高速公路護坡植被群落特征及水保效應研究.pdf

1、該項研究選了適合當?shù)貧夂驐l件的扁穗冰草、檸條、星星草等八種灌木和草本，從2005年7月至2006年11月在青海省(西)寧-大(通)高速公路邊坡進行，目的是為青海省高速公路邊坡選擇適合當?shù)貧夂驐l件的植物組合及物種，采用了野外種植觀測和室內分析相結合的方法，比較分析了不同混播組合抑制公路邊坡水土流失的效果。結果表明，種植當年及次年，地上植物量和平均蓋度陰坡大于陽坡，陰坡地上植物量和蓋度增加最快的組合為扁穗冰草+星星草+沙棘，蓋度從種植當年生

2、長季末的10％到第二年生長季末已全部覆蓋坡面，并且其在改善土壤結構性能方面效果最好，因而該組合在種植第二年幾乎無水土流失現(xiàn)象發(fā)生，是一種良好的護坡組合。檸條+賴草組合的蓋度從第一年生長季結束時的5%增加到次年生長季末的90%，且物種多樣性指數(shù)較高，具有良好的護坡潛力，種植第二年護坡效果僅次于扁穗冰草+星星草+沙棘組合。
　　從不同混播組合成員間的協(xié)同性、生長速度、生物量以及地上部分截留雨水的性能、地下部分增強土壤抗沖性的大小和枯落

3、物減小地表徑流量的作用等方面進行綜合評價，初步得出扁穗冰草+星星草+沙棘為最佳混播組合，賴草+檸條為次佳混播組合。就單種植物來看，沙棘、苜蓿分別為公路邊坡護坡的灌木和草本的首選物種，而駱駝蓬在護坡中是最不適宜的物種。
　　總之，在種植二年期間，草灌混播組合護坡效果主要以草本為主，灌木在短期內無法起到很好的護坡效果，隨著競爭、演替，木本植物的護坡效果逐漸增強，因而草灌混播護坡效果是從最初以草本為主到后來以合理地草灌木結合的轉化過程。