SD集團(tuán)物流業(yè)務(wù)競(jìng)爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、SD集團(tuán)是山東省國資委直屬企業(yè)，中國交通百強(qiáng)和物流百強(qiáng)企業(yè)，并入選中國服務(wù)業(yè)500強(qiáng)。但由于受金融危機(jī)的影響以及我國物流行業(yè)集中度低競(jìng)爭激烈的影響，SD集團(tuán)物流業(yè)務(wù)雖然保持一定的貨量增長但營收大幅下滑，企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展出現(xiàn)了困境。因此，這就迫切地需要運(yùn)用企業(yè)戰(zhàn)略管理的思想對(duì)本公司的內(nèi)、外部環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)分析，并在此基礎(chǔ)上，將整個(gè)物流行業(yè)的特點(diǎn)與企業(yè)自身的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，運(yùn)用科學(xué)而適合的方法制定企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭戰(zhàn)略。
　　 SD集團(tuán)物

2、流業(yè)務(wù)面臨的外部機(jī)會(huì)有：整個(gè)物流行業(yè)受到國家產(chǎn)業(yè)政策支持、我國經(jīng)濟(jì)及我省經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展、總體需求規(guī)模強(qiáng)大、山東省內(nèi)物流企業(yè)普遍規(guī)模較小，利于企業(yè)的兼并、合并，擴(kuò)大規(guī)模、社會(huì)消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和發(fā)展、資本市場(chǎng)的快速發(fā)展等幾個(gè)方面；SD集團(tuán)物流業(yè)務(wù)面臨的威脅有：行業(yè)集中度低，競(jìng)爭激烈、加入WTO后，對(duì)物流服務(wù)的要求日趨嚴(yán)格、規(guī)范、油價(jià)上漲、通脹預(yù)期加大、外資企業(yè)不斷加入國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭等幾個(gè)方面。
　　 SD集團(tuán)物流業(yè)務(wù)內(nèi)部優(yōu)勢(shì)有：擁

3、有較為完備的基礎(chǔ)設(shè)施、專用裝卸設(shè)備以及運(yùn)輸車輛，具有完整的公路運(yùn)輸、航運(yùn)等板塊；良好的政府關(guān)系；財(cái)務(wù)狀況良好、運(yùn)營管理能力強(qiáng)；公司員工隊(duì)伍有競(jìng)爭力；領(lǐng)先的資產(chǎn)規(guī)模、資產(chǎn)質(zhì)量和資產(chǎn)管理能力；資本市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)品牌等幾方面。同時(shí)SD集團(tuán)物流業(yè)務(wù)內(nèi)部的劣勢(shì)主要表現(xiàn)在權(quán)屬企業(yè)分散，各自為政，沒有形成合力省外項(xiàng)目公關(guān)能力較弱；基礎(chǔ)管理，如集團(tuán)管控體系、人力資源管理機(jī)制尚存在完善空間；信息技術(shù)的應(yīng)用水平不是很高等方面。
　　 通過比較分析，本

4、文最終得出結(jié)論：SD集團(tuán)物流業(yè)務(wù)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中獲得超額利潤，就必須采取總成本領(lǐng)先的競(jìng)爭戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略的有效實(shí)施需要注重以下幾方面的工作：建立物流集團(tuán)公司，發(fā)揮權(quán)屬單位協(xié)同效應(yīng)；建設(shè)成本領(lǐng)先的企業(yè)文化；優(yōu)化人力資源管理，降低人力成本；提高信息化的建設(shè)水平和應(yīng)用水平；積極并購中小物流企業(yè)，突出規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而促進(jìn)生產(chǎn)成本的降低；保持融資渠道暢通；積極爭取政府的支持和關(guān)注；制定嚴(yán)格的戰(zhàn)略實(shí)施控制體系。
　　 本文對(duì)SD集團(tuán)物流業(yè)