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1、一、氣門(mén)間隙的意義進(jìn)、排氣門(mén)頭部直接位于燃燒室內(nèi),而排氣門(mén)整個(gè)頭部又位于排氣通道內(nèi),因此受到的溫度很高。在如此高溫下,氣門(mén)會(huì)因受熱膨脹而伸長(zhǎng)。由于氣門(mén)傳動(dòng)組零件都是剛性體,假如在冷態(tài)時(shí)各零件之間不留有氣門(mén)間隙,受熱膨脹的氣門(mén)就會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、燃油消耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至不能起動(dòng)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)裝配時(shí),在氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組之間一定要留有一定的氣門(mén)間隙。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,氣門(mén)間隙的大小會(huì)發(fā)生變化,因此在氣門(mén)機(jī)
2、構(gòu)中設(shè)有氣門(mén)間隙調(diào)整裝置,以便對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。二、“兩次調(diào)整法”調(diào)整氣門(mén)間隙所謂“兩次調(diào)整法”是指只要把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸搖轉(zhuǎn)兩次,就能把多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣門(mén)全部檢查調(diào)整好。1.“兩次調(diào)整法”——“雙排不進(jìn)法”“雙排不進(jìn)法”的“雙”指處于上止點(diǎn)的缸的兩個(gè)氣門(mén)間隙均可調(diào)整,“排”指該缸的排氣門(mén)間隙可調(diào)整,“不”指該缸的兩個(gè)氣門(mén)間隙均不可調(diào)整,“進(jìn)”指該缸的進(jìn)氣門(mén)間隙可調(diào)整。2.“兩次調(diào)整法”的操作程序搖轉(zhuǎn)曲軸,根據(jù)正時(shí)記號(hào)找出第一缸壓縮行程
3、上止點(diǎn);[全中文版挖機(jī)資料需要的加我QQ1284520881電話13921313911可調(diào)整的氣門(mén):3、6、7、10、11、12。剛好是一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)沒(méi)調(diào)的氣門(mén)。(以下略同)(2)五缸發(fā)動(dòng)機(jī)第一遍調(diào)整(一缸在壓縮上止點(diǎn)):1(12)→2(34)→4(78)→5(910)→3(56)雙排不進(jìn)第二遍調(diào)整(一缸在排氣上止點(diǎn)):1(12)→2(34)→4(78)→5(910)→3(56)不進(jìn)雙排(3)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)第一遍調(diào)整(一缸在壓縮上止點(diǎn)):
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