成都鐵路局電務管理信息系統規(guī)劃與實施研究.pdf

1、在新世紀之初，人類正走進以信息技術應用為核心的知識經濟時代，信息資源已成為重要的戰(zhàn)略資源；信息技術正以其廣泛的滲透性和先進性與傳統產業(yè)結合，成為推動國民經濟發(fā)展和社會進步的重要力量；信息化水平則成為衡量一個國家或地區(qū)現代化水平和綜合實力的重要標志。面對信息革命這一嚴峻挑戰(zhàn)和機遇，我國適時提出了以信息化帶動工業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略，全國各地各行業(yè)也都在加緊制定自己的信息化發(fā)展戰(zhàn)略。 鐵路是國家重要的基礎設施和主要的交通工具，是國民經濟的大

2、動脈，鐵路運輸在國民經濟中占有極其重要的地位。鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其根本目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營和管理決策的各項活動中，改造傳統產業(yè)，提高鐵路運輸生產率，提升市場競爭力，提高鐵路運輸經濟效益。 為了盡快縮短我國鐵路與發(fā)達國家鐵路在路網密度、技術裝備、信息化建設和經營管理等方面的差距，為全面建設有中國特色的小康社會提供可靠的運力支持，鐵道部提出了鐵路跨越式發(fā)展的思路。 電務設備是鐵路跨越式發(fā)展的

3、基礎設施。隨著鐵路跨越式發(fā)展的不斷推進，電務新的技術裝備、技術政策也在同步跟進。計算機技術和現代通信技術的發(fā)展，為鐵路信號計算機化和網絡化提供了技術平臺。傳統的通信、信號之間的界限已經被模糊，信號設備正朝著信息化、數字化、網絡化方向快速發(fā)展。調度集中、調度監(jiān)督、微機監(jiān)測等信息網絡設備如雨后春筍從鐵路主要干線向次干線和支干線迅速拓展延伸。這些設備與傳統的設備相比已發(fā)生質的變化，主要體現在：高集成化、多信息化、軟聯鎖。要維護這些設備，不僅要

4、有精良的檢測設備和高素質的專業(yè)人才，更需要現代化的管理手段。 鐵路信息化從20世紀70年代初至今已有三十年左右，信息技術在客貨票系統、列車調度、運輸管理等窗口部門的應用較為全面和深入，但是在機務、車務、工務、電務、車輛等為數眾多的后勤保障單位則往往停留在較為粗淺的應用程度。目前，在鐵路維修企業(yè)中還沒有建成一套適應企業(yè)現代化管理的管理信息系統。 第一章主要介紹信息技術在中國鐵路企業(yè)的應用現狀。重點對鐵路運輸管理信息系統、鐵

5、路客運管理信息系統、鐵路運輸調度指揮系統等鐵路七大信息系統進行了較詳細的介紹。 第二章首先介紹了成都鐵路局電務系統的管理現狀，然后對成都鐵路局電務系統存在的管理問題進行了認真的分析和研究，分析了建立電務管理信息系統的必要性。 第三章是本文的重點。具體提出了建立鐵路電務管理信息系統的規(guī)劃，制定了電務管理信息系統的建設目標與開發(fā)原則，進行了詳細的系統功能設計，并探討了電務管理信息系統的網絡結構、開發(fā)策略和實施步驟。

6、第四章分析了在目前情況下建立電務管理信息系統的主要困難，并就解決這些困難的應對策略提出了一些建議。 管理信息系統的建立是一項很大的系統工程，涉及到系統分析、系統設計及系統實施等方面的大量內容和技術細節(jié)，由于論文篇幅的限制，本文主要從管理的角度，分析成都鐵路局成都電務段在電務管理工作中存在的問題，提出建立電務管理信息系統的必要性，并在此基礎上提出了建立成都鐵路局電務管理信息系統的總體規(guī)劃，包括系統目標的確定、需求分析、功能子系統的

7、規(guī)劃、網絡規(guī)劃、系統開發(fā)策略的選擇，以及系統分步實施的規(guī)劃等，而對于系統分析與系統設計過程中的詳細內容和技術細節(jié)，本文不再述及。 本文的主要貢獻在于：1、針對成都鐵路局電務段電務管理工作中存在的問題，實際提出了一個建立電務管理信息系統的規(guī)劃，該方案的實施，對提高成都鐵路局成都電務段的管理水平、切實解決電務管理工作中存在的問題、促進信息化管理在鐵路維修企業(yè)中的應用與發(fā)展，將發(fā)揮重要的作用；2、目前，雖然我國鐵路管理的信息化水平已有