港口國檢查發(fā)展趨勢分析和應對措施研究.pdf

1、隨著航運業(yè)的快速發(fā)展和人類環(huán)境保護意識的不斷提高，對國際上從事海運業(yè)的船舶適航性和安全性的要求也越來越高。然而目前國際上營運船舶存在老齡化程度嚴重和滿足最新國際公約要求有所滯后等問題，引起了國際海事組織(IMO)和航運界以及港口國主管當局的普遍關注和高度重視。 本文結合上海市教育委員會科研項目“新形勢下船舶應對PSC檢查措施研究”，系統(tǒng)地分析世界范圍內(nèi)港口國檢查的最新發(fā)展趨勢并進而提出船舶應對港口國檢查的針對性措施。本文首先闡述

2、了港口國檢查的起源、依據(jù)、現(xiàn)狀和特點；對近兩年世界主要區(qū)域港口國檢查的情況進行準確和詳細的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，采用了統(tǒng)計數(shù)據(jù)結合表格和圖形表達，直觀而形象地反映出了船舶缺陷分布情況，并對部分重點檢查項目進行分析評價；之后采用合理的數(shù)據(jù)分析方法一層次分析法，特別針對滯留缺陷進行相對指標分析，找出目前滯留風險比例較高的項目，為各有關船公司進一步提高船舶的維護保養(yǎng)水平，增大安全航行系數(shù)，有效規(guī)避海事事故風險，以便為順利通過港口國檢查提供有力幫助和參

3、考依據(jù)；最后對港口國檢查的發(fā)展趨勢進行歸納分析，并依據(jù)對船舶滯留缺陷的數(shù)據(jù)分析結果提出具有建設性的解決問題的方法和途徑，即除了對船舶加強日常的維護保養(yǎng)外，還要對照檢查項目，在船舶到港前進行有針對性的重點檢查和試驗，達到減少船舶滯留風險的目標；但從根本上說，需要提高船員職業(yè)素質、加強對船舶滯留信息的跟蹤分析以及對作為港口國檢查依據(jù)的有關國際公約及其修正案的相關規(guī)定的加深理解和全面實施。 本文的研究成果不僅對中國籍船舶應對港口國檢查