區(qū)域一體化下傳統(tǒng)運輸企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流業(yè)日益受到人們的重視.但中國物流企業(yè)尤其是鐵路運輸企業(yè)由于歷史以及其他各方面的原因越來越不適應(yīng)市場的要求,市場份額不斷下降.現(xiàn)代物流市場具有需求變化快、需求特性不單一、受其他因素影響大等特點.怎樣才能使傳統(tǒng)鐵路運輸企業(yè)在國內(nèi)運輸市場兩年后向外資企業(yè)開放這一嚴(yán)峻形勢下,在市場中立于不敗之地是現(xiàn)在鐵路人關(guān)注的焦點.文章首先論述了中國目前物流業(yè)的現(xiàn)狀,以及存在的問題,并分析了鐵路運輸企業(yè)在目前中國物流業(yè)中的地位,指

2、出了其在物流市場中分額不斷下降的主要問題.然后從物流需求的增幅、需求彈性、成本、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和裝備發(fā)展、分類成本等七個方面分析了中國物流市場的現(xiàn)狀,并指出主要存在的問題.在闡述了傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的概念后,說明了中國的物流企業(yè)要從傳統(tǒng)的運輸企業(yè)轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代物流企業(yè)的必要性.并介紹了國外發(fā)達國家的現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢.接著介紹完長株潭一體化的情況后,并從經(jīng)濟和交通兩方面分析了長株潭地區(qū)在湖南省的重要性.文章最后詳細論述了長沙鐵路總公司目前長株