案例分析答案[1]

1、第一章第一章商品品名、品商品品名、品質、數量與包裝、數量與包裝案例案例1商品質量不符引起的糾紛案商品質量不符引起的糾紛案[分析分析]商品的質量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一，是十分重要的條款。賣方屬于重大違約，因此賠償對方損失是不可避免的。案例案例2商品數量短缺買方拒收案商品數量短缺買方拒收案[分析分析]商品的數量是國際貨物買賣合同中不可缺少的主要條件之一。按照某些國家的法律規(guī)定，賣方交貨數量必須與合同規(guī)定相符，否則，買方有

2、權提出索賠，甚至拒收貨物。此案中顯然我方陷于被動，但仍可據理力爭，挽回損失。首先應查明短重是屬于正常途耗還是我方違約沒有交足合同規(guī)定數量，如屬我方違約，則應分清是屬于根本性違約還是非根本性違約一。如不屬根本性違約，匈方無權退貨和拒付貨款，只能要求減價或賠償損失；如屬根本性違約，匈方可退貨，但應妥善保管貨物，對鮮活商品可代為轉售，盡量減輕損失?！堵摵蠂鴩H貨物銷售合同公約》（以下簡稱《公約》）第86條第一款明確規(guī)定：“如果買方已收到貨物，

3、但打算行使合同或本公約任何權利，把貨物退回，他必須按情況采取合理措施，以保全貨物，他有權保有這些貨物，直至賣方把他所付的合理費用償還給他為止”。而匈方未盡到妥善保管和減輕損失的義務，須對此承擔責任。因此，我公司可與匈牙利商人就商品的損失及支出的費用進行交涉盡可能挽回損失。案例案例3未按期完成全部貨物導致客人取消合同案未按期完成全部貨物導致客人取消合同案[分析分析]A公司應反省一下，為什么會造成如此被動局面？1對客戶的樣品沒有做仔細研究，

4、就簡單地認為自己可以生產或從其他地方購買，以致確認客戶的定單。2對于客戶特別重要的貨物，應該給予重視。因為客戶將樣品從國外帶到中國交給A公司訂做，S公司確認可以生產，最后卻沒有生產出來，客戶當然感到十分失望。要是換成其他產品不能完成，或許客戶會勉強答應不至于取消合同。3根據《公約》的規(guī)定，一方當事人重大違約時，另一方當事人可以取消合同并要求賠償損失。本案的賣方已構成重大違約（數量不足），對方的要求是合理的。案例案例4彩卡彩卡(銷售包裝銷

5、售包裝)上帶有上帶有“828”“828”字樣的糾紛案字樣的糾紛案[分析分析]從上述案例中A公司可以吸取的教訓：1在客戶下訂單時，對于一些合同的細節(jié)問題要詢問清楚，尤其對于客戶特殊要求要特別重視；2給工廠下訂單時，在生產清單上對于產品的細節(jié)要求不可寫于以前訂單一樣（草草了事），有特殊要求的必須注明清楚。3生產前將生產樣品給客戶確認，以免造成不必要的麻煩和損失。案例案例5嘜頭未標明具體的箱號導致的糾紛案嘜頭未標明具體的箱號導致的糾紛案[分析

6、分析][分析分析]收到TT后立即空運10000只打火機，然后，在裝運有效期前海運剩余30000只打火機，隨后遞交全套單據向銀行議付，單據上的數量與金額分別為30000只與3萬美圓。因該證規(guī)定允許分批裝運，銀行便認為貨物已被分批裝運，只要單據與信用證完全相符，根據《UCP500》第十條d款規(guī)定，開證行憑單證相符履行付款責任。假如該客戶要取消其中10000只打火機，出口商也可采取類似的方法進行處理。如果該證規(guī)定“不允許分批裝運”（Parti

7、alShipmentNotAllowed）或我方沒有充分利用“允許分批裝運”條款，為解決上述問題，我方只得要求客戶修改信用證，從而給進出口雙方帶來不必要的銀行費用和麻煩。[分析分析]此時，我方采取如下操作：根據信用證要求如期裝運貨物，并要求船公司出具二套海運提單，分別代表運動鞋和庫存拖鞋，然后將其會同各自出口單據，先后（日期差距應稍大，但都應在規(guī)定的交單期內）分套向銀行議付。因信用證允許分批裝運，銀行便視每套單據為每批貨物單據。經先后分

8、套審核單據，議付行認為運動鞋項下的單據完全符合信用證要求，而庫存拖鞋項下的單據缺少質檢證。議付行先后向國外寄單，根據《UCP500》第十條d款和第十四條b款規(guī)定，運動鞋的貨款安全收回，而庫存拖鞋的貨款可能會因單證不符遭到開證行拒付，事實上，該客戶還是接受了上述不符點而履行付款。如果該證規(guī)定“不允許分批裝運”，我方就不可能作出上述處理從而達到安全收匯的目的。綜上所述，我們不難看出充分利用“允許分批裝運”條款對解決上述實際問題具有十分重要的

9、意義。它不僅可以為進出口雙方省卻修改信用證等諸多麻煩及銀行費用（有時進口商會借機要求改變付款方式，如采用裝船后TT或DP等），而且可以為出口商分散收匯風險。因此，我方在與外商簽訂出口合同時應盡量爭取信用證允許分批裝運，這將有利于我方在履行合同過程中解決一些實際問題。案例案例4提單上的破綻你能看出來嗎？提單上的破綻你能看出來嗎？[分析分析]本案例的焦點在于乙方提交銀行的議付單據中提單不符合信用證規(guī)定的已裝船清潔提單的要求。由于乙方在實際業(yè)

10、務操作已經不可能在信用證規(guī)定的時間內向信用證議付行提交符合要求的單據，便心存僥幸以備運提單作為正式已裝船清潔提單作為議付單據。豈不知這種做法不僅違反了合同的有關要求而且已經構成了詐騙，其行為人不僅負民事方面的責任還要負刑事責任。作為信用證受益人要從中總結以下經驗：1.在合同和信用證中詳細清楚地規(guī)定議付單據中的提單必須是全套清潔的已裝船提單。2.受到議付單據后，仔細認真地審核相關單證，確認所有單據符合單單相符，單證相符的要求。3.仔細審核

11、提單中的每一個細節(jié)，確保所收到的提單是全套清潔已裝船提單。忠告對于備運提單必須特別注意提單中是否有“已裝船”字樣，而預借提單因其一般注有“已裝船”字樣，很難鑒別其真?zhèn)?，只有通過對照受益人向議付行交單的日期是否早于提單簽署日期、裝運時間是否晚于提單簽署日期、或通過船務公告中的航班時間表來判定，這兩種提單也只能通過上述辦法從中找出單據的不符點進而拒付，然后通過協商、仲裁或司法程序解決；倒簽提單是“已裝船”提單，其與預借提單的根本區(qū)別在于其簽