MTO環(huán)境下多客戶生產(chǎn)與運(yùn)輸集成調(diào)度研究.pdf

1、隨著信息技術(shù)的進(jìn)步和社會分工的專業(yè)化,供應(yīng)鏈管理中生產(chǎn)環(huán)節(jié)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的協(xié)同正朝著不斷深入的方向發(fā)展。該趨勢在采用MTO(Make-to-order,按訂單生產(chǎn))模式的汽車、時裝等供應(yīng)鏈中體現(xiàn)得更為明顯。這一方面是受客戶日益?zhèn)€性化的需求所驅(qū)使,另一方面則是企業(yè)為改進(jìn)對客戶的有效響應(yīng)而進(jìn)行的積極探索。在此背景下,亟需深化 MTO環(huán)境下多客戶生產(chǎn)與運(yùn)輸集成調(diào)度問題的研究。
　　本論文首先從供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)調(diào)度、生產(chǎn)與運(yùn)輸集成調(diào)度和求解調(diào)度問題

2、的相關(guān)方法三個方面展開文獻(xiàn)綜述,系統(tǒng)總結(jié)已有的集成調(diào)度研究成果并提出本文研究的切入點。接著對 MTO環(huán)境下多客戶生產(chǎn)與運(yùn)輸集成調(diào)度問題進(jìn)行定性分析。通過歸納 MTO環(huán)境的四大特點,論文分析了生產(chǎn)環(huán)節(jié)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的構(gòu)成要素,闡述集成調(diào)度問題的一般模型和實施集成調(diào)度的關(guān)鍵點。在此基礎(chǔ)上,針對多客戶情形下單一工廠生產(chǎn)、多車輛運(yùn)輸?shù)募烧{(diào)度問題,本文以最小化總完成時間為目標(biāo),對問題進(jìn)行分解,分析其最優(yōu)解的主要性質(zhì)并給出一類特殊問題的最優(yōu)解,構(gòu)建計