談?wù)劥瑔T在船培訓(xùn)工作

1、談?wù)劥瑔T在船培訓(xùn)工作船員部高彥國近期，船員部上船了解船員在船生活工作情況，感覺船員安全意識(shí)比前幾年有了很大程度的提高，船員對體系文件的規(guī)定及船舶操作方面的要求有了較深的理解，也因此減少了工傷事故的發(fā)生，減少了安全事故的出現(xiàn)。在查看船舶培訓(xùn)記錄表時(shí)，感覺在船培訓(xùn)工作仍然存在不系統(tǒng)不規(guī)范的問題，特別是發(fā)現(xiàn)有些記錄只有培訓(xùn)的標(biāo)題和船員簽名，而船員的簽名還是由管理級船員代簽的，這種記錄不能反映船員培訓(xùn)的真實(shí)情況。船員職業(yè)是實(shí)踐性的，需要在船積累

2、經(jīng)驗(yàn)。以老帶新，老船員將掌握的經(jīng)驗(yàn)傳遞出去，讓新船員更多地掌握安全操作技能，這就需要培訓(xùn)過程，而現(xiàn)場培訓(xùn)來得真實(shí)、生動(dòng)，看后就能夠掌握。所以，重視現(xiàn)場培訓(xùn)能夠最大程度地縮短船員掌握知識(shí)的時(shí)間，減少這段時(shí)間內(nèi)因“無知”而造成的人身傷害及船舶事故。在船培訓(xùn)工作需要管理級船員認(rèn)真用心對待，這項(xiàng)工作貫穿在平日的工作中，工作就是培訓(xùn)，不一定非要老師拿筆在黑板上寫、學(xué)生坐在下面聽才算是培訓(xùn)。工作過程中多講講道理、多說說目的、多提醒安全注意事項(xiàng)、多示

3、范如何操作其實(shí)就是更好、更生動(dòng)的培訓(xùn)。作為有培訓(xùn)意識(shí)的人員，要“好為人師”、“誨人不倦”，在“傳道授業(yè)解惑”的同時(shí)自己也會(huì)從中悟出更深的含義，加深理解；作為有同舟共濟(jì)思想的人，更要將同船船員當(dāng)成兄弟，把兄弟教會(huì)你才能在他們工作時(shí)放心，否則傷了兄弟、出了事故，我們一樣受到損失或處于同一危險(xiǎn)境地。另外，在培訓(xùn)交流體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，也是人員間相互了解的一個(gè)過程，更是提高一個(gè)人演講能力的一個(gè)過程，這會(huì)為成為管理級船員打下基礎(chǔ)。學(xué)會(huì)了聽才能得到知

4、識(shí)，學(xué)會(huì)了說才能傳授知識(shí)。聽和說是最基本、最簡單的溝通交流方法，而且效果非常好?！叭诵斜赜形?guī)煛庇袃蓪雍x：一是三個(gè)人中一定有一個(gè)是我的老師，所以我要先聽、學(xué)習(xí)；二是我也是三人中的一員，也是某個(gè)人的老師，我有經(jīng)驗(yàn)也要講出來供大家學(xué)習(xí)。船上各方面的操作培訓(xùn)，要融入日常工作中：1、由大副和大管輪進(jìn)行理論講解（船長輪、輪機(jī)長在參加時(shí)也要提出要求），由機(jī)工長和水手長進(jìn)行現(xiàn)場示范。在每天的工前會(huì)上，大副、大管輪要將工作要求和達(dá)到的效果簡明扼要地

5、講清，使船員明白要掌握的技能和操作要領(lǐng)，提醒大家安全方面的防范措施、必帶防護(hù)用具，并將所講內(nèi)容記錄在船員培訓(xùn)記錄表中（管理級船員辦公桌上要隨時(shí)放置一些培訓(xùn)記錄表供及時(shí)使用）。2、在開展工作時(shí)，水手長和機(jī)工長等現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要詳細(xì)示范操作要領(lǐng)，要將所了解的類似工作中出現(xiàn)的事故原因講給大家，讓大家認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)存在，必須重視每一環(huán)節(jié)，不可大意隨意（如方便可以請操作級人員將現(xiàn)場講解過程拍照留存到電腦中再轉(zhuǎn)粘到培訓(xùn)記錄表中，以示培訓(xùn)的真實(shí)性）。3、每天

6、布置新的工作內(nèi)容時(shí)，將昨天或前期工作過程總結(jié)一下，對于正規(guī)操作的人員要提出表揚(yáng)和鼓勵(lì)、對于操作不當(dāng)或冒了一定風(fēng)險(xiǎn)工作的人員，一定要指出其錯(cuò)誤，教育本人警示他人，避免發(fā)生同類現(xiàn)象。對于英語培訓(xùn)，除了自學(xué)單詞和句型外，要利用靠碼頭機(jī)會(huì)接觸外國講英語的人員，讓他們成為我們英語學(xué)習(xí)的免費(fèi)教師。英語學(xué)習(xí)其實(shí)不難，關(guān)鍵是英語環(huán)境的營造，有了這個(gè)環(huán)境，我們在說話時(shí)就不得不思考英語了，對于我們這些多多少少學(xué)習(xí)過英語的人，在這樣的逼迫環(huán)境下，掌握英語聽說

7、只需要一年時(shí)間就夠了。但目前我們生活在中文環(huán)境，一時(shí)也不好改變，只能自己盡量用英語進(jìn)行思考，看到英文就要弄清楚意思，聽到英語也要學(xué)一下發(fā)言用詞，再加上平時(shí)說話時(shí)有意識(shí)地加入幾個(gè)英語單詞，這樣英語就會(huì)成為我們工作生活中不被忘卻的語言，時(shí)間長了自然就會(huì)有所收獲。在船培訓(xùn)工作不僅包括技能和英語方面的培訓(xùn)，還包括思想觀念、價(jià)值觀念方面的引導(dǎo)?，F(xiàn)在的船舶不是孤立的團(tuán)隊(duì)，單靠哪一個(gè)人都是萬萬不能保證船舶安全的。如何使來自不同地域、不同單位、不同價(jià)值

8、觀念的船員形成一個(gè)統(tǒng)一安全理念的整體，相互幫助、相互提醒、相互學(xué)習(xí)是大多數(shù)管理者都必須正視的問題。如果管理級船員不注意其他船員思想、價(jià)值觀的引導(dǎo)和教育，不能以身作則，并對船員各自為政、互相推諉、做表面文章、工作應(yīng)付差事的情況不管不問、不化解矛盾、不統(tǒng)一安全理念，任憑船員心浮氣躁，事故可能就會(huì)隨時(shí)發(fā)生！所以，加強(qiáng)船員的思想教育工作也是在船培訓(xùn)的一個(gè)重要內(nèi)容，要與船員交朋友談體會(huì)，要讓船員明白：我們的工作性質(zhì)不同于陸地車工，車工可以獨(dú)立工作

9、，車工休息車床也停止工作，即使車床有其他車工使用，我們也回家休息了，他人工作的好壞與你的生命安全關(guān)系不大。而船舶則不同，在我們休息時(shí)，有其他人員在崗位工作，我們時(shí)時(shí)刻刻處于受他人工作好壞影響的環(huán)境中，他們工作時(shí)盡職盡責(zé)，我們的安全就有保障；他們工作技能不高、責(zé)任心不強(qiáng)、思想浮躁，可能影響到我們的安全和家庭幸福。所以，我們必須統(tǒng)一所有人員的思想，統(tǒng)一在船人員的安全觀念，盡最大可能使他人工作和自己工作時(shí)一樣的盡心盡力，這艘船才是安全的船舶！