高速公路植被護坡的幾種施工工藝_第1頁
已閱讀1頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、高速公路植被護坡的幾種施工工藝高速公路植被護坡的幾種施工工藝路基邊坡狀態(tài)關(guān)系到路基的穩(wěn)定性,進而影響公路路面的使用品質(zhì)和通過能力。因公路完全處于自然環(huán)境中,其路基邊坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以護坡、綠化環(huán)境、提升公路景觀效果。針對不同的路基(路塹)邊坡的結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、狀態(tài),可以分別采用骨架植草護坡、土工各室植草護坡、液壓噴播之草護坡、高陡邊坡植草護坡和TBS植草護坡等工藝,使邊坡以致路基保持長久的良好狀態(tài)。高速公路使用品質(zhì)路基邊坡植

2、草護坡路基是公路的基本構(gòu)造物之一,是路面的基礎(chǔ)。它在很大程度上決定了公路的使用品質(zhì)和通過能力,因此路基應由足夠的承載能力和良好的穩(wěn)定性。路基邊坡狀態(tài)直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量,但隨著公路使用時間的延長,路基邊坡不免遭受到破壞。路基邊坡的破壞主要有兩種形式:一是邊坡自身的穩(wěn)定性不夠,慢慢變形以致最終失穩(wěn)——整體或局部滑坡;二是由于雨雪、流水對邊坡的浸潤、侵蝕而造成邊坡土壤流失。因為公路完全處于自然環(huán)境中,路基(邊坡)水毀現(xiàn)象防不勝防

3、,它直接導致路面的破壞,而且修復難度大、費用高。因此,路基邊坡防護引起公路設(shè)計、施工、管理和養(yǎng)護等單位的高度重視。目前國內(nèi)外高速公路路堤(路塹)邊坡防護的形式多種多樣,而且多數(shù)高速公路路基邊坡還大量采用了植草防護的方法,取得了較好的防護效果和環(huán)境景觀效果。1、路基植草護坡的種類目前,路基植草護坡大體上分為草皮護坡、三維植被網(wǎng)護坡和藤蔓植物護坡等3類。三維植被網(wǎng)護坡是在草皮護坡存在容易遭受強降雨,或常年坡面徑流形成沖溝、引起邊坡表層失穩(wěn)和

4、滑塌等缺陷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它具有以下特點:(1)固土性能優(yōu)良。三維植被網(wǎng)表面有波浪起伏的網(wǎng)包,對覆蓋于網(wǎng)上的客土、草種等有良好的固定作用,可減少雨水的沖刷性侵蝕。(2)消能作用明顯。網(wǎng)包層緩沖了雨滴的沖擊能量、減弱了雨滴的濺蝕,使風、水流等在網(wǎng)面表層產(chǎn)生無數(shù)小渦流,減緩了風蝕及流水的沖蝕。(3)網(wǎng)絡(luò)加筋作用突出。三維植被網(wǎng)的基礎(chǔ)層和網(wǎng)包層網(wǎng)格間的橫豎線交錯編織粘結(jié),對回填客土起著加筋作用,且隨著植草根系的生長,增加邊坡表層的抗沖蝕能

5、力。(4)保溫功能促進植被生長。在夏季可使植被根部的溫度比外部環(huán)境溫度低3—5OC,在冬季則高3—5OC,因此三維植被網(wǎng)在一定程度上延長了路基植樹被護坡施工的時間,并促進植被的成活率和均勻生長。2、路基植被護坡工藝現(xiàn)分別簡要的介紹骨架植草護坡、土工格室植被護坡、液壓盆缽植草護坡、高陡邊坡的植被護坡和TBS植被護坡的施工方法。2.1、骨架植草護坡骨架植草護坡是在公路路基邊坡不宜單獨食用植物防護而采用的主要防護形式,是一種綜合防護——圬工防

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論