我國公路建設(shè)國有投資監(jiān)管決策研究.pdf

1、近年來,公路建設(shè)是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重點(diǎn),公路建設(shè)投資對GDP的貢獻(xiàn)率較大.根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的年平均投資占全國固定資產(chǎn)投資額的5％左右,與GDP增長的速度相適應(yīng),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少要完成每年近3000億元的投資額,其中公路建設(shè)特別是高等級公路建設(shè)仍然是投資的主體.但目前,中國公路建設(shè)投資監(jiān)管政策和制度還不能完全適應(yīng)交通"跨越式"發(fā)展的需要,研究公路建設(shè)投資監(jiān)管問題具有十分重要的現(xiàn)實意義.該文將中國公路建設(shè)現(xiàn)行的政策

2、與美、英、德、日等主要發(fā)達(dá)國家進(jìn)行了比較研究,客觀評價了中國公路建設(shè)現(xiàn)行政策的不足;系統(tǒng)分析了中國公路建設(shè)投資的屬性、公路建設(shè)的市場結(jié)構(gòu)及市場行為,得出了中國公路建設(shè)投資具有鮮明的公共性,是以國有投資為主體;中國公路建設(shè)市場是壟斷競爭的市場的結(jié)論.另外,分析了近年來中國公路建設(shè)領(lǐng)域國有投資監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié),并運(yùn)用專家調(diào)查法和AHP法對這些監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了排序,得出了勘察設(shè)計是中國公路建設(shè)國有投資監(jiān)管的重要工作方向.同時,從經(jīng)濟(jì)學(xué)管理學(xué)