延長電動車電池壽命的秘密_第1頁
已閱讀1頁,還剩13頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、電動車用電機電動車用電機電動車用電機一般是直流電機,用有、無永久磁鐵分類,有永磁電機和串激電機兩類。電機旋轉(zhuǎn)的部分叫轉(zhuǎn)子,不轉(zhuǎn)動的部分叫定子。永磁電機的轉(zhuǎn)子或者定子有一個是永久磁鐵,另一個則是漆包線繞制的線包;串激電機的轉(zhuǎn)子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機,永磁電機比串激電機省電。永磁電機的磁鐵怕高溫,質(zhì)量差的110度就會退磁,好的可到140度;串激電機沒有永久磁鐵,不存在這個問題。目前市場上的貨運三輪,電機功率一般在400瓦

2、-900瓦,都使用串激電機,串激電機屬于有刷電機。代步三輪有300瓦左右就行了,一般使用永磁電機。電動自行車電機一般為180瓦-250瓦,電動摩托350瓦-500瓦,這兩種車也使用永磁電機。永磁電機又分為有刷電機和無刷電機兩大類。有刷電機和無刷電機有刷、無刷是有無電刷稱直流電機連續(xù)轉(zhuǎn)動,是靠轉(zhuǎn)子磁場和定子磁場的同性相斥、異性相吸進行的。線包里的電流在適當?shù)臋C必須轉(zhuǎn)換,否則就會吸死不轉(zhuǎn)。有刷電機是靠換向器(學名叫整流子)和電刷的配合來自動

3、完成,換向器和電刷裝在電機內(nèi)部。一般有刷電機的電刷大約磨損2000小時就應該換新。普通輪轂電機和柱式電機(也有叫中置電機的)需要專業(yè)維修人員才能更換,而串激電機普通用戶自己就可以更換。電刷的磨損還與電流大小以及電刷含銀量有關。貨運三輪使用的串激電機電流很大,壽命到不了2000小時,幾個月就得更換,碳刷含銀量的多少價格相差很大有刷電機對外只有兩條連線,永磁有刷電機交換連線就可以改變轉(zhuǎn)動方向;串激電機沒有永久磁鐵,轉(zhuǎn)子和定子都是繞組,其中定

4、子磁場也叫激磁磁場,個繞組是獨立的,當串聯(lián)使用時,叫串激電機。串激電機對外雖然也是兩條連線,不同于永磁有刷電機交換連線就可以改變轉(zhuǎn)動方向,而是交換轉(zhuǎn)子繞組(一對線)或定子繞組(一對線)之中的一對即可。無刷電機顧名思義,電機內(nèi)部沒有電刷。繞組電流轉(zhuǎn)換是靠外部的無刷速度控制器(以后簡稱無刷控制器)進行的。但是,無刷電機必須為無刷控制器提供轉(zhuǎn)子位置。常用無刷電機有8條引線,其中三條為粗黃、粗綠、粗藍,是繞組引線,其余5條細線是轉(zhuǎn)子位置傳感器引

5、線。細紅一般為正5伏,細黑是5伏負極兼信號公共端,細黃、細綠、細藍是3個轉(zhuǎn)子位置信號引線。無刷控制器就是靠它們提供的信號,來改變繞組電流方向的。電動車用無刷電機有60度和120度兩類,從外表看不出來。無刷控制器也有60度和120度之分,電機和控制器必須配套。無刷電機和無刷控制器之間的8條連線有36種接法:60度的只有兩種是正確的,一種正轉(zhuǎn),一種反轉(zhuǎn);120度的有6種是正的,3種正轉(zhuǎn),3種反轉(zhuǎn)。度數(shù)不相配或接線不正確的結(jié)果是:不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動無

6、力、振動,輕載電流大等。嚴重的可能損壞控制器或者電機內(nèi)部的霍爾轉(zhuǎn)子位置傳感器。有刷電機和無刷電機的簡單比較有刷電機的優(yōu)點雖然制造麻煩,但是技術成熟,配件易購,配套的有刷速度控制器(以后簡稱刷控制器)便宜;缺點是電刷嚴重磨損后,需要打開電機蓋更換。無刷電機沒有開蓋更換電刷的問題,理論上比有刷電機省電,主觀感覺有力;缺點是配套的無刷控制器價格比有刷貴很多,故障率也高。自從去年下半年以來,無刷控制器的價格大幅度下降,質(zhì)量提高。因此,采用無刷電

7、機的電動自行車和電動摩托車越來越多,大有取代有刷電機主導地位的氣勢。但是,維修問題困電動車鉛酸蓄電池的正確使用和維護保養(yǎng)電動車鉛酸蓄電池的正確使用和維護保養(yǎng)蓄電池電瓶是電動自行車的動力源,又是一種易耗品,并且價格較高,因此使蓄電池保持良好的工作狀態(tài),延長其使用壽命,無論從環(huán)保或經(jīng)濟角度講,都有很大的實用價值。以下是蓄電池的一些保養(yǎng)方法1、新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月,甚至半年以上,所以必須先充足電

8、后再使用,充足電后最好不要立即使用,需靜置十分鐘左右。2、電瓶拿下來充電,安裝的時候,電瓶在電動自行車上安裝要牢固,以防騎行時電瓶受振動損害。電池在搬運中,禁止摔擲、滾翻、重壓。3、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物,注意保持電瓶干燥、清潔,以防電瓶自行放電。4、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài),并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用,應該充滿電,放置陰涼干燥處,并定期充電(一般10天)。5、電動自行車剛起動時,要用腳踏(無腳踏

9、的可以用腳推地面的方式)幫助起動,上坡時候,用腳踏幫助電動車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶。6、騎行時,要注意不能讓電瓶過放電,蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電,做到淺放勤充,一般情況應做到:蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。電動自行車上一般都設有欠壓保護功能,當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時,應該關閉電源,使用腳踏,并盡量盡可

10、能快對電瓶進行充電,以免電瓶過放電。蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形,這時硫酸鉛濃度特別大,生存晶枝短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內(nèi)阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外,由于電動車“欠壓保護”是由

11、控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電12周就會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。7、避免過充電,當充電器顯示充滿就停止充電,不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節(jié)運行,主要存在過充電的問題。因此,夏天應盡量降低蓄電池溫

12、度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。避免過充電,另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論