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)：一是從源頭消除浪費(fèi)活動(dòng)；二是從“鏈”的角度重視某種浪費(fèi)性活動(dòng)。以往價(jià)值鏈理論只是提供了消除不增值環(huán)節(jié)的思想，但沒有提供找到浪費(fèi)源頭和消除下游一系列浪費(fèi)的思路。本文提供了如何找到產(chǎn)生負(fù)價(jià)值鏈的源頭，進(jìn)而從源頭出發(fā)，在BPR的基礎(chǔ)上