汽車尺寸

1、汽車造型設(shè)計知識講座汽車造型設(shè)計知識講座—汽車尺寸汽車尺寸[2004110817:37:31]太平洋汽車網(wǎng)CAR責(zé)任編輯:shenyunfeng【特別關(guān)注特別關(guān)注：廣州車展前瞻】關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:汽車知識發(fā)動機汽車構(gòu)造一、外形尺寸參數(shù)汽車設(shè)計中由設(shè)計師去彌定的外形尺寸包括：長、寬、高、軸距、輪距、前后懸長和離地距等。各參數(shù)的含義見下圖：二、各級汽車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)彌定汽車尺寸所要考慮的因素主要是機械布局和使用要求，其中機械布局視乎廠家各自的設(shè)計方

2、案有所差異；使用要求則主要由汽車所針對的目標(biāo)市場級別而定。下表為我根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)的各主要級別（主要乘用車）的常見尺寸范圍：３.高度車身高度直接影響重心（操控性）和空間。大部分轎車高度在1.5米以下，與人體的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全車重心的考慮，以確保高速拐彎時不會翻車。MPV、面包車等為了營造寬闊的乘坐（頭部空間）和載貨空間，車身一般比較高（1.6米以上），但隨之使整車重心升高，過彎時車身側(cè)傾角度大；這是高車身車種的一個重

3、大特性缺陷。此外在日本，香港等一些地區(qū)，大部分的室內(nèi)停車場都有高度限制，一般為1.6米，這也是確定車高的重要考慮因素。小型車為了在有限的占地面積內(nèi)擴大車廂空間，近年有向上發(fā)展的趨勢，如豐田的YARIS（高1500mm）和標(biāo)致206（1430mm），以及一批超過1.7M的日本KCAR級RV（如鈴木W(wǎng)AGONR），車身都比傳統(tǒng)的小型車高出很多，重心升高導(dǎo)致的主動安全性下降是必然的。４.軸距在車長被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為

4、占絕大多數(shù)的2廂和3廂轎車，乘員的坐位都是布置在前后軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，直接得益的是對乘坐舒適性影響很大的腳部空間。在行駛性能方面，長軸距能提高直路巡航的穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，回旋半徑增大。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?.前、后懸從圖一可見：車長=前懸后懸軸距。所以軸距越長，前后懸便越短。最短的懸殊長可以短至只有車輪，即為車輪半徑12。但除了一些小型車要竭力增加軸矩來擴大乘坐空間外，一般轎

5、車的懸長都不能太短，一來軸矩太長會影響靈活性，二來要考慮機械零件的布局。例如前橫置引擎前輪驅(qū)動的轎車，引擎一般會安置在前軸的前方，因此前懸必須有一定的長度（例一）；但前懸也不應(yīng)過長，以確保爬坡通過性，越野車為了保證爬坡、越臺的能力，前懸都很短（例二）；一些高性能跑車的前后懸取值主要是出于對前后重量平衡和動態(tài)重心轉(zhuǎn)移的考慮（例三）。近年為了滿足嚴(yán)格的正面撞擊測試法規(guī)，有加長前懸的趨勢，目的是容納車架的撞擊緩沖結(jié)構(gòu)。后懸則可以比前懸稍長一些