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1、隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的逐步深入,國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。同時(shí),由于受市場(chǎng)大環(huán)境的影響,近幾年各航空公司效益呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì),所以增收節(jié)支、提高效益已成為航空公司生存和發(fā)展的主要課題之一。另外,根據(jù)WTO的規(guī)定,我國(guó)將在5年內(nèi)逐步開(kāi)放國(guó)內(nèi)的航空市場(chǎng),國(guó)外航空公司的進(jìn)入將給國(guó)內(nèi)航空公司帶來(lái)極大的沖擊。在航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,成本是各航空公司競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素。而在航空公司的運(yùn)營(yíng)成本中,航材成本占有很大一部分。目前,國(guó)內(nèi)多數(shù)航空公司的航材管理系統(tǒng)處
2、于技術(shù)水平低,管理觀念落后的狀態(tài),航材成本大大高于國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)者。因此,為了能夠在今后日趨激烈的航空市場(chǎng)中生存發(fā)展下去,降低航材成本,建立科學(xué)經(jīng)濟(jì)的航材管理系統(tǒng)勢(shì)在必行。 北方航空公司飛機(jī)維修基地是中國(guó)民航六大骨干飛機(jī)維修基地之一,也是東北地區(qū)最大的飛機(jī)維修基地,本文選取了該企業(yè)作為研究對(duì)象。在對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行大量調(diào)查工作的基礎(chǔ)上,總結(jié)出目前企業(yè)存在的諸多問(wèn)題,并提出改進(jìn)措施:改變航材管理觀念和加強(qiáng)航材管理、擴(kuò)大和完善航材共享俱樂(lè)部
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