我國第三方物流業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度測度及產(chǎn)業(yè)政策研究.pdf

1、第三方物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，其發(fā)展程度已成為衡量一國現(xiàn)代化水平和綜合國力強(qiáng)弱的重要標(biāo)志。當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家的第三方物流企業(yè)正在不斷擴(kuò)大規(guī)模，占領(lǐng)市場，走以集中為導(dǎo)向的道路。因此，研究我國第三方物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度水平及影響其變化的因素有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。尤其是在加入WTO后，物流市場的限制逐步取消，國際跨國大企業(yè)的大量進(jìn)入將加劇我國物流市場的競爭，如何盡快地優(yōu)化第三方物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升國際競爭力已經(jīng)成

2、為一個(gè)亟待研究的課題。 論文首先對(duì)產(chǎn)業(yè)集中度相關(guān)測度理論和產(chǎn)業(yè)集中度與市場結(jié)構(gòu)關(guān)系進(jìn)行了描述，對(duì)我國第三方物流業(yè)的市場結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)集中度現(xiàn)狀進(jìn)行分析。借助計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型以及一定的計(jì)算方法，分析影響集中度的主要因素，從而提出提高我國第三方物流業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度水平，并加速產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的政策和途徑。論文研究工作的主要內(nèi)容與創(chuàng)新表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： （1）將我國第三方物流業(yè)發(fā)展水平同國外進(jìn)行對(duì)比研究，得出其產(chǎn)業(yè)集中度水平較低的結(jié)論，并

3、根據(jù)貝恩的市場結(jié)構(gòu)分類判定我國第三方物流業(yè)的市場結(jié)構(gòu)尚處于寡占VI階段。 （2）依據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、市場規(guī)模、進(jìn)入退出壁壘、產(chǎn)品差異化、技術(shù)狀況、政策法規(guī)等方面的影響因素，分析我國第三方物流業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低的原因。分析結(jié)果表明，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的規(guī)模卻遠(yuǎn)低于物流發(fā)達(dá)國家的水平，且效率低下、服務(wù)種類單一、技術(shù)設(shè)備落后、生產(chǎn)能力無法充分體現(xiàn)。同時(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)存在進(jìn)入壁壘失效和退出壁壘高的問題，產(chǎn)業(yè)條塊分割嚴(yán)重、政策環(huán)境差，沒有完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。