三峽相關(guān)

1、國內(nèi)國內(nèi)|國際國際|社會社會|軍事軍事|公益公益|評論評論|社區(qū)社區(qū)|博客博客熱點：熱點：鲇魚臺風(fēng)大連新港汽油柴油油價上漲新聞中心國內(nèi)新聞三峽大壩175米蓄水三峽蓄水消息三峽庫區(qū)航道安全存在隱患三峽庫區(qū)航道安全存在隱患淤塞最高可達(dá)淤塞最高可達(dá)50多米多米來源：第一財經(jīng)日報2010年10月26日02:10我來說兩句我來說兩句(2)復(fù)制鏈接打印大中小三峽庫區(qū)淤塞嚴(yán)重三峽庫區(qū)淤塞嚴(yán)重航道安全受挑戰(zhàn)航道安全受挑戰(zhàn)淤塞最高達(dá)淤塞最高達(dá)50多米，國

2、務(wù)院已派員赴重慶調(diào)閱了該區(qū)泥沙淤積圖多米，國務(wù)院已派員赴重慶調(diào)閱了該區(qū)泥沙淤積圖程維三峽大壩建好后，高峽出平湖，水流緩了。而175米蓄水后，上游來的泥沙及垃圾淤積在庫底的問題更為嚴(yán)重。重慶市航道管理部門的官員把庫區(qū)疏?？醋魇恰捌仍诿冀蕖钡膯栴}。根據(jù)調(diào)度安排，三峽工程將于10月26日上午9時實現(xiàn)175米蓄水目標(biāo)。三峽工程于9月10日0時開始第三次175米試驗性蓄水，起蓄水位承接前期防洪運用水位160.2米。此之前的兩次蓄水，均未達(dá)到175

3、米的設(shè)計水位，其中2008年最高蓄至172.8米，2009年最高蓄至171.43米。新問題：航道挑戰(zhàn)新問題：航道挑戰(zhàn)2008年是三峽水庫的首次175米試驗性蓄水。這一蓄水導(dǎo)致重慶市大量橋梁、道路被淹，多處庫區(qū)居民出行困難并誘發(fā)大量滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，直接經(jīng)濟(jì)損失約21億元。[提要提要]7月19日重慶遭遇今年最大洪峰，朝天門碼頭被淹，很多人稱此事與三峽汛期蓄水滯洪有關(guān)，三峽集團(tuán)公司董事長曹廣晶稱：7月19日重慶寸灘水位達(dá)185米時，三峽壩前水

4、位是150米左右，水庫回水還不到涪陵，應(yīng)該說這次滯洪作用并未對重慶排水造成影響。昨日下午2時，三峽入庫流量降至2.22萬立方米秒，水位在7月31日達(dá)到161.02米最高值后轉(zhuǎn)退。劉君鳳攝在成功攔截本世紀(jì)最大洪峰后，三峽工程又遇到了一次“輿論洪峰”：這個大壩到底能抵御“萬年一遇”、“千年一遇”還是“百年一遇”的洪水？今年的地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)如山洪、滑坡、泥石流等，是不是因為修建了三峽大壩？為此，記者1日赴三峽壩區(qū)，就網(wǎng)上的種種質(zhì)疑與三峽集團(tuán)公司

5、董事長曹廣晶進(jìn)行了對話。災(zāi)害頻發(fā)，是否與三峽工程有關(guān)？災(zāi)害頻發(fā)，是否與三峽工程有關(guān)？“暴雨山洪不可能與三峽有關(guān)暴雨山洪不可能與三峽有關(guān)”記者：記者：今年入汛以來長江流域暴雨、山洪、泥石流、滑坡、城市內(nèi)澇等多種災(zāi)害頻繁發(fā)生，有人將其歸咎于三峽蓄水。三峽工程是否會導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)？曹廣晶：曹廣晶：三峽工程影響范圍只能限于受蓄水影響的干支流兩岸某些滑坡現(xiàn)象，而暴雨、山洪等不可能跟三峽有關(guān)，把整個流域的這些災(zāi)害都和三峽工程扯上關(guān)系更是牽強附會。

6、三峽工程之前，世界上已經(jīng)建起了幾十萬座大壩，三峽工程雖然是裝機(jī)容量最大的工程，但水庫庫容在全球排名第22位。世界上大水庫數(shù)十年的實踐表明，水庫蓄水初期，是新庫岸的不穩(wěn)定期和再造期，是隱性地質(zhì)災(zāi)害的集中釋放期。經(jīng)過幾年的蓄水和泄水，兩岸邊坡就會穩(wěn)定下來。可以這么說，世界上沒有哪個工程像三峽這樣，對水庫兩岸的地質(zhì)災(zāi)害情況進(jìn)行了如此全面的勘察規(guī)劃，花如此大的代價進(jìn)行治理。自從2003年開始三峽初期蓄水以來，這些年的實踐證明，盡管也有少量滑坡出