中國北車集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、鐵道部提出跨越式發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想以及加入WTO，機(jī)車車輛工業(yè)面臨著新的發(fā)展機(jī)遇，也同時面臨著新的更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 中國機(jī)車車輛工業(yè)自2000年與鐵道部脫鉤重組為中國北車集團(tuán)和中國南車集團(tuán)以來，市場格局和競爭形勢發(fā)生了巨大的變化。如何把握外部戰(zhàn)略機(jī)遇和內(nèi)部優(yōu)勢，克服內(nèi)部劣勢回避外部威脅?加快集團(tuán)公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組，發(fā)揮集團(tuán)的整體優(yōu)勢，形成核心競爭力已成為北車集團(tuán)必須盡快解決的戰(zhàn)略課題。 本文從戰(zhàn)略管理對企

2、業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要意義入手，在回顧了中國機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展史和變革情況基礎(chǔ)上，全面分析了中國北車集團(tuán)所面臨的外部宏觀環(huán)境、行業(yè)的發(fā)展情況以及加入WTO后對本行業(yè)的發(fā)展的多方位的影響，從多個方面對影響集團(tuán)公司長遠(yuǎn)發(fā)展的多個內(nèi)部重要因素進(jìn)行了認(rèn)真的研究和分析；利用邁克爾.波特的五種力模型、BCG分析法、內(nèi)部因素評價矩陣、競爭態(tài)勢矩陣對集團(tuán)公司的內(nèi)外部因素進(jìn)行了量化的研究和分析；特別是針對本行業(yè)的特殊競爭狀況，專門將中國北車集團(tuán)與主要的競爭對手