重慶建設(shè)集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、中國摩托車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年激烈的價(jià)格戰(zhàn)后，行業(yè)整體利潤己十分微薄，產(chǎn)品質(zhì)量趨同、營銷模式相似、技術(shù)創(chuàng)新乏力是行業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)面臨的困境。但隨著國內(nèi)外部環(huán)境的變化，和行業(yè)競爭的加劇，尤其是行業(yè)的整合和集中趨勢逐步明顯，摩托車企業(yè)的競爭已經(jīng)逐步擺脫以前散、亂、差的狀況，已經(jīng)變成了各大企業(yè)之間全面能力的競爭。作為國有的大型企業(yè)，如何保持和提升建設(shè)集團(tuán)摩托車業(yè)務(wù)的競爭力，是集團(tuán)所有員工的愿望，是保持企業(yè)和諧的必然選擇。 本文以建設(shè)集團(tuán)摩托產(chǎn)

2、業(yè)公司的經(jīng)營戰(zhàn)略為研究對象，以SWOT分析框架為軸線，運(yùn)用PEST、五種競爭力模型等分析工具，明晰了建設(shè)集團(tuán)摩托產(chǎn)業(yè)所處的外部宏觀環(huán)境和行業(yè)競爭環(huán)境，預(yù)測了行業(yè)發(fā)展趨勢并得出了摩托車行業(yè)的五大成功關(guān)鍵因素?；跉v史數(shù)據(jù)和行業(yè)相關(guān)資料，運(yùn)用比較法分析判斷了建設(shè)摩托公司的內(nèi)部資源和能力狀況。應(yīng)用EFE、IFE矩陣定量評價(jià)了建設(shè)摩托公司的內(nèi)、外部環(huán)境因素，得出建設(shè)摩托公司處于外部機(jī)會(huì)和內(nèi)部劣勢并存的狀態(tài)。根據(jù)SWOT戰(zhàn)略組合，確定了建設(shè)摩托公