大眾故障

1、汽車維修案例維修案例【一】一捷達(dá)王無(wú)倒檔一捷達(dá)王無(wú)倒檔維修案例維修案例故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象一輛捷達(dá)王轎車在行駛了14萬(wàn)km后突然產(chǎn)生變速器變速器手動(dòng)手動(dòng)五檔變速器變速器無(wú)倒檔掛不上倒檔的故障前進(jìn)檔正常。該車曾于一個(gè)月前被更換了車速里程表傳動(dòng)軟軸下稱傳動(dòng)軟軸并且此后在變速器變速器內(nèi)曾出現(xiàn)過(guò)異響。故障排除故障排除試車表明試車表明根本掛不上變速器變速器的倒檔但其前進(jìn)檔換檔正常。根據(jù)試車結(jié)果初步認(rèn)為在變速器變速器內(nèi)有異物它使變速操縱機(jī)構(gòu)卡住而掛不上

2、倒檔而且該異物是從安裝槽內(nèi)掉出的是用于吸附變速器變速器零件磨損產(chǎn)物的磁鐵。因此決定對(duì)變速器變速器作解體檢查。在把變速器變速器從車上拆下后發(fā)現(xiàn)變速器變速器的倒檔掛檔正常了。在分析后認(rèn)為這可能是在拆卸過(guò)程中對(duì)變速器變速器軸的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)使異物改變了位置的結(jié)果證明了在變速器變速器內(nèi)確有異物。在解體變速器變速器后發(fā)現(xiàn)異物乃是傳動(dòng)軟軸上的傳動(dòng)齒輪。由此可以肯定該異物是在一個(gè)月前更換傳動(dòng)軟軸時(shí)由于修理工違規(guī)操作而產(chǎn)生的。在解體變速器變速器時(shí)還發(fā)現(xiàn)在變

3、速器變速器中的齒輪油油量極少只有正常量的一半。在取出異物重新檢查及裝復(fù)變速器變速器和更換齒輪油加足量后變速變速器無(wú)倒檔故障被排除。一些轎車的變速器變速器都還是機(jī)械式五檔變速器變速器。這些轎車的車速里程表都是機(jī)械式具有旋轉(zhuǎn)磁鐵的由傳動(dòng)軟軸通過(guò)傳動(dòng)齒輪和變速器變速器的第二軸相連。在更換這些傳動(dòng)軟軸時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)a.從變速器變速器上拆卸傳動(dòng)軟軸時(shí)一定不能野蠻操作。在將傳動(dòng)軟軸頭部的傳動(dòng)齒輪從變速器變速器中向外拽出時(shí)更要小心必須先把它對(duì)準(zhǔn)變速

4、器變速器殼上的孔然后再輕輕地試著把它拽出。如果生拉硬拽則會(huì)把傳動(dòng)軟軸頭部的傳動(dòng)齒輪刮掉在變速器變速器內(nèi)從而使原有的故障更加復(fù)雜或產(chǎn)生一個(gè)新的故障。b.更換傳動(dòng)軟軸頭部的傳動(dòng)齒輪和裝復(fù)傳動(dòng)軟軸時(shí)要把傳動(dòng)軟軸頭部的1只卡簧確切地安裝入槽當(dāng)把傳動(dòng)齒輪安裝到位時(shí)應(yīng)能聽(tīng)到卡簧入槽時(shí)清晰的咔嗒聲。c.現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)的傳動(dòng)軟軸不帶卡簧所以汽車修理人員在更換傳動(dòng)軟軸時(shí)一定要將舊傳動(dòng)軟軸上的卡簧保管好最好的方法是把舊卡簧從舊傳動(dòng)軟軸上拆下來(lái)后立刻裝到新的

5、傳動(dòng)軟軸上。d.在裝配結(jié)束后要檢查傳動(dòng)齒輪的安裝是否到位及傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軟軸頭部的連接是否牢靠。注意注意在傳動(dòng)齒輪上有一個(gè)橫向檢視小孔通過(guò)它可以觀察到卡簧如果觀察不到卡簧則說(shuō)明傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軟軸的裝配不正確需重新裝配。需要說(shuō)明的是需要說(shuō)明的是捷達(dá)轎車的變速器變速器、主減速器和差速器是組合在一起的總稱為變速驅(qū)動(dòng)橋。它的設(shè)計(jì)合理并便于操縱因此在正常情況下變速器變速器的故障極少在維護(hù)變速器變速器時(shí)通常只要檢查及潤(rùn)滑其變速操縱機(jī)構(gòu)檢查及必要時(shí)更

6、換變速器變速器的齒輪油即可。二電控汽車二電控汽車維修案例維修案例之帕薩特系列之帕薩特系列1.帕薩特b5突然熄火后無(wú)法起動(dòng)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中突然熄火再也無(wú)法起動(dòng)。鼓掌檢修起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)若干次均無(wú)法著車但排氣管排出的尾氣有汽油味說(shuō)明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點(diǎn)火情況火花塞跳火強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查配氣正時(shí)及缸壓均達(dá)到要求。連接易網(wǎng)通解碼器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)查詢故障儲(chǔ)存有2個(gè)故障信息被記錄其內(nèi)容依次是1.凸輪軸信號(hào)控制裝置機(jī)械故障。2.霍爾信號(hào)發(fā)生

7、器對(duì)地短路。根據(jù)兩個(gè)故障信息打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋拆檢霍爾傳感器信號(hào)發(fā)生器發(fā)現(xiàn)凸輪軸前端的脈沖環(huán)脫落。重新更換了一新脈沖環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)故障得以排出。這個(gè)故障說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序的控制是受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器的雙重作用?；魻杺鞲衅魈峁┝税l(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸的上封不嚴(yán)都會(huì)造成漏機(jī)油。燒機(jī)油嚴(yán)重使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣冒藍(lán)煙這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就需要修理了。要使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要經(jīng)常檢查機(jī)油油面每行駛1000km至少檢查一次缺機(jī)油應(yīng)及時(shí)添加。當(dāng)機(jī)油油面低于機(jī)油尺下

8、限就需要添加到上限。如果超過(guò)上限發(fā)動(dòng)機(jī)可能要出故障機(jī)油消耗量也會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)3000rmin、車速100120kmh時(shí)噪聲大的問(wèn)題。帕薩特最高車速可達(dá)160kmh發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高車速也高行駛時(shí)噪聲可能大些另外與路面也有一定關(guān)系高速行駛時(shí)噪聲大可能有以下原因①車輪動(dòng)平衡不好使車輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度高時(shí)跳動(dòng)量大車身抖產(chǎn)生噪聲。②由于前輪定位不準(zhǔn)確輪胎磨損偏大或胎面磨成多棱形、臺(tái)階形、高速行駛也會(huì)產(chǎn)生噪聲。③車輪軸承磨損轉(zhuǎn)動(dòng)不圓滑或軸承間隙過(guò)大。④底盤某處

9、螺絲松動(dòng)。⑤發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與底盤振動(dòng)在某一車速范圍產(chǎn)生共振。⑥發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度大進(jìn)氣噪聲較大。2.三桑塔納啟動(dòng)機(jī)故障檢修三桑塔納啟動(dòng)機(jī)故障檢修3.在檢修普通桑塔納轎車啟動(dòng)機(jī)的故障過(guò)程中經(jīng)常遇到打啟動(dòng)機(jī)時(shí)有時(shí)能運(yùn)轉(zhuǎn)將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、有時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)不能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的故障現(xiàn)象。在修理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)形成同一故障的原因各不相同解決故障的方法也不盡一致?，F(xiàn)介紹如下其一故障現(xiàn)象是打啟動(dòng)機(jī)時(shí)有時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有時(shí)則不轉(zhuǎn)動(dòng)。在啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電磁開(kāi)關(guān)

10、有吸動(dòng)的嗒、嗒聲。檢修時(shí)首先檢查蓄電池確認(rèn)其電量充足。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來(lái)解體檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)它的四只電刷過(guò)度磨損整流子表面有明顯的燒痕。由于電刷和整流子接觸不良造成了啟動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)的故障。用車床把整流子表面修復(fù)再更換四只新的電刷將啟動(dòng)機(jī)修復(fù)后裝車試驗(yàn)。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。故障完全排除。其二、故障現(xiàn)象同一。在啟動(dòng)機(jī)不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)表現(xiàn)為動(dòng)力下降。檢修時(shí)首先檢查蓄電池確認(rèn)其電量充足。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)

11、機(jī)上拆下來(lái)在拆卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)的前滑動(dòng)軸承已從發(fā)動(dòng)機(jī)后瓢上的軸承孔中脫出。啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因前軸承損壞失去支撐造成了轉(zhuǎn)子掃膛動(dòng)力下降所以有時(shí)無(wú)力驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。取一新的銅質(zhì)滑動(dòng)軸承按工藝要求鑲在發(fā)動(dòng)機(jī)后瓢上的軸承孔內(nèi)再把啟動(dòng)機(jī)做例行保養(yǎng)后裝車試驗(yàn)。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。故障完全排除。其三、故障現(xiàn)象同一。在啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電磁開(kāi)關(guān)也沒(méi)有嗒、嗒的吸合聲。檢修時(shí)首先檢查蓄電池確認(rèn)其電量充足。在機(jī)艙內(nèi)蓄電池右側(cè)找到啟動(dòng)機(jī)電

12、磁開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)線將其連接器脫開(kāi)。從蓄電池直接引火線接通電磁開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)線此時(shí)啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。初步判斷可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)擋的觸點(diǎn)有時(shí)接觸不良而引發(fā)上述故障。換裝一只新的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后再打啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)完全恢復(fù)了正常功能。故障完全排除。其四、故障現(xiàn)象同一。其癥狀表現(xiàn)為毫無(wú)規(guī)律性。檢修中首先檢查蓄電池確認(rèn)其電量充足。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來(lái)解體檢查。在解體過(guò)程中發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)有尼龍碎屑仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)其尼龍撥叉的支撐架已破裂。由于支撐架在安裝孔中不解體時(shí)雖

13、破裂尚能維持原形只是有時(shí)喪失支撐功能所以造成了上述故障。取一新的撥叉總成將啟動(dòng)機(jī)修復(fù)然后裝車試驗(yàn)。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。故障完全排除。其五、故障現(xiàn)象同一。但明顯癥狀是在打啟動(dòng)機(jī)時(shí)其電磁開(kāi)關(guān)吸而復(fù)放、頻繁動(dòng)作。檢修中首先檢查蓄電池確認(rèn)其電量充足。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來(lái)。從故障現(xiàn)象分析該電磁開(kāi)關(guān)的吸拉線圈工作正常而保持線圈工作異常。將電磁開(kāi)關(guān)從啟動(dòng)機(jī)上拆下來(lái)經(jīng)測(cè)試果然其保持線圈斷路。取一只新的電磁開(kāi)關(guān)裝